Ο Hamilton τερμάτισε 5 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Sebastian Vettel με τη Ferrari, ο οποίος διεκδίκησε τη νίκη μετά από μια εκπληκτική εκκίνηση, αλλά δεν μπόρεσε να επωφεληθεί από μια στρατηγική δύο pit-stop, έναντι μόνο ενός του Hamilton.

Αυτό σημαίνει ότι, μετά από 7 από τους 21 αγώνες του πρωταθλήματος, ο Hamilton είναι μόνο 9 βαθμούς πίσω από τον Rosberg, που «σβούριξε» στο τέλος του αγώνα προσπαθώντας να πάρει την 4η θέση από τον Max Verstappen (Red Bull). Ο Γερμανός, στους τελευταίους δύο αγώνες, έχει χάσει 34 βαθμούς από την πρωτοπορία του έναντι του Hamilton.

O Valtteri Bottas διαχειρίστηκε κι αυτός στην εντέλεια μια στρατηγική ενός μόνο pit-stop για να πάρει την 3η θέση με τη Williams του. Ήταν το πρώτο βάθρο του Φιλανδού και της ομάδας από το Μεξικό πέρσι.

Ο Hamilton έκανε άλλη μία κακή εκκίνηση από την pole position, ενώ ο Vettel έφυγε σαν αστραπή και προσπέρασε και τις δύο Mercedes για να μπει επικεφαλής. Πίσω από τον Vettel, o Hamilton είχε την εσωτερική για τη Στροφή 1, όπου αυτός και ο Rosberg χτύπησαν τροχό με τροχό καθώς ο Γερμανός επιχείρησε να περάσει από την εξωτερική.

Η επαφή ήταν αρκετή για να στείλει τον Rosberg εκτός πίστας, με αποτέλεσμα να πέσει στην 9η θέση και να αναγκαστεί να δίνει συνεχώς μάχες για να κερδίζει θέσεις στη συνέχεια του αγώνα.

Ο Rosberg έχασε άλλη μια θέση πριν το τέλος του πρώτου γύρου, πέφτοντας στη 10η και αφήνοντας τους Vettel και Hamilton να δίνουν μια μάχη στρατηγικής για τη νίκη.

Η Ferrari εξέπληξε καλώντας τον Vettel στα pits στον 11ο μόλις γύρο κι ενώ ίσχυαν συνθήκες εικονικού Safety Car λόγω της εγκατάλειψης του Jenson Button από σπασμένο κινητήρα Honda.

Αλλάζοντας από τα ultra soft λάστιχα στα super soft, o Vettel ήταν εμφανές ότι θα έπρεπε να σταματήσει ξανά για να φορέσει τα soft, που η Pirelli είχε ορίσει ως υποχρεωτική επιλογή για τον αγώνα.

Μετά την πρώτη του στάση ο Vettel είχε πέσει στην 4η θέση, πίσω από τις δύο Red Bull, τις οποίες όμως κατάφερε να περάσει μέχρι τον 18ο γύρο και να ανέβει 2ος πίσω από τον Hamilton. Έξι γύρους αργότερα ο Βρετανός της Mercedes έκανε το μοναδικό του pit-stop φορώντας τα soft λάστιχα με τα οποία έπρεπε να κάνει 46 γύρους ενώ η Pirelli είχε πει ότι μπορούσαν να αντέξουν μέχρι 50 γύρους.

Μετά από 13 γύρους η Ferrari κάλεσε ξανά τον Vettel για να φορέσει τα soft λάστιχα και ο Γερμανός διατήρησε τη 2η θέση, βγαίνοντας 7,8” πίσω από τον Hamilton. Μείωσε στη συνέχεια τη διαφορά μέχρι τα 4,3” στον 55ο γύρο, αλλά στον 56ο μπλόκαρε στο τελευταίο σικέιν και ξανά το ίδιο στον 61ο γύρο για να μείνει 6,7” πίσω και να χάσει κάθε ελπίδα για τη νίκη.

Ο Max Verstappen κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Rosberg και να τερματίσει 4ος, αφού η προσπάθεια του Γερμανού να τον περάσει στο τελευταίο σικέιν στον 69ο γύρο κατέληξε σε τετακέ. Ο Rosberg κατάφερε όμως να κρατήσει τον κινητήρα της Mercedes ζωντανό και να φτάσει μέχρι τον τερματισμό.

Ο Rosberg θα μπορούσε ίσως να τερματίσει τρίτος, αν δεν είχε προηγουμένως διαρροή αέρα από το πίσω δεξιό του λάστιχο που τον είχε ρίξει στην 7η θέση.

Έκτος τερμάτισε ο Kimi Raikkonen, με τη δεύτερη Ferrari, που κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Daniel Ricciardo με τη δεύτερη Red Bull. Οι δυο τους ήταν οι τελευταίοι που τερμάτισαν στον ίδιο γύρο με το νικητή.

Τη βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι δύο Force India του Nico Hulkenberg και του Sergio Perez, που είχαν ανάμεσά τους τον Carlos Sainz με την Toro Rosso. Ο Ισπανός είχε ξεκινήσει 20ός μετά από ποινή για αλλαγή κιβωτίου.

Στους εγκαταλείψαντες, μαζί με τον Button ήταν ο Jolyon Palmer (Renault) από διαρροή νερού και ο Felipe Massa (Williams) από πρόβλημα στον κινητήρα.

 ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ GRAND PRIX ΤΟΥ ΚΑΝΑΔΑ ΣΤΟ MONTREAL: