H Honda παρουσίασε επίσημα στις ΗΠΑ τη νέα γενιά του CR-V, η οποία φέρει νέα σχεδίαση και βελτιωμένο υβριδικό σύστημα. Η έκτη γενιά του ιαπωνικού SUV αναμένεται να κυκλοφορήσει με τις απαραίτητες μετατροπές και στους δρόμους της Ευρώπης από το 2023.

Στον τομέα των διαστάσεων και σε σχέση πάντα με τον προκάτοχο του, το μήκος του νέου CR-V έχει αυξηθεί κατά 93 mm φτάνοντας τα 4.693 mm, ενώ το μεταξόνιο του έχει μεγαλώσει κατά 40 mm φτάνοντας έτσι τα 2.700 mm.

Εξωτερικά, το μοντέλο υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Honda. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει μια μεγάλη γρίλια, από την οποία εκτείνονται τα εμπρός φώτα, πολύ πιο λεπτά σε σχέση με αυτά του προκάτοχο του, καθώς και ένα σχεδόν οριζόντιο καπό. Επιπλέον, οι καθρέπτες έχουν πλέον την βάση τους στις πόρτες.

Στο πίσω μέρος, το νέο SUV της Honda παραμένει πιστό στα ψηλά τοποθετημένα φώτα, τα οποία ξεκινούν από το πάνω μέρος του πίσω κρύσταλλου και καταλήγουν στην πίσω πόρτα. Ανάλογα το επίπεδο εξοπλισμού, το νέο CR-V πατάει πάνω σε τροχούς 18" και 19".

Περνώντας στο εσωτερικό, η σχεδίαση του μοιράζεται πολλά στοιχεία από το νέα HR-V και Civic. Η οθόνη αφής διαγωνίου 9" του infotainment τραβάει τα βλέμματα στο κέντρο, ενώ από κάτω της βρίσκονται οι φυσικοί διακόπτες για την λειτουργία του κλιματισμού. Όπως και στα μικρότερα SUV της εταιρείας ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός. Αξίζει να σημειώσουμε ότι το εσωτερικό του νέου μοντέλου, δε θυμίζει σε τίποτα εκείνο του CR-V πέμπτης γενιάς. 

Παράλληλα, ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι σε σχέση με τον προκάτοχο του, η ακαμψία έχει αυξηθεί κατά 15%, ενώ το σύστημα ανάρτησης έχει αναθεωρηθεί προσφέροντας έτσι κορυφαία άνεση αλλά και περισσότερη ακρίβεια στο τιμόνι.

Στις ΗΠΑ το νέο CR-V θα είναι διαθέσιμο με έναν 1.5 lt τούρμπο κινητήρα με ισχύ 190 PS και ένα νέο υβριδικό σύστημα. Το τελευταίο, αποτελείται από ένα δίλιτρο ατμοσφαιρικό μοτέρ που λειτουργεί στο θερμοδυναμικό κύκλο Atkinnson και δύο ηλεκτρικά μοτέρ. Το αποτέλεσμα είναι συνδυαστική απόδοση 207 PS και 335 Nm ροπής.

Στο σημείο αυτό να υπενθυμίσουμε ότι το νέο Honda CR-V θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη μόνο ως υβριδικό. Αλλά για πρώτη φορά οι αγοραστές θα έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ απλού υβριδικού και ενός plug-in συστήματος. 

Τέλος, όπως θα περίμενε κανείς, η Honda θωρακίζει το CR-V με όλα τα απαραίτητα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού όπως adaptive cruise control, σύστημα διατήρησης λωρίδας, ειδοποίηση τυφλού σημείου και αναγνώριση σήμανσης.