![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2017/03/vettel_ferrari_barcelona_test_2017.jpg?itok=dDCj358Z)
Δοκιμές Βαρκελώνη: Η Ferrari ξανά στο προσκήνιο
Ο Bottas μπορεί να έκανε τον καλύτερο χρόνο σήμερα με τη Mercedes, όμως ο Vettel τον πλησίασε με πολύ πιο σκληρά λάστιχα.
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/triantafillidis_1.jpg?itok=FnaD5Z6J)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2017/03/vettel_ferrari_barcelona_test_2017.jpg?itok=dDCj358Z)
Ο Valtteri Bottas γύρισε την πίστα το πρωί σε 1’ 19” 705 με τα ultra-soft λάστιχα, αλλά ο Sebastian Vettel ήταν μόνο 0,247” πιο αργός με τα soft στη Ferrari του.
Ο Γερμανός, αφού πέρασε το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας με τα μεσαία (medium) λάστιχα, πέτυχε τον καλύτερο χρόνο του μιάμιση ώρα μετά τη μεσημεριανή διακοπή.
Όμως οι δοκιμές της Ferrari έληξαν πρώιμα, όταν ο Vettel σταμάτησε κοντά στη γραμμή εκκίνησης-τερματισμού ενώ απέμεναν 9 λεπτά μέχρι την καρό σημαία. Το αποτέλεσμα ήταν να βγει η κόκκινη.
Ο Lewis Hamilton έκανε μια πλήρη προσομοίωση αγώνα με τη Mercedes το απόγευμα, αφού πήρε τη σκυτάλη από τον Bottas. Ο Βρετανός χρησιμοποίησε τα μεσαία και μαλακά λάστιχα, σημειώνοντας καλύτερο χρόνο 1’ 22” 175 με τα δεύτερα.
Όμως η προσπάθειά του διακόπηκε από δύο κόκκινες σημαίες, πρώτα λόγω μιας εξόδου του Carlos Sainz (Toro Rosso) στην Κ4, και στη συνέχεια όταν ο Lance Stroll έριξε τη Williams στα προστατευτικά λάστιχα, στην έξοδο της Κ5 (φωτ. κάτω).
Ήταν η τρίτη έξοδος από την πίστα του 18χρονου Καναδού τις δύο τελευταίες μέρες κι έκανε αρκετή ζημιά στο εμπρός μέρος της FW40. Το ατύχημα ανάγκασε τη Williams να διακόψει το πρόγραμμά της πρόωρα για δεύτερη μέρα στη σειρά.
Παρά το σταμάτημα προς το τέλος της ημέρας, ο Vettel συμπλήρωσε 139 γύρους, τους περισσότερους από κάθε άλλον οδηγό σήμερα. Δεύτερος πιο παραγωγικός, ο Marcus Ericsson που έκανε 126 με τη Sauber. Ο Hamilton συμπλήρωσε 95 γύρους ώστε η Mercedes να φτάσει σήμερα τους 170.
Ο Daniel Ricciardo (Red Bull) και ο Jolyon Palmer (Renault) παρέμειναν στην 3η και την 4η θέση που είχαν από το πρωί. Στην 5η ανέβηκε ο άλλος οδηγός της Renault, o Nico Hulkenberg, που γύρισε σε 1’ 21” 791 όταν πήρε το τιμόνι της R.S.17 το απόγευμα.
Οι Ericsson και Romain Grosjean (Haas) εκμεταλλεύτηκαν τη super-soft γόμα για να καταταγούν στην 6η και 7η θέση του πίνακα των χρόνων, μπροστά από τους Hamilton, Stroll και τον Fernando Alonso με τη McLaren-Honda.
Μετά τα προβλήματα που είχε τη Δευτέρα, ο Ισπανός είχε μια πιο ήσυχη μέρα σήμερα Τετάρτη και συμπλήρωσε συνολικά 72 γύρους. Ο πιο γρήγορος από αυτούς ήταν σε 1’ 22” 598 το απόγευμα με τα ultra-soft – 2,893” πίσω από το χρόνο που είχε κάνει το πρωί ο Bottas με τα ίδια λάστιχα.
Ο Sainz, o οδηγός εξέλιξης της Force India, Alfonso Celis, και ο Daniil Kvyat, που δεν έτρεξε το απόγευμα, συμπληρώνουν τον σημερινό πίνακα των χρόνων στη Βαρκελώνη.
ΤΑ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΗΣ ΤΡΙΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ ΤΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ:
Θ. | ΟΔΗΓΟΣ | ΟΜΑΔΑ | ΧΡΟΝΟΣ | ΔΙΑΦ. | ΓΥΡΟΙ |
---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m19.705s | - | 75 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m19.952s | 0.247s | 139 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m21.153s | 1.448s | 70 |
4 | Jolyon Palmer | Renault | 1m21.396s | 1.691s | 51 |
5 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m21.791s | 2.086s | 42 |
6 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m21.824s | 2.119s | 126 |
7 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1m22.118s | 2.413s | 56 |
8 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m22.175s | 2.470s | 95 |
9 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 1m22.351s | 2.646s | 98 |
10 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m22.598s | 2.893s | 72 |
11 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 1m23.540s | 3.835s | 32 |
12 | Alfonso Celis | Force India/Mercedes | 1m23.568s | 3.863s | 71 |
13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Renault | 1m23.952s | 4.247s | 31 |