Ο Nico Rosberg μείωσε τη βαθμολογική του απόσταση από τον Lewis Hamilton στους 9 βαθμούς, αν και ήλπιζε για μεγαλύτερη μείωση αφού ο team-mate του ξεκινούσε από την προτελευταία θέση του grid μετά από τρεις αλλαγές κινητήρων.

O Daniel Ricciardo τερμάτισε σφήνα ανάμεσα στις δύο Mercedes, παγιώνοντας έτσι την 3η θέση του στη βαθμολογία, μπροστά από τους Sebastian Vettel και Kimi Raikkonen με τις Ferrari, που κατάφεραν να πάρουν μόλις την 6η και την 9η θέση μετά από διάφορα συμβάντα.

Τα μονοθέσια μειώθηκαν από 22 σε 17 μέσα σε 5 μόνο γύρους και ο αγώνας διακόπηκε στον 9ο γύρο μετά από μια τρομακτική σύγκρουση του Kevin Magnussen, που τον έστειλε στο νοσοκομείο.

Στην εκκίνηση, ο Max Verstappen (Red Bull) ξεκίνησε αργά από τη 2η θέση με αποτέλεσμα να τον περάσουν μέχρι την πρώτη στροφή και οι δύο Ferrari.

Καθώς ο Verstappen βούτηξε απελπισμένα στην εσωτερική και ο Vettel έστριψε από την εξωτερική, ο Raikkonen κλείστηκε στη μέση, δεν είχε πού να πάει και χτύπησε πρώτα με τον team-mate του και στη συνέχεια με τον Verstappen.

O Vettel έκανε μισό τετακέ κι έπεσε τελευταίος, ενώ οι δύο άλλοι αναγκάστηκαν να σταματήσουν στα pits για επισκευές, ο Φιλανδός με φλεγόμενο πάτωμα από σφηνωμένο θραύσμα και ο Ολλανδός με σπασμένη πτέρυγα.

Λίγο αργότερα στον πρώτο γύρο, ο Pascal Wehrlein (Manor) χτύπησε από πίσω τη McLaren του Jenson Button στην έξοδο της Les Combes, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψουν και οι δύο.

Μετά ήρθε η σειρά του Carlos Sainz, στον 2ο γύρο, καθώς του έσκασε το πίσω λάστιχο στην ευθεία Kemmel. Ο Ισπανός προσπάθησε να συνεχίσει, με μόνο αποτέλεσμα να σπάσει η πίσω πτέρυγα της Toro Rosso και να αναγκαστεί να εγκαταλείψει οριστικά.
Στο μεταξύ, ο Marcus Ericsson, που είχε ξεκινήσει από το pit lane λόγω προβλήματος υπερθέρμανσης, εγκατέλειψε και αυτός αφού έχασε την 6η ταχύτητα της Sauber.

Οι Alonso και Hamilton, που είχαν εκκινήσει από τις δύο τελευταίες θέσεις, είχαν ανέβει στη 10η και την 11η αντίστοιχα στον 6ο γύρο, όταν ο Magnussen έχασε τον έλεγχο της Renault με 300 km/h πέφτοντας στα προστατευτικά λάστιχα της Raidillon. Ο Δανός φάνηκε να καβαλάει άτσαλα το κερμπ της Eau Rouge, πράγμα που αποσταθεροποίησε το μονοθέσιο με αποτέλεσμα να καταλήξει μετά από τετακέ στην μπαριέρα, ευτυχώς με το πίσω του μέρος.

Αναμενόμενα βγήκε το Safety Car και πολλοί το εκμεταλλεύτηκαν για να σταματήσουν για λάστιχα. Αυτό έφερε τους Alonso και Hamilton στην 4η και 5η θέση, καθώς δεν χρειάστηκε να σταματήσουν αφού είχαν ξεκινήσει με τη μεσαία γόμα.

Όμως, λόγω της ζημιάς που είχαν υποστεί τα προστατευτικά λάστιχα, ο αλυτάρχης της FIA, Charlie Whiting, πήρε την απόφαση να βγάλει την κόκκινη σημαία για 17 λεπτά ώστε να ολοκληρωθούν οι απαραίτητες για την ασφάλεια επισκευές.

Η σειρά σε αυτό το σημείο ήταν: Rosberg, Ricciardo, Hulkenberg (Force India), Alonso και Hamilton, με τον Vettel 11o, τον Verstappen 16o και τον Raikkonen 17o.

Οι Raikkonen και Verstappen συγκρούστηκαν ξανά μετά την επανεκκίνηση, και όταν ο Ολλανδός έκλεισε τον Φιλανδό στην ευθεία Kemmel στον επόμενο γύρο, ο Raikkonen έδειξε καθαρά το θυμό του στον ασύρματο.

Πιο μπροστά, ο Hamilton πέρασε τον Hulkenberg στη Les Combes, ανεβαίνοντας στην 3η θέση από τον 18ο γύρο (σε σύνολο 44).

Ένα αργό pit-stop τρεις γύρους αργότερα τον ξεναέριξε στην 9η θέση, αλλά ανέβηκε ξανά στην 3η, πίσω από τους Rosberg και Ricciardo, όταν σταμάτησαν και οι άλλοι για λάστιχα.

O Βρετανός είχε να ξαναπεράσει τις δύο Force India μετά το τρίτο του pit-stop για να ανέβει στον τρίτο σκαλί του βάθρου, την ώρα που ο Rosberg πήρε τη νίκη άνετα, με διαφορά 14,1” από τον Ricciardo.

Οι Hulkenberg και Perez τερμάτισαν 4ος και 5ος, φέρνοντας τη Force India ένα βαθμό μπροστά από τη Williams στη βαθμολογία.

Ο Vettel ανέβηκε σταδιακά στην 6η θέση, μπροστά από τον Alonso, με τον Raikkonen να τερματίζει τελικά 9ος, ανάμεσα στις δύο Williams των Bottas και Massa.

Ο Verstappen δοκίμασε μια διαφορετική στρατηγική για να ανέβει, αλλά τερμάτισε μόλις 11ος.

Ο Esteban Ocon (Manor) στο ντεμπούτο του στην F1, κατάφερε να τερματίσει 16ος, μπροστά από τον Nasr με τη Sauber.

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 44 ΓΥΡΟΥΣ: