![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2015/05/barcelona.jpg?itok=gUtFNlwT)
Η Formula 1 έρχεται Ευρώπη
Την Κυριακή στη Βαρκελώνη οι ομάδες παρατάσσονται και με τα νέα πακέτα αλλαγών
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/tsikas_0_1.jpg?itok=fSg0NEAD)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2015/05/barcelona.jpg?itok=gUtFNlwT)
Μετά από την περιπλάνηση σε άλλες ηπείρους ήρθε η ώρα η F1 να πατήσει ευρωπαϊκό έδαφος. Στην πίστα της Βαρκελώνης, την Κυριακή, οι ομάδες καλούνται να αποδείξουν πόσο δούλεψαν στο διάστημα που μεσολάβησε από τον τελευταίο αγώνα και πόσο αποδοτικά θα είναι τα πακέτα αλλαγών που θα εμφανιστούν.
Η Mercedes σαφώς και έχει το προβάδισμα την ώρα που η Ferrari εμφανίζεται περισσότερο ανταγωνιστική από ποτέ τα τελευταία χρόνια, με τη Red Bull να παλεύει να βρει λύσεις και να πλησιάσει τις θέσεις που «βλέπουν» βάθρο.
Την ίδια στιγμή, ο Alonso θα αγωνιστεί στην πατρίδα του για πρώτη φορά με την καινούργια του ομάδα και θα προσπαθήσει για το καλύτερο όσο και αν σε αυτό δεν τον βοηθά το μονοθέσιο που οδηγεί φέτος.
Σημαντικό ρόλο στην πίστα της Catalunya παίζουν οι αεροδυναμικές ρυθμίσεις με τη διαδρομή να αποτελείται μερικές γρήγορες στροφές, ενώ το τελευταίο κομμάτι της είναι αρκετά αργό.
Η φθορά των ελαστικών είναι και αυτή ένα πρόβλημα σε σχέση με τα φρεναρίσματα και τις στροφές της πίστας, αλλά το οδόστρωμα είναι μάλλον ομαλό σε σύγκριση με άλλες πίστας που «τρώει» περισσότερο τα λάστιχα.
Έτσι, το μυστικό είναι ο κατάλληλος συνδυασμός αεροδυναμικής και μηχανικής πρόσφυσης με τις πιο πολλές ομάδες να επιλέγουν ένα πιο σκληρό σετ-απ εμπρός και πιο μαλακό πίσω, με την αριστερή πλευρά του μονοθεσίου να είναι αυτή που δέχεται το μεγαλύτερο φορτίο.
Στον περυσινό αγώνα, οι τρεις πρώτοι ακολούθησαν στρατηγική 2 pit stop, με τον νικητή Lewis Hamilton να χρησιμοποιεί στρατηγική μέση – μέση – σκληρή γόμα και τον Rosberg να επιλέγει μέση – σκληρή – μέση γόμα.
H Ferrari έχει τις περισσότερες νίκες στην Catalunya (οκτώ) με τη Williams να έχει έξι, τη McLaren τέσσερις και δύο έχει η Red Bull. Όσον αφορά στους πιλότους, τις περισσότερες νίκες έχει σημειώσει ο Michael Schumacher (6).
Σάββατο 9/5
Κυριακή 10/5