![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/news/2018/03/easy_refuelling_0.jpg?itok=4t9FRjvv)
Παιχνιδάκι ο ανεφοδιασμός!
Πανεύκολο: Λύνεις το πίσω φτερό, το βγάζεις, ανοίγεις το πορτάκι, ξεβιδώνεις την τάπα και βάζεις βενζίνη! Μπρος στα κάλλη…
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/triantafillidis_1.jpg?itok=FnaD5Z6J)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/news/2018/03/easy_refuelling_0.jpg?itok=4t9FRjvv)
Μια από τις πιο αποτελεσματικές μετατροπές για να κάνεις το αυτοκίνητό σου εντυπωσιακό, είναι να το κάνεις “widebody”. Να του φαρδύνεις δηλαδή τα φτερά και τα μετατρόχια (συνήθως με αποστάτες).
Αυτό έκανε ο ιδιοκτήτης της 3άρας BMW E36 που βλέπετε στη φωτογραφία. Ίσως και να το παράκανε λίγο, αν κρίνουμε από την επέκταση του εμπρός φτερού.
Όμως το πρόβλημα βρίσκεται στο πίσω δεξιό φτερό. Διότι εκεί φιλοξενείται το πορτάκι του ρεζερβουάρ βενζίνης. Το οποίο, όταν τοποθετήθηκε η επέκταση του φτερού, δεν μπορούσε να ανοίξει.
Η λύση; Απλή σαν το αυγό του Κολόμβου: Βγάζεις το φτερό, ανοίγεις το πορτάκι, ανεφοδιάζεσαι, κλείνεις το πορτάκι και ξανατοποθετείς το φτερό. Τσακ μπαμ.
Με την ίδια λογική, να βγάζεις τους τροχούς για να τσεκάρεις την πίεση στα λάστιχα και να λύνεις το καπό για να γεμίσεις τα πιτσιλιστήρια.