![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/migration/items/images/ecf26a05ec1ce26d85ad48bbaa3c5206_4929.jpg?itok=Tm9nxj77)
WRC Ράλι Αργεντινής: Η μάχη ανάβει
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/triantafillidis_1.jpg?itok=FnaD5Z6J)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/migration/items/images/ecf26a05ec1ce26d85ad48bbaa3c5206_4929.jpg?itok=Tm9nxj77)
Ο Σεμπαστιέν Οζιέ διατηρεί μια μικρή προπορεία από τα δύο Citroen των Μίκο Χίρβονεν και Σεμπαστέν Λεμπ, στο τέλος του πρώτου σκέλους του αγώνα, που ήταν όλο ένταση και ομίχλη.
Η Volkswagen έκανε μια πολύ καλή αρχή στην πρώτη ειδική διαδρομή, τη Σάντα Καταλίνα των 27 km, αφού ο Οζιέ ήταν ο ταχύτερος ανοίγοντας μια διαφορά 8,8” από τον Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα, που ήταν δεύτερος με το άλλο VW Polo.
Ο Λεμπ είχε πέσει 4ος, πίσω από τον ομόσταυλό του Μίκο Χίρβονεν, καθώς δυσκολευόταν να βρει το σωστό ρυθμό λόγω της τρίμηνης απουσίας του από το WRC.
Όμως στη δεύτερη ειδική, την Ασκοτσίνγκα των 52 km, τα Citroen αντέδρασαν, με τον Χίρβονεν πρώτο και τον –πολύ πιο ικανοποιημένο– Λεμπ δεύτερο.
Ο Οζιέ έχασε 6,7” σε σχέση με τον Χίρβονεν και έριξε το φταίξιμο στον τρίτο οδηγό της Citroen, τον Ντάνι Σόρδο, κατηγορώντας τον ότι τον καθυστέρησε.
Ο Ισπανός είχε τουμπάρει, λόγω λάθος ανάγνωσης μιας σημείωσης, και συνέχιζε αργά-αργά, χωρίς υποβοήθηση στο τιμόνι, για να βγει από την ειδική.
Ως αποτέλεσμα, ο Οζιέ είναι μεν ακόμα επικεφαλής του αγώνα, αλλά μόνο 3,6” μπροστά από τον Χίρβονεν και 6” από τον Λεμπ.
Ο Λάτβαλα υπέφερε από ακραία φθορά των ελαστικών του στην Ασκοτσίνγκα κι έπεσε στην 4η θέση, 23,5” από την κορυφή.
Ο Μαντς Όστμπεργκ είναι ο πρώτος από τους οδηγούς της Ford, στην 5η θέση αλλά ήδη μισό λεπτό πίσω. Τόσο ο Νορβηγός όσο και ο Τιερί Νεβίλ είχαν προβλήματα με τους καθαριστήρες τους στη δεύτερη ειδική.
Το ατύχημα του Σόρδο τον έχει ρίξει σχεδόν 8 λεπτά πίσω από τους πρώτους.
Η κατάταξη μετά την Ε.Δ.3:
Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος/Διαφορές
1. Sebastien Ogier VW 1h01m04.0s
2. Mikko Hirvonen Citroen + 3.6s
3. Sebastien Loeb Citroen + 6.0s
4. Jari-Matti Latvala VW + 23.5s
5. Mads Ostberg M-Sport Ford + 33.2s
6. Andreas Mikkelsen VW + 55.9s
7. Evgeny Novikov M-Sport Ford + 1m05.5s
8. Thierry Neuville M-Sport Ford + 1m25.9s
9. Gabriel Pozzo M-Sport Ford + 3m08.1s
10. Martin Prokop Czech Ford + 3m19.4s