Για δεκαετίες, μοτοσικλέτες κι αυτοκίνητα μοιράζονταν τον ασφαλτάπητα στη διασημότερη πίστα του πλανήτη. Επικαλούμενοι ανησυχίες για την ασφάλεια, οι ιθύνοντες του Nürburgring αποφάσισαν ότι οι δυο τους δεν μπορούν πλέον να συνυπάρχουν.

Οι μοτοσικλέτες θα περιορίζονται στις ημέρες κοινού στην πίστα Grand Prix του Nürburgring των 5.148 m. Και σε ελάχιστες επισκέψεις στην Πράσινη Κόλαση «υπό την επίβλεψη εκπαιδευμένων οδηγών», όπου οι αναβάτες δεν θα έχουν απόλυτη ελευθερία κινήσεων. Πόσο ελάχιστες; Μόλις τέσσερις για όλο το 2025. Πώς όμως φτάσαμε ως εδώ;

Η τάση για περισσότερη ασφάλεια και τα απολεσθέντα κέρδη έκαναν την απόφαση μονόδρομο

Η ασφάλεια δεν είναι ο μόνος λόγος που το Nürburgring έφτασε σε αυτή την απόφαση. Ναι, η πλειοψηφία των νεκρών στο απαιτητικό Nordschleife είναι αναβάτες κι όχι οδηγοί αυτοκινήτων, για προφανείς λόγους. Αλλά αυτό συνέβαινε πάντοτε και κανείς δεν έδειχνε τόσο ευαισθητοποιημένος. Στο κάτω-κάτω, όποιος μπαίνει εκεί μέσα, γνωρίζει τους κινδύνους.Τι άλλαξε τώρα; Καταρχάς, είναι η συνολική τάση της κοινωνίας για ασφάλεια κι η νοοτροπία ότι θυσιάζουμε ελευθερίες που θεωρούσαμε δεδομένες, προκειμένου να ελαχιστοποιήσουμε τα ρίσκα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δύο νεκροί σε δυστύχημα στο Nürburgring κατά τη διάρκεια δοκιμών

Αλλά στη συγκεκριμένη περίπτωση, το μεγάλο κίνητρο είναι το κέρδος. Κάθε ατύχημα, σημαίνει ότι η κίνηση των οχημάτων στο Nürburgring διακόπτεται μέχρι να καθαριστεί η πίστα. Να μπει ασθενοφόρο, γερανός για να παραλάβει το κατεστραμμένο αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα. Και καθώς οι μοτοσικλέτες είναι αυτές που πέφτουν περισσότερο, αυτό προκαλεί δυσαρέσκεια. Σε κάποιες περιπτώσεις μάλιστα, σχηματίζεται ουρά από 100άδες δυσαρεστημένους οδηγούς. Που μπορεί να έχουν προγραμματίσει έτσι τις διακοπές τους ώστε να κάνουν 1-2 γύρους στη Μέκκα κάθε petrolhead. Και να πηγαίνουν όλα στράφι.

Δεν είναι η πρώτη φορά που έχουμε κάποιον περιορισμό από τους ιθύνοντες. Τον Μάιο του 2023, η πίστα ανακοίνωσε νέους κανονισμούς για τις ημέρες κοινού. Συμπεριλαμβανομένης της ελάχιστης τελικής ταχύτητας των 130 km/h για οποιοδήποτε αυτοκίνητο εισέρχεται στην πίστα.  Προηγουμένως, το όριο ήταν στα 60 km/h κι υπερδιπλασιάστηκε, αποκλείοντας τη χρήση από κάποιο αριθμό οχημάτων.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Τι χρόνο κάνει η Lancia Delta Integrale στο Nürburgring; [video]

Θυμίζουμε ότι παλιότερα έμπαιναν ακόμα και τροχόσπιτα, πούλμαν, κλασικά 2CV και γενικά όποιος ήθελε, αλλά τώρα όλα αυτά τα μοντέλα αποκλείονται. Νωρίτερα εκείνη τη χρονιά το Ring ανακοίνωσε ένα έργο ψηφιοποίησης €11 εκατομμυρίων για την ασφάλεια. Το οποίο θα χρησιμοποιεί κάμερες και προγράμματα τεχνητής νοημοσύνης για την παρακολούθηση ολόκληρης της πίστας μήκους 21 km.