Το νέο Audi Q5 είναι το πρώτο SUV της φίρμας που βασίζεται στην πλατφόρμα PPC και τροφοδοτείται από αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου που έχουν γίνει ακόμα πιο οικονομικοί χάρη στην τεχνολογία MHEV plus.

Η τρίτη γενιά του Q5 είναι ακόμα πιο σπορ, προσφέροντας ιδανικές αναλογίες. Η εκτεταμένη και ψηλή γραμμή των ώμων δημιουργεί μια ισχυρή σιλουέτα, συνδέει τα εμπρός με τα πίσω φωτιστικά σώματα και τονίζει το μήκος του αυτοκινήτου.

Πάνω από το μαρσπιέ, η γραμμή που εκτείνεται από τους θόλους των τροχών και μέχρι τον πίσω προφυλακτήρα, δίνει στο αυτοκίνητο μια δυναμική εμφάνιση ακόμα και όταν είναι ακίνητο. Το μπροστινό τμήμα αποπνέει αυτοπεποίθηση, με τη σπορ, φαρδιά μάσκα singleframe είναι τοποθετημένη ψηλά και πλαισιώνεται από κάθετες, λειτουργικές κουρτίνες αέρα.

Η τρίτη γενιά του Audi Q5 παρουσιάστηκε στη χώρα μας με την αρχική της τιμή να ορίζεται στις €69.980

Το έντονα σμιλευμένο design των προβολέων δηλώνει με έμφαση τον ευέλικτο και γεμάτο αυτοπεποίθηση χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Η μεγάλη εισαγωγή αέρα κάτω από τη μάσκα singleframe τονίζει την έντονη παρουσία του Q5 στο δρόμο. Τα ειδικά χαρακτηριστικά της σπορ εξωτερικής σχεδίασης S line, όπως οι εισαγωγές αέρα σε ματ ανθρακί χρώμιο, εντυπωσιάζουν. Στο μοντέλο S, τα στοιχεία αυτά είναι σε ματ ασημί χρώμιο.

Το πίσω μέρος του Q5 SUV έχει καθαρή σχεδίαση χάρη στη μέγιστη μείωση των γραμμών. Από το πίσω παράθυρο μέχρι το κάτω άκρο της τρισδιάστατης λωρίδας φωτός, υπάρχει μια λεία επιφάνεια, που ορίζεται από τη λωρίδα φωτός με μια έντονη τομή σε όλο το πλάτος. Η λεία περιοχή ανάμεσα σε αυτή και τον προφυλακτήρα δίνει στο SUV μια σπορ κομψότητα. Ο διαχύτης είναι ενσωματωμένος στους ανυψωμένους προφυλακτήρες ως ξεχωριστό στοιχείο.

Το Q5 είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε δύο εκδόσεις: advanced και S line. Επιπλέον, διατίθεται το μοντέλο SQ5. Η S line και το SQ5 διαφοροποιούνται με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα σε σχήμα L, με τον διαχύτη στο πίσω μέρος και με το διαθέσιμο «Black exterior package».

Υπάρχει δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε έντεκα χρώματα αμαξώματος, περιλαμβανομένων του απλού, μη μεταλλικού χρώματος λευκό Arkona, των μεταλλικών λευκό Glacier, μαύρο Mythos, ασημί Floret, μπλε Navarra, κόκκινο Grenadine, πράσινο District και του νέου μεταλλικού χρώματος γκρι Tambora. Τα μεταλλικά χρώματα μπλε Ultra , το νέο χρυσό Sakhir και το περλέ γκρι Daytona είναι διαθέσιμα αποκλειστικά στο επίπεδο εξοπλισμού S line ή στο SQ5. Επίσης διαθέσιμα είναι τα εξατομικευμένα, ιδιαίτερα υψηλής ποιότητας χρώματα Audi Exclusive.

Η σχεδίαση του εσωτερικού του νέου Audi Q5 SUV βασίζεται στα τέσσερα βασικά χαρακτηριστικά της σχεδιαστικής φιλοσοφίας του Ingolstadt, με πρώτο την «ανθρωποκεντρική σχεδίαση» και τον σταθερό προσανατολισμό στις ανάγκες των χρηστών.

Η «οπτική καθαρότητα» με σαφή διάταξη του εσωτερικού αποτελεί το δεύτερο βασικό χαρακτηριστικό. Η λειτουργικότητα και η αισθητική συνδυάζονται μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια. Αυτή η ξεκάθαρη σχεδιαστική προσέγγιση είναι εμφανής στην οριζόντια δομή του πίνακα ελέγχου που είναι κατασκευασμένος από υψηλής ποιότητας υλικά, εκτείνεται σε όλο το πλάτος του cockpit, και αποτελεί τη βάση για το «Digital Stage».

