![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2017/05/hamilton_spanish_gp_fp2.jpg?itok=cM9PDJDP)
GP Ισπανίας, FP2: Πάλι οι δύο Mercedes, αλλά με τις Ferrari πιο κοντά
Ο Hamilton αυτή τη φορά νίκησε καθαρά τον Bottas, με τον Raikkonen τρία δέκατα πίσω.
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/triantafillidis_1.jpg?itok=FnaD5Z6J)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2017/05/hamilton_spanish_gp_fp2.jpg?itok=cM9PDJDP)
Ο Lewis Hamilton, που ήταν μόλις 0,029” μπροστά από τον Valtteri Bottas το πρωί, τον άφησε σχεδόν ένα δέκατο πίσω το απόγευμα, με ένα γύρο σε 1’ 20” 802.
H κύρια αντίπαλος της Mercedes, η Ferrari, ήταν ξανά πίσω, αν και πιο κοντά απ’ ό,τι στην FP1, με τον Kimi Raikkonen τρία δέκατα από την κορυφή.
Στην αρχή υπήρχε διαφορά ρυθμού ανάμεσα στους οδηγούς της Mercedes, καθώς ο Bottas χρειάστηκε ένα μόνο γρήγορο γύρο στο 1’ 23” 062 με τη μεσαία γόμα για περάσει επικεφαλής στον πίνακα των χρόνων.
Ο Hamilton ήταν πίσω από τις δύο Ferrari μετά από ένα μεγάλο γλίστρημα στο σικέιν στην πρώτη του προσπάθεια. Στη συνέχεια βελτίωσε, αλλά και πάλι έμεινε πάνω από μισό δευτερόλεπτο πίσω.
Οι Ferrari ήταν οι πρώτες που φόρεσαν τα μαλακά Pirelli, μία ώρα πριν το τέλος. Ο Vettel και στη συνέχεια ο Raikkonen σημείωσαν τους χρόνους αναφοράς.
Όμως οι οδηγοί της Mercedes ξαναπέρασαν μπροστά, με τον Hamilton 0,090” ταχύτερο από τον Φιλανδό.
Κανένας από τους τέσσερις δεν βελτίωσε στη δεύτερή του προσπάθεια, οπότε ο Raikkonen έμεινε 0,310” από την κορυφή και ο Vettel 0,418” πίσω.
Το πρόγραμμα προσομοίωσης αγώνα του Hamilton διακόπηκε για λίγο όταν τον κάλεσαν στα pits με την υποψία προβλήματος στον κινητήρα, λέγοντάς του να μην πατάει τέρμα γκάζι. Πέρασε όμως χωρίς να σταματήσει και ξαναβγήκε στην πίστα.
Από την πλευρά του, ο Raikkonen είχε μια αψιμαχία με τον Sergio Perez στην Κ5. Προσπαθώντας να περάσει τη Force India από την εξωτερική, αναγκάστηκε να κόψει γκάζι λέγοντας στον ασύρματο ότι «σπρώχτηκε έξω».
Ο Vettel είχε και αυτός τη «στιγμή» του στην Κ4, όταν ένα απότομο γλίστρημα τον ανάγκασε να περάσει μέσα από την αμμοπαγίδα.
Όπως η Ferrari, έτσι και η Red Bull ήταν πιο κοντά στο ρυθμό των πρώτων, το απόγευμα. Ο περσινός νικητής του Ισπανικού GP, o Max Verstappen, ήταν και πάλι πιο γρήγορος από τον team-mate του, Daniel Ricciardo, κατά ένα δέκατο. Ο Ολλανδός ήταν μόνο 0,636” από τον Hamilton, παρότι είχε περιπετειώδεις δοκιμές.
Το πιο σοβαρό συμβάν του το απόγευμα ήταν ένα γλίστρημα και πέρασμα από την αμμοπαγίδα της Κ9, το οποίο απέδωσε σε ριπή ανέμου.
Οι Renault ήταν κοντά στις Red Bull, με τον Nico Hulkenberg στην 7η θέση και τελευταίο από αυτούς που ήταν στο ίδιο δευτερόλεπτο με τον Hamilton. O Jolyon Palmer ήταν 8ος, αφού ξαναπήρε το μονοθέσιό του από τον Sergey Sirotkin που οδήγησε το πρωί.
Ο Felipe Massa ήταν 9ος με τη Williams, ενώ ο Carlos Sainz έκλεισε την πρώτη δεκάδα, αφού νωρίτερα είχε γίνει αιτία να βγει κόκκινη σημαία όταν η Toro Rosso του άφησε στην πίστα κομμάτια της περνώντας πάνω από το κερμπ εξόδου της Κ9.
Οι δύο McLaren είχαν και πάλι διαφορετική τύχη. Ενώ ο Stoffel Vandoorne είχε ομαλές δοκιμές κι έκανε τον 13ο χρόνο, ο Fernando Alonso κατέληξε 20ός και τελευταίος.
Αφού ο Ισπανός είχε αλλάξει κινητήρα, καθυστέρησε να ξεκινήσει τις χρονομετρημένες προσπάθειες. Συμπλήρωσε μόνο 21 γύρους, τους λιγότερους απ’ όλους, και ακούστηκε να λέει στον ασύρματο: «Ο κινητήρας έχει καλή αίσθηση. Πολύ πιο αργός από πριν. Εκπληκτικό».
ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΟΔΟ ΤΩΝ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΙΣΠΑΝΙΚΟ GP:
Θ. | ΟΔΗΓΟΣ | ΜΟΝΟΘΕΣΙΟ | ΧΡΟΝΟΣ | ΔΙΑΦ. | ΓΥΡΟΙ |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m20.802s | - | 39 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m20.892s | 0.090s | 38 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m21.112s | 0.310s | 34 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m21.220s | 0.418s | 36 |
5 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | 1m21.438s | 0.636s | 29 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m21.585s | 0.783s | 35 |
7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m21.687s | 0.885s | 40 |
8 | Jolyon Palmer | Renault | 1m21.992s | 1.190s | 43 |
9 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m22.015s | 1.213s | 38 |
10 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 1m22.265s | 1.463s | 34 |
11 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1m22.371s | 1.569s | 36 |
12 | Esteban Ocon | Force India/Mercedes | 1m22.520s | 1.718s | 37 |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Honda | 1m22.693s | 1.891s | 36 |
14 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m22.722s | 1.920s | 32 |
15 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1m23.007s | 2.205s | 32 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m23.082s | 2.280s | 37 |
17 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 1m23.221s | 2.419s | 35 |
18 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Renault | 1m23.236s | 2.434s | 27 |
19 | Pascal Wehrlein | Sauber/Ferrari | 1m23.599s | 2.797s | 31 |
20 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m24.077s | 3.275s | 21 |