Ο Lewis Hamilton πήρε την pole position για το Ιταλικό GP, αλλά οι δύο Ferrari πέρασαν τον Nico Rosberg, που αναγκαστικά έτρεξε με τον παλιότερων προδιαγραφών κινητήρα με τον οποίο είχε αγωνιστεί στο Spa.

 O Hamilton εκμεταλλεύτηκε τον εξελιγμένο κινητήρα της Mercedes για να πάρει την pole, αλλά με διαφορά μόνο 0,234” από τον Kimi Raikkonen με τη Ferrari.

O Hamilton δεν κατάφερε να βελτιώσει το 1’ 23” 397 που είχε κάνει στην πρώτη του προσπάθεια, αλλά και οι δύο χρόνοι του ήταν αρκετοί για την pole.

O Raikkonen πέρασε τον team-mate του, Sebastian Vettel, για μόλις 0,054” με τη δεύτερή του προσπάθεια, ώστε να ξεκινήσει αύριο από την πρώτη σειρά μπροστά στους Ιταλούς tifosi.

Οι δύο Ferrari, με τον αναβαθμισμένο κινητήρα, ήταν λιγότερο από ένα δέκατο ταχύτερες από τον Nico Rosberg με τη δεύτερη Mercedes. Ο Rosberg ένιωσε μια «περίεργη ταλάντωση» στον νέο του κινητήρα στις τελευταίες ελεύθερες δοκιμές, οπότε έβαλε τον παλιό του κινητήρα από τον προηγούμενο αγώνα, στο Βέλγιο.

Η διαφορά στην ιπποδύναμη ήταν εμφανής, αφού ο Γερμανός ήταν 0,306” πίσω από τον Hamilton.

Οι δύο Williams των Massa και Bottas εξασφάλισαν την τρίτη σειρά εκκίνησης, σχεδόν μισό δευτερόλεπτο μπροστά από τη Force India του Sergio Perez.

O –3ος στο Spa– Romain Grosjean, με τη Lotus, μπήκε σφήνα ανάμεσα στις δύο Force India, 0,428” πίσω από τον Perez. O Nico Hulkenberg είχε απώλεια ισχύος στην πρώτη του προσπάθεια στην Q3 και δεν ξαναπροσπάθησε.

Το 1’ 25” 317 που είχε πετύχει ο Γερμανός με την πρώτη του προσπάθεια ήταν αρκετό για την 9η θέση, αρκετά μπροστά από τον Marcus Ericsson (Sauber).

O Pastor Maldonado με τη δεύτερη Lotus έχασε την πρόκριση στην Q3 για μόλις 0,015”, καθώς μόνο δύο δέκατα χώριζαν την 6η από την 11η θέση στην Q2. O Felipe Nasr ήταν τελικά 0,441” πίσω από τον team-mate του στη Sauber, τον Ericsson, και επίσης απέτυχε να προκριθεί στη δεκάδα, καταλήγοντας 12ος.

Τα μονοθέσια με κινητήρα Renault ήταν πολύ αργά για να έχουν πιθανότητες να προκριθούν στην Q3.

Η Toro Rosso του Carlos Sainz πέρασε την Red Bull του Daniil Kvyat για να πάρει τη 13η θέση για 0,178”, αλλά και οι δύο οδηγοί θα πάρουν ποινές εκκίνησης για αλλαγή εξαρτημάτων στην κινητήρια μονάδα τους.

Η Red Bull του Daniel Riccciardo χρειάστηκε αλλαγή κινητήρα λόγω προβλήματος στην FP3, και ο Αυστραλός βγήκε στην πίστα λιγότερο από 3 λεπτά πριν τη λήξη της Q1. Με τη μία και μόνη του προσπάθεια, ήταν ένα δέκατο ταχύτερος από τον Kvyat, αλλά δεν ξαναβγήκε, καταλήγοντας στη 15η θέση μετά την Q2.

Η καθυστερημένη εμφάνιση του Ricciardo στην Q1 είχε ως αποτέλεσμα καμία από τις McLaren-Honda να μην προκριθεί, αν και ο Button πέρασε στο τέλος τον Alonso (που έπεσε σε κίνηση) για 0,096”.  

Ο Will Stevens νίκησε και πάλι τον (βαρύτερο από αυτόν) Roberto Merhi στη μάχη των δύο Manor-Marussia, οι οποίες δεν ήταν τελευταίες, αφού ο Max Vertstappen (Toro Rosso) καθυστέρησε λόγω αλλαγής κινητήρα και δεν μπόρεσε να σημειώσει χρόνο.

Ο 17χρονος Ολλανδός όμως δεν πέρασε απαρατήρητος, αφού του έφυγε το κάλυμμα του κινητήρα στην Curva Grande γεμίζοντας θραύσματα την πίστα – ευτυχώς στη λήξη της περιόδου Q1.

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΤΑΚΤΉΡΙΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ ΣΤΗ ΜΟΝΖΑ: