![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2016/10/vettel_mexico.jpg?itok=cbe8sSPV)
GP Μεξικού, FP2: Ο Vettel μόλις ταχύτερος από τον Hamilton
O Sebastian Vettel έκανε τον καλύτερο χρόνο τη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών, αλλά με διαφορά μόλις 0,004”.
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/triantafillidis_1.jpg?itok=FnaD5Z6J)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2016/10/vettel_mexico.jpg?itok=cbe8sSPV)
Ο Vettel φόρεσε τα πολύ μαλακά λάστιχα, αφού νωρίτερα είχε κάνει 6 γύρους με τα μεσαία, και έκανε τον καλύτερο χρόνο, 1’ 19” 790, στο 26 ο λεπτό της περιόδου.
Με το χρόνο αυτόν, ο Γερμανός υποβίβασε τον Lewis Hamilton στη δεύτερη θέση. Ο Hamilton είχε πετύχει το χρόνο του νωρίς και με τα μαλακά λάστιχα, πριν βγει από την πίστα στην Κ1 και δηλώσει ότι τα λάστιχα ήταν «εντελώς τελειωμένα».
Ο Hamilton στη συνέχεια βελτίωσε την επίδοσή του φορώντας τα πολύ μαλακά Pirelli, όμως παρότι έκανε δύο γρήγορους γύρους, δεν κατάφερε να περάσει τον Vettel. Ο καλύτερος χρόνος του επιτεύχθηκε με λάστιχα δυο γύρους παλιότερα από του Γερμανού, όμως έκανε κι ένα γύρο με αντίστοιχα χρησιμοποιημένα λάστιχα και ήταν 0,013” πιο αργός από τον οδηγό της Ferrari.
Ο Nico Rosberg ήταν 3ος, 0,435” πίσω από τον Vettel και 0,034” μπροστά από τον Kimi Raikkonen. Όπως κι ο Hamilton, είχε αρχίσει τις δοκιμές με τη μεσαία γόμα και είχε έξοδο στην Κ1 μετά από μεγάλο μπλοκάρισμα.
Ο Daniel Ricciardo ήταν 4ος με τη Red Bull, παραπονούμενος για υπερθέρμανση της πολύ μαλακής γόμας σε μεγάλα πακέτα γύρων, όμως πίσω του ο Nico Hulkenberg πέτυχε την πιο εντυπωσιακή επίδοση της περιόδου, όντας ο μόνος που μπήκε στη δεκάδα φορώντας την πιο αργή, μαλακή γόμα.
Ο Γερμανός υποβίβασε στην 7η θέση τον Max Verstappen, που αργότερα παραπονέθηκε ότι το τιμόνι του δεν ήταν ίσιο και ότι το πίσω αριστερό του λάστιχο ήταν «εντελώς καμένο» στην προσομοίωση αγώνα.
Ο Valtteri Bottas πέτυχε από νωρίς ένα χρόνο αρκετό για την 8η θέση, μπροστά από τον Carlos Sainz –που ήταν 2ος αρχικά– και τον Fernando Alonso, που τέλειωσε τις δοκιμές του νωρίς. Όλοι φορούσαν τα πολύ μαλακά λάστιχα.
Ο Jenson Button ήταν 12ος, πίσω από τον Daniil Kvyat που αναγκάστηκε να σταματήσει στο τέλος την Toro Rosso καθώς έβγαζε καπνούς.
Με τη θερμοκρασία της ασφάλτου να έχει ανέβει από το πρωί, πολλοί οδηγοί είχαν εξόδους μέχρι να προσαρμοστούν στη διαθέσιμη πρόσφυση. Ο Felipe Massa βγήκε νωρίς στην Κ6 και κατέληξε στη 13η θέση, μπροστά από την πρώτη Renault, αυτήν του Kevin Magnussen.
O Sergio Perez έκανε κι αυτός τετακέ, αλλά στην Κ5, και δεν μπόρεσε να μπει στη δεκάδα με τη μαλακή γόμα όπως ο team-mate του, ο Hulkenberg, αλλά κατέληξε στη 15η μόλις θέση.
Ο Pascal Wehrlein κατάφερε να κάνει τον 17ο χρόνο με τη Manor, μόλις πίσω από τον Jolyon Palmer (Renault), αλλά βγήκε και αυτός για λίγο, στην Κ8.
Ο Felipe Nasr έκανε τετακέ στην Κ6 και έμεινε στη 19η θέση, ελάχιστα πίσω από τον Marcus Ericsson με την άλλη Sauber.
O Romain Grosjean αντιμετώπισε ηλεκτρικό πρόβλημα και πέρασε το μεγαλύτερο διάστημα στο γκαράζ, πριν επιστρέψει στην πίστα για να κάνει τον 20ό χρόνο και να υποβιβάσει τον team-mate του στη Sauber, Esteban Gutierrez, στην τελευταία θέση.
ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΟΔΟ ΤΩΝ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ ΓΙΑ ΤΟ GP ΤΟΥ ΜΕΞΙΚΟΥ:
Νο. | ΜΟΝΟΘΕΣΙΟ | ΧΡΟΝΟΣ | ΔΙΑΦ. | ΓΥΡΟΙ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1:19.790 | 47 | ||||
2 | 1:19.794 | +0.004s | 37 | |||
3 | 1:20.225 | +0.435s | 46 | |||
4 | 1:20.259 | +0.469s | 37 | |||
5 | 1:20.448 | +0.658s | 43 | |||
6 | 1:20.574 | +0.784s | 43 | |||
7 | 1:20.619 | +0.829s | 42 | |||
8 | 1:20.629 | +0.839s | 41 | |||
9 | 1:20.974 | +1.184s | 46 | |||
10 | 1:21.003 | +1.213s | 25 | |||
11 | 1:21.193 | +1.403s | 39 | |||
12 | 1:21.198 | +1.408s | 39 | |||
13 | 1:21.326 | +1.536s | 45 | |||
14 | 1:21.442 | +1.652s | 39 | |||
15 | 1:21.579 | +1.789s | 41 | |||
16 | 1:21.785 | +1.995s | 44 | |||
17 | 1:21.980 | +2.190s | 42 | |||
18 | 1:21.997 | +2.207s | 42 | |||
19 | 1:22.037 | +2.247s | 43 | |||
20 | 1:22.105 | +2.315s | 14 | |||
21 | 1:22.298 | +2.508s | 44 | |||
22 | 1:22.408 | +2.618s | 33 |