Την ώρα που η Mercedes-Benz ετοιμάζεται για την μετάβασή της στα ηλεκτρικά έως το 2030 και την Audi να παρουσιάζει αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα από το 2026, το έτερο μέλος του γερμανικού Big Three, η BMW, δείχνει να ακολουθεί διαφορετικό πλάνο. 

Αυτό ανέπτυξε σε συνέντευξή του στο Automotive News ο Επικεφαλής Ανάπτυξης της BMW, Frank Weber o οποίος τόνισε πως οι κινητήρες εσωτερικής καύσης (ΚΕΚ) έχουν ακόμα μέλλον.

Η μετάβαση στα ηλεκτρικά σύμφωνα με τον ίδιο, δε θα γίνει τόσο άμεσα όσο νομίζουμε, αφού πριν από αυτή θα πρέπει να έχουν απαντηθεί κάποια βασικά ερωτήματα και να έχουν επιλυθεί τα προβλήματα που αυτή θα προκαλέσει.

Τα βασικότερα εξ αυτών είναι αρχικά το πότε θα είναι έτοιμο το σύστημα να απορροφήσει όλες αυτές οι μπαταρίες των EV’s, το αν είναι ο κόσμος έτοιμος για αυτή τη μετάβαση, αν το σύστημα υποδομών είναι έτοιμο και αν είναι ικανές οι τωρινές υποδομές φόρτισης να καλύψουν την αυξημένη ζήτηση. Ο Weber συνέχισε λέγοντας πως θα υπάρξει πρόβλημα και με το εργατικό δυναμικό σε κάθε εταιρεία που ασχολείται με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, κάτι που σημαίνει πως και αυτό θα χρειαστεί χρόνο για να εκπαιδευτεί σε κάτι νέο.

Με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης να ετοιμάζονται για τα επόμενα αυστηρότερα όρια ρύπων (Euro7), ο Weber υποστηρίζει πως όλη αυτή η επένδυση στο R&D τους μπορεί να παρατείνει σημαντικά τη ζωή τους, τουλάχιστον μέχρι όλα τα παραπάνω ζητήματα επιλυθούν.

Τελειώνοντας, ο Weber επισημαίνει πως η BMW δε σκοπεύει να αναγκάσει τον καταναλωτή να αγοράσει αποκλειστικά ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ωστόσο του δίνει και αυτή την επιλογή μέσα από μια ευρεία γκάμα ούτως ώστε να επιλέξει κανείς αυτό που επιθυμεί. Για το λόγο αυτό τόσο οι ΚΕΚ όσο και η γκάμα των ηλεκτρικών της που αναμένεται να επεκταθεί, θα συνεχίσουν την κοινή τους πορεία στην αγορά.