O Lewis Hamilton ήταν ο ταχύτερος και τη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών για το τελευταίο –και κριτήριο– GP της σεζόν, στο Abu Dhabi.

Ο Hamilton δεν κατάφερε να κάνει γρήγορο γύρο με το πρώτο σετ μαλακών Pirelli, παραπονούμενος για flat-spots στα λάστιχα.

Όμως, 50 λεπτά πριν το τέλος της περιόδου, εκθρόνισε τον team-mate του, τον Nico Rosberg, από την κορυφή της λίστας, σημειώνοντας με τα ultra-soft λάστιχα ένα χρόνο κατά 0,079” καλύτερο.

Αυτό έγινε λίγα λεπτά αφότου ο Rosberg είχε εκθρονίσει τον Vettel, ο οποίος ήταν ο πρώτος που πήγε πιο γρήγορα απ’ όλους με τα ultra-soft, βελτιώνοντας το χρόνο που είχε κάνει ο team-mate του, ο Kimi Raikkonen, με τα λίγο σκληρότερα super-soft.

Ο Vettel όμως έμεινε από χαλασμένο κιβώτιο ταχυτήτων 10 λεπτά πριν πέσει η καρό σημαία, αφήνοντας τη Ferrari στην πίστα.

Οι Max Verstappen και Daniel Ricciardo ήταν τελικά στην 4η και την 5η θέση του πίνακα των χρόνων, με διαφορά μόλις ένα χιλιοστό του δευτερολέπτου μεταξύ τους. Ο Ricciardo βελτίωσε την επίδοσή του στον δεύτερο γρήγορο γύρο του με τα ultra-soft λάστιχα.

Ο Verstappen παραπονέθηκε αργότερα ότι έχανε δύναμη στην έξοδο των στροφών και ήταν σαν να είχε «τραβήξει το χειρόφρενο» στην είσοδο. Στιγμιαία απώλεια δύναμης είχε αργότερα και ο Ricciardo, στην Κ1.

Ο Valtteri Bottas, που ήταν για λίγο πρώτος στο ξεκίνημα των δοκιμών φορώντας τα super-soft και λίγο έλειψε να το επαναλάβει αφού τον πέρασαν οι δύο Ferrari, κατέληξε στην 7η θέση, μπροστά από τους Sergio Perez και Nico Hulkenberg με τις δύο Force India.

Ο Felipe Massa έκλεισε την πρώτη δεκάδα, στην τελευταία Παρασκευή της καριέρας του.

Ο Fernando Alonso ήταν 11ος, με αμέσως πίσω του –αλλά 0,457” πιο αργό - τον Jenson Button με τη δεύτερη McLaren. Ο Βρετανός είχε μια μικροέξοδο στην Κ8, στην αρχή της περιόδου.

Ο Romain Grosjean έκανε τον 13ο χρόνο, αν και σταμάτησε πρόωρα λόγω πτώσης της πίεσης του νερού ψύξης του κινητήρα. Η Haas του έδωσε εντολή να επιστρέψει στα pits μετά από 17 γύρους.

Οι δύο οδηγοί της Manor τα πήγαν καλά. Ο Esteban Ocon και ο Pascal Wehrlein πήραν αντίστοιχα τη 16η και 17η θέση στον πίνακα, με διαφορά 0,154” μεταξύ τους και μπροστά από τους Felipe Nasr και Marcus Ericsson με τις δύο Sauber, όπως και από τον Kevin Magnussen με τη μία από τις Renault.

Οι οδηγοί της Toro Rosso, Carlos Sainz και Daniil Kvyat, συμπλήρωσαν μόλις 9 γύρους συνολικά κι έμειναν άπρακτοι για το μεγαλύτερο μέρος της 90λεπτης περιόδου.  

Αυτό έγινε αφότου έσκασε για δεύτερη φορά σήμερα το πίσω αριστερό λάστιχο του Kvyat, με αποτέλεσμα ο Ρώσος να «σβουρίξει» στην Κ17.

Επέστρεψε στα pits, όπου ο τεχνικός έφορος της FIA, Jo Bauer, εξέτασε τον τροχό της Toro Rosso, και κανένα από τα δύο μονοθέσια δεν ξαναβγήκε στην πίστα.

ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΟΔΟ ΤΩΝ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ YAS MARINA: