Το γερμανικό Auto Bild Sporstcars δημοσίευσε στο κανάλι του στο YouTube μια ενδιαφέρουσα δοκιμή με το Audi RS 6 (C8), η οποία μας παρουσιάζει τη διαφορά στην επιτάχυνση από στάση και τους χρόνους στην πίστα μεταξύ του ίδιου αυτοκινήτου με τροχούς 21" και με τροχούς 22".

Πριν δούμε τα αποτελέσματα του τεστ, να θυμίσουμε πως η νέα γενιά του RS 6 φορά twin-turbo V8 4,0 λίτρων με 600 PS και 800 Nm, με τη δύναμη να μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Η κορυφαία έκδοση του στέισον βάγκον της Audi διατίθεται με τροχούς 21" και ελαστικά Pirelli P Zero διαστάσεων 275/35 R21 ως στάνταρ. Στον προαιρετικό εξοπλισμό βρίσκουμε τους τροχούς 22" με ελαστικά Hankook Ventus S1 Evo διαστάσεων 285/30 R22. Οπότε το μεγάλο ερώτημα είναι, τι επιπτώσεις έχουν οι μεγαλύτεροι τροχοί (με τα συγκεκριμένα ελαστικά) στις επιδόσεις του αυτοκινήτου;

Ξεκινώντας από τη δοκιμασία των επιταχύνσεων από στάση, η δοκιμή αποδεικνύει πως το RS 6 είναι ταχύτερο με τους τροχούς μικρότερης διαμέτρου. Πιο συγκεκριμένα, με 21" επιταχύνει από τα 0-100 km/h σε 3,3" (έναντι 3,4"), από τα 0-200 km/h σε 11,7" (έναντι 11,9") και από τα 0-250 km/h σε 20,2" (έναντι 20,8"). Στην πίστα Lausitzring, η εικόνα αλλάζει, καθώς το RS 6 σημείωσε καλύτερο χρόνο με τους τροχούς μεγαλύτερης διαμέτρου αφού ολοκλήρωσε τον γύρο σε 1' 35" 85 (22") έναντι 1' 36" 37 (21").

Κάπου εδώ πρέπει να πούμε πως εκτός από την προφανή διαφορά σε διάμετρο και πλάτος πέλματος, σίγουρα έπαιξε ρόλο και το είδος του ελαστικού.

[Πηγή Auto Bild Sporstcars]