Σε λίγες εβδομάδες, η Hyundai θα αποκαλύψει το Kona Ν, το πρώτο σπορ SUV της εταιρείας. Η κορεατική φίρμα δημοσίευσε σήμερα τις εικόνες ενός πρωτοτύπου, το οποίο είναι φυσικά καμουφλαρισμένο. Εκτός από τη διπλόμπουκη εξάτμιση και τις ζάντες, οι αισθητικές ιδιαιτερότητες σε σχέση με το Kona του καθένα παραμένουν λοιπόν κρυμμένες.

Σε τεχνικό επίπεδο όμως, η Hyundai παρέχει σημαντικές πληροφορίες. Έτσι κάτω από το καπό υπάρχει ένας δίλιτρος κινητήρας τούρμπο που συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT. Το Kona N λοιπόν υπόσχεται να είναι πιο «άγριο» από το νέο i20 N, που φορά 1.6 T-GDi με 204 άλογα. Το ερώτημα που προκύπτει είναι αν θα φορά την έκδοση των 280 PS όπως η τελευταία εκδοχή Performance του ανανεωμένου i30 N για να βρίσκεται κοντά στα 300 που αποδίδει για παράδειγμα το Volkswagen T-Roc R; Ή μήπως φορέσει τη στάνταρ εκδοχή του 2.0 T-GDI με τα 250 άλογα, στοχεύοντας περισσότερο τα 200 άλογα του Ford Puma ST;

Ωστόσο, χρειάζεται να απαντηθεί ακόμα ένα ερώτημα που θα απασχολήσει τους Έλληνες υποψήφιους αγοραστές, μιας και πρέπει να μιλάμε για κοντά στα 200 g CO2/km που μεταφράζεται σε τέλη κυκλοφορίας που υπερβαίνουν τα 550 ευρώ. Αν λοιπόν αυτή η επιβάρυνση τσούζει τον ενδιαφερόμενο, θα πρέπει να αρκεστεί σε κάποιο στο κατ’ επίφαση σπορ Kona στην έκδοση N Line. Και μην ξεχνάμε ότι το Hyundai Kona εκτός από θερμικό υπάρχει τόσο σε αυτοφορτιζόμενο υβριδικό όσο και σε αμιγώς ηλεκτρικό.