Mercedes-Benz: Περίπου avant-première για την GLS και teaser για την πρωτότυπη GLB
Η Mercedes-Benz, την επόμενη εβδομάδα θα βρίσκεται στον αστερισμό «SUV», με την παρουσίαση του πρωτοτύπου της νέας GLB στο Auto Shanghai και της νέας GLS στο New York Auto Show.
Γιάννης Κουτσουφλάκης | 
Δύο σημαντικά Σαλόνια Αυτοκινήτου ανοίγουν τις πύλες τους σε λίγες ημέρες: Το Auto Shanghai και το New York Auto Show, προφανώς στη Σαγκάη και στη Νέα Υόρκη αντίστοιχα. Η Mercedes-Benz δεν θέλησε να υστερήσει σε κανένα από τα δύο, οπότε και θα βρίσκεται με ένα σημαντικό έκθεμα στο σταντ της σε αμφότερα.
Στο μεγάλο κινεζικό σαλόνι, η Στουτγάρδη θα παρουσιάσει ένα πρωτότυπο, που μας δίνει την επίσημη πρόγευση της επερχόμενης GLB. Η Mercedes-Benz ποστάρισε λοιπόν το τελευταίο teaser, όπου βλέπουμε μερικά τμήματα της καροσερί, όπως και σχήμα της πλευρικής γυάλινης επιφάνειας. Η νέα GLB θα ενσωματωθεί στην γκάμα των κόμπακτ SUV της εταιρείας μέχρι το τέλος του 2019 και θα υποστηρίξει την GLA με μια πιο οικογενειακή έκφανση στην κατηγορία, καθ’ όσον θα μπορεί να υποστηρίξει 7θέσια καμπίνα. Όσον αφορά τη σιλουέτα της, ο πιο οικογενειακός προσανατολισμός επέβαλε ένα μάλλον ορθογώνιο σχήμα, μοιάζοντας κομμάτι με μια μικρή GLS.
The countdown has begun. Stay tuned for the @MercedesBenz Concept GLB.#Daimler #AutoShanghai pic.twitter.com/wUyqmdu5Wp
— Daimler AG (@Daimler) 13 Απριλίου 2019
Το τάιμινγκ μάλιστα όσον αφορά την κοψιά της κάθεται μια χαρά, καθώς το πιο μεγάλο από την γκάμα των SUV της γερμανικής εταιρείας θα κάνει παγκόσμιο ντεμπούτο την επόμενη εβδομάδα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης. Η πρεμιέρα του στη χώρα του θείου Σαμ είναι λογική, μιας και το αυτοκίνητο προσβλέπει κατά προτεραιότητα στο καταναλωτικό κοινό της αμερικανικής αγοράς. Εμπορικό πεδίο, όπου θα αντιπαρατεθεί με ένα επίσης καινούργιο μοντέλο, την BMW X7.
Για τη νέα GLS η Mercedes-Benz δεν προχώρησε σε teaser, κάτι που θα ήταν μάλλον ανώφελο, καθώς επίσημες φωτογραφίες του αυτοκινήτου κυκλοφορούν ήδη στο web. Βλέποντάς την λοιπόν, ανακαλύπτουμε ένα look που δεν εκπλήσσει κανέναν, καθώς είναι κοντινό σε αυτό της επίσης νέας GLE –σε μεγέθυνση. 
Αν επιχειρούσαμε να εντοπίσουμε τις κύριες διαφορές μεταξύ των δύο αυτοκινήτων, θα λέγαμε ότι αυτές περιορίζονται στο καπό που «βουτάει» λιγότερο προς τα κάτω και την πιο κλασικού σχήματος πλευρική γυάλινη επιφάνεια που το πίσω μέρος της χωρίζεται με μια κολόνα αρκετά φαρδιά από το πίσω κρύσταλλο.
Περισσότερα από εβδομάδα με την επίσημη αποκάλυψη των δύο SUV της Mercedes-Benz
[Πηγή φωτογραφιών GLS, Germancarforum]
Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
