Τα ηλεκτρικά Honda με σκούτερ στο πορτμπαγκάζ ως γεννήτρια
Η Honda κατοχύρωσε πατέντες, ώστε να μπορεί μελλοντικά να χρησιμοποιεί ένα σκούτερ στον χώρο αποσκευών ως range extender.
Δημήτρης Σαμπαζιώτης | 
Honda Motocompo, ένα λιλιπούτειο σκούτερ που είχε σκοπό να φωλιάζει μέσα στο πορτμπαγκάζ του επιβατικού σας Honda πριν τέσσερις δεκαετίες. Και να χρησιμεύει για το «τελευταίο μίλι μετακίνησης», όπου θα πάρκαρες το αυτοκίνητο πριν ακόμα «πήξει το σύμπαν» και θα έφτανες στον προορισμό σου δίκυκλος.
Τώρα, φαίνεται ότι η ιδέα του Motocompo επιστρέφει ως σκούτερ-γεννήτρια που θα τροφοδοτεί την μπαταρία στα ηλεκτρικά Honda του μέλλοντος. Με σκοπό να φορτίζει την μπαταρία του ηλεκτρικού οχήματος και να απαλλάξει τον κάτοχο από την αγωνία για την αυτονομία. Αλλά και να το καβαλάει όταν βλέπει ότι «χοντραίνει» το μποτιλιάρισμα.
Θα κάνεις τα πάντα με ένα σκουτεράκι στο πορτμπαγκάζ ενός Honda: Φτάνεις παντού μες στην πόλη, φτάνεις παντού στο ταξίδι
Τα σκίτσα που διέρρευσαν δεν μας επιτρέπουν να καταλάβουμε και πολλά. Για παράδειγμα, δεν απαντούν στο πώς θα διοχετεύονται στην ατμόσφαιρα τα καυσαέρια. Ούτε στο πόσο εύκολο είναι να φορτώνεις ξεφορτώνεις ένα θερμικό σκούτερ στο πορτμπαγκάζ.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Motocompo, ένα σκούτερ ως έξτρα εξοπλισμός στο μοντέλο πόλης Honda City
Ούτε πόσο ασφαλές είναι να έχεις μια μοτοσικλέτα να δουλεύει εκεί μέσα. Και πώς θα δροσίζεται για να μην υπάρχει θέμα υπερθέρμανσης κι εκδήλωσης πυρκαγιάς.
Η ιδέα του κινητήρα από μοτοσικλέτα που λειτουργεί ως range extender δεν είναι καινούργια. Η BMW την εφάρμοσε στην i3 και παρουσίασε την έκδοση REX. Παρά την πολύ περιορισμένη ηλεκτρική αυτονομία του πρωτοποριακού ηλεκτρικού μοντέλου, δεν έτυχε σπουδαίας εμπορικής πορείας κι η γερμανική εταιρεία κατήργησε την έκδοση με τον θερμικό κινητήρα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Αθήνα-Σέρρες με BMW i3s και VW Golf GTD
Όμως, τα EREV -τα υβριδικά που έχουν γεννήτρια- είναι σε άνθηση. Η Mazda έβαλε έναν Wankel στο MX-30 για να απογειώσει την αυτονομία του και να το καταστήσει όχημα για μακρινές αποστάσεις.
Δεν είναι η πρώτη φορά που το Motocompo νεκρανασταίνεται. Πέρσι το φθινόπωρο, η Honda παρουσίασε τον διάδοχό του. Το Motocompacto μοιάζει με «καλοριφέρ» που το καβαλάς για να γλιτώσεις το πήξιμο.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Honda Motocompacto, ένα σκούτερ που μοιάζει με καλοριφέρ
Μπορεί να πιάσει τα 24 km/h, έχει αυτονομία 19 km και κοστίζει $995 (€936). Ό,τι πρέπει δηλαδή για το «τελευταίο μίλι».
-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