Η συνεπής σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας και των θυρών συμπληρώνει την εικόνα του εσωτερικού: οι λεπτομέρειες σε εμφάνιση αλουμινίου, σχήμα C και ψηλά τοποθετημένη διάταξη τονίζουν τη στιβαρή και σπορ SUV φιλοσοφία του Audi Q5.

Το Digital Stage, μία ψηφιακή σκηνή εμπρός από τον οδηγό και τον συνοδηγό, αποτελεί το κεντρικό στοιχείο του εσωτερικού.  Η λεπτή, κυρτή πανοραμική οθόνη Audi MMI τεχνολογίας OLED φιλοξενεί το Audi Virtual Cockpit 11,9” και την οθόνη αφής MMI 14,5”. Η καθαρή, οριζόντια διάταξη της οθόνης Audi MMI ενσωματώνεται απόλυτα στο εσωτερικό.

Ειδικά για τον συνοδηγό, διατίθεται η MMI οθόνη συνοδηγού 10,9”. Χάρη στην τεχνολογία Active Privacy Mode, οι επιβάτες μπορούν να χρησιμοποιούν το σύστημα infotainment χωρίς να αποσπάται η οπτική προσοχή του οδηγού.

Το νέο Audi Q5 βασίζεται στην πλατφόρμα PPC (Premium Platform Combustion), μια αρχιτεκτονική πλατφόρμας για συμβατικά, από άποψη ενέργειας κίνησης, αυτοκίνητα με διαμήκεις εγκατεστημένους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Όλες οι εκδόσεις της γκάμας Q5 κατά το λανσάρισμα στην αγορά εφοδιάζονται με την αποδοτική τεχνολογία MHEV plus.

Το νέο σύστημα MHEV plus με ηλεκτρικό σύστημα 48V υποστηρίζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, μειώνει τις εκπομπές CO₂ και ταυτόχρονα αυξάνει την απόδοση και την οδηγική άνεση. Οι αμιγώς ηλεκτρικοί ελιγμοί και το παρκάρισμα είναι επίσης δυνατοί ως ένα βαθμό. Η γεννήτρια του κινητήριου συστήματος παράγει πρόσθετη ροπή κίνησης έως και 230 Nm και έως 18 kW (24 PS). Το σύστημα 48V επιτρέπει επίσης τη χρήση ηλεκτρικού συμπιεστή κλιματισμού. Αυτό προσφέρει το πλεονέκτημα ότι ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι σβηστός – για παράδειγμα σε ελεύθερο τροχασμό ή σε κόκκινο φανάρι κυκλοφορίας – το σύστημα κλιματισμού συνεχίζει να λειτουργεί σε πλήρη ισχύ και διατηρεί το εσωτερικό σε άνετη θερμοκρασία. Η μπαταρία ιόντων λιθίου των μοντέλων τεχνολογίας MHEV plus βασίζεται στη χημεία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) και έχει χωρητικότητα 1,7 kWh.

Η νέα γεννήτρια του κινητήριου συστήματος (PTG) επιτρέπει την ηλεκτρική οδήγηση και συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Κατά την επιβράδυνση, η γεννήτρια του κινητήριου συστήματος (TSG) τροφοδοτεί έως και 25 kW ενέργειας πίσω στην μπαταρία (ανάκτηση). Η PPC δίνει τη δυνατότητα σταδιακού εξηλεκτρισμού με τη μορφή ήπιας υβριδικής τεχνολογίας. Αργότερα θα είναι διαθέσιμα στο νέο Audi Q5 και plug-in hybrid κινητήρια σύνολα με μεγάλη μπαταρία και δυνατότητα εξωτερικής φόρτισης.

Στο λανσάρισμά του στην ελληνική αγορά, θα είναι διαθέσιμοι τρεις κινητήρες, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλα συστήματα κίνησης. Όλες οι εκδόσεις εφοδιάζονται με τεχνολογία MHEV plus, η οποία μπορεί να παρέχει έως και 18 kW (24 PS) πρόσθετης ισχύος για μικρά χρονικά διαστήματα. Όλες οι εκδόσεις διατίθενται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic επτά σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης quattro.

Ο 2.0 lt TFSI κινητήρας αποδίδει 204 PS, με μέγιστη ροπή 340 Nm, τη στιγμή που ο 2λιτρος TDI γενιάς EA288 προσφέρει την ίδια ισχύ αλλά 400 Nm. Στην κορυφή της γκάμας τοποθετείται το Audi SQ5. Ο V6 TFSI με κυβισμό τριών λίτρων αποδίδει 270 kW (367 PS), 550 Nm και συνολικά υπόσχεται καταιγιστικές επιδόσεις.

Τα νέα Audi Q5 SUV και Audi SQ5 SUV θα λανσαριστούν στη Γερμανία, στην Ελλάδα και σε πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες, το πρώτο τρίμηνο του 2025. Τέλος να αναφέρουμε πως η εισαγωγική, βενζινοκίνητη έκδοση με τους 204 ίππους ξεκινά από τις €69.980.