Η Honda παρουσίασε την ενδέκατη γενιά του πεντάθυρου Civic Hatchback η οποία έρχεται να συμπληρώσει τη γκάμα του μικρομεσαίου δίπλα στο τετράθυρο Civic Sedan που έκανε πρεμιέρα πριν από δύο μήνες.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Επίσημο: Νέο Honda Civic Sedan [video]

Παρόλο που τα δύο μοντέλα μοιράζονται την ίδια μάσκα και μεγάλο τμήμα του προφίλ, η ουρά του πεντάθυρου είναι ανασχεδιασμένη. Η γραμμή οροφής και το μεγάλο πίσω παρμπρίζ έχουν έντονη κλίση και καταλήγουν σε πιο κάθετο κόψιμο από ότι στο τετράθυρο. Τα πίσω φώτα LED είναι ψηλά τοποθετημένα και ενώνονται μεταξύ τους με μια λεπτή λωρίδα που σκεπάζεται από τη διακριτική ενσωματωμένη αεροτομή. Πιο χαμηλά στον προφυλακτήρα βρίσκουμε δύο χρωμιωμένες απολήξεις της εξάτμισης και ένα διαχύτη σε μαύρη απόχρωση. 

Εκτός από το μεγαλύτερο άνοιγμα της πίσω πόρτας, το Civic Hatchback είναι πιο πρακτικό και χάρη στα πίσω καθίσματα που αναδιπλώνονται (χώρισμα 60/40). Κατά τα άλλα, το ταμπλό είναι ίδιο με του Sedan, με απλότητα και καθαρές γραμμές που παραπέμπουν στις πρώτες γενιές Civic. 

Πίσω από το τριάκτινο τιμόνι με ενσωματωμένα πλήκτρα βρίσκουμε ψηφιακό πίνακα οργάνων (7" ή 10,2") ενώ η κεντρική οθόνη αφής (7" ή 9") για το infotainment (υποστήριξη Apple CarPlay και Android Auto) εξέχει από την κορυφή του ταμπλό με περιστροφικό διακόπτη για την ένταση. Οι αεραγωγοί έχουν ενσωματωθεί σε μια οριζόντια λωρίδα που διατρέχει ολόκληρο