Μόλις δόθηκε το πράσινο φως για την εκκίνηση των χρονομετρημένων δοκιμών όλοι οι οδηγοί βγήκαν έξω για να πετύχουν το νωρίτερο δυνατό έναν καλό χρόνο, καθώς ήταν αυξημένη η πιθανότητα από στιγμή σε στιγμή να ενταθεί η βροχή και να διακοπεί η διαδικασία.

Η FIA με ανακοίνωσή της απαγόρευσε την χρήση άλλων ελαστικών πέραν των ακραίων βρόχινων. Οι οδηγοί αναφέρουν από τον ασύρματο πολύ δύσκολες συνθήκες, με πολύ νερό στο οδόστρωμα, υδρολίσθηση αλλά και μειωμένη ορατότητα, με πολύ σπρέι και λίγο φως.

Στα πρώτα περάσματα οι χρόνοι πέφτουν διαρκώς. Κάθε ένας που περνά την γραμμή τερματισμού παίρνει την προσωρινή pole position. Μέχρι την στιγμή που έρχεται ο Hamilton να κάνει την πρώτη χρονομετρημένη του προσπάθεια. Ενώ όλοι κινούνταν πάνω από τα δύο λεπτά, ο οδηγός της Mercedes κάνει 1’59”393. O Ricciardo ακολουθεί με διαφορά 0,9”.



Περίπου 13 λεπτά πριν τη λήξη του σκέλους, ο Sainz το χάνει στα εσάκια του δεύτερου sector, από υδρολίσθηση. Τρακάρει άσχημα, ευτυχώς χωρίς συνέπειες για την σωματική του ακεραιότητα. Όμως η Toro Rosso έχει διαλυθεί και η διακοπή της διαδικασίας είναι μονόδρομος.
Με τις κατατακτήριες να γίνονται πέντε ώρες πριν τον αγώνα, οι έξοδοι και τα τρακαρίσματα είναι μεγαλύτερος μπελάς από ότι συνήθως, αφού ο χρόνος για επισκευές είναι ελάχιστος.



Οι περισσότεροι οδηγοί χρησιμοποιούν τα ίδια λάστιχα με αυτά της FP3. Τα βρόχινα όταν χρησιμοποιούνται με τόσο νερό δεν φθείρονται.
Ο Rosberg και οι οδηγοί της Ferrari περιμένουν αγχωμένα την επανεκκίνηση της διαδικασίας, καθώς δεν είχαν γράψει χρόνο μέχρι την εμφάνιση της κόκκινης σημαίας. Ο Rosberg συμπληρώνει έναν γύρο 0,4” πιο αργό από του Hamilton, παρότι στα δύο πρώτα sectors ήταν ταχύτερος. Ακόμη πιο αργοί οι οδηγοί της Ferrari, ωστόσο για την ώρα φαίνεται να έχουν την πρόκριση εξασφαλισμένη.



Ο Hamilton δεν επαναπαύθηκε. Ξαναβγαίνει και βελτιώνει τον χρόνο του, ανοίγοντας την διαφορά του από τον Rosberg στα 2’’. Αντίστοιχα βελτιώνει και ο Ricciardo.

Δράμα περίπου 4 λεπτά πριν  το τέλος του Q1 ο Vettel ακουμπά τον τοίχο σε μικροέξοδο και αναγκάζεται να επιστρέψει στα pits. Δεν θα μπορέσει να επιστρέψει στην πίστα, και παραλίγο αυτό να του κοστίσει την είσοδο στο Q2. Τελικά, οι κακοί χρόνοι των Sauber στα τελευταία δευτερόλεπτα του Q1 του επέτρεψαν να προκριθεί.



Στο μεταξύ, ο Rosberg κατεβάζει σε 1’57”469, περνώντας μισό δευτερόλεπτο μπροστά από τον Hamilton. Λίγο μετά, 2’50” πριν το τέλος ο Ricciardo κάνει 1’57’’163 και γίνεται προσωρινά ο ταχύτερος όλων, παρά ένα θεαματικό γλίστρημα στα εσάκια του πρώτου sector.

Οι οδηγοί μένουν στην πίστα και δοκιμάζουν γύρους ξανά και ξανά γιατί περιμένουν την βροχή να δυναμώσει και ίσως αυτό είναι το μόνο σκέλος.

Στη McLaren πιστεύουν ότι η πίστα και ειδικότερα αυτές οι συνθήκες ίσως είναι μια χρυσή ευκαιρία για βαθμούς. Έχοντας και τα δύο μονοθέσια στο Q2, έχουν κάνει μια καλή αρχή. Ενώ το χρονόμετρο έχει μηδενίσει, ο Rosberg βελτιώνει, περνά τον Hamilton αλλά μένει δεύτερος πίσω από τον Ricciardo.
Τελικά, παρά τους φόβους για το αντίθετο, οι συνθήκες στο Q2 έμειναν λίγο πολύ σταθερές. Ίσως και να βελτιώθηκαν λίγο, στην αρχή του σκέλους, όπως δείχνουν οι πρώτοι χρόνοι.

Ο Rosberg φορά χρησιμοποιημένο σετ ελαστικών, ενώ ο Hamilton καινούρια. Στην πρώτη τους προσπάθεια ο Γερμανός γράφει 1’56”8 και ο Βρετανός 1’57”5. Με μια δεύτερη προσπάθεια ο Hamilton πλησιάζει στο δέκατο.

Το Q2 χαρακτηρίζεται από τις κίτρινες σημαίες στο δεύτερο sector και συγκεκριμένα στην Στροφή 10 όπου είχαν τετακε πολλοί οδηγοί. Μεταξύ αυτών οι Button, Kvyat, Raikkonen και Hamilton. Κανείς τους ωστόσο δεν ακούμπησε σε μπαριέρα οπότε δεν υπήρξαν ζημιές στα μονοθέσια.



Από τα μισά του σκέλους και μετά οι συνθήκες χειροτερεύουν. Τρία λεπτά πριν τη λήξη η κατάταξη έχει ως εξής: Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Kvyat, Vettel, Perez, Hulkenberg, Massa, Verstappen. Εκτός είναι οι Alonso, Bottas, Grosjean, Button και Maldonado.

Η διαδικασία λήγει χωρίς αλλαγές. Και ενώ περιμένουμε το Q3, η FIA ανακοινώνει ότι θα υπάρξει δεκάλεπτη καθυστέρηση. Ένα φορτηγό με έναν ανεμιστήρα μπαίνει στην πίστα σε μια προσπάθεια να απομακρυνθούν τα λιμνάζοντα νερά, κυρίως στην Στροφή 10. Τελικά, λίγα λεπτά μετά ανακοινώνεται ότι δεν θα γίνει Q3, οπότε οι κατατακτήριες δοκιμές διακόπτονται οριστικά. Λόγω χρονοδιαγράμματος κυρίως, και όχι της κατάστασης της πίστας, η οποία ήταν κακή μεν αλλά σταθερή.

Θέση	Πιλότος		No.		Ομάδα	Χρόνος	Γύροι	Q
1	Nico Rosberg		6		Mercedes	1' 56" 824	16	Q3
2	Lewis Hamilton		44		Mercedes	1' 56" 929	14	Q3
3	Daniel Ricciardo		3		Red Bull	1' 57" 969	16	Q3
4	Daniil Kvyat		26		Red Bull	1' 58" 434	16	Q3
5	Sebastian Vettel		5		Ferrari	1' 58" 596	13	Q3
6	Sergio Perez		11		Force India	1' 59" 210	16	Q3
7	Nico Hülkenberg		27		Force India	1' 59" 333	16	Q3
8	Kimi Räikkönen		7		Ferrari	1' 59" 703	15	Q3
9	Felipe Massa		19		Williams	1' 59" 999	17	Q3
10	Max Verstappen		33		Toro Rosso	2' 00" 199	17	Q3
11	Fernando Alonso		14		McLaren	2' 00" 265	16	Q2
12	Valtteri Bottas		77		Williams	2' 00" 334	16	Q2
13	Romain Grosjean		8		Lotus	2' 00" 595	17	Q2
14	Jenson Button		22		McLaren	2' 01" 193	16	Q2
15	Pastor Maldonado		13		Lotus	2' 01" 604	17	Q2
16	Marcus Ericsson		9		Sauber	2' 02" 212	9	Q2
17	Felipe Nasr		12		Sauber	2' 03" 194	9	Q1
18	Alexander Rossi		53		Manor Marussia	2' 04" 176	9	Q1
19	Will Stevens		28		Manor Marussia	2' 04" 526	9	Q1
20	Carlos Sainz Jr		55		Toro Rosso	2' 07" 304	3	Q1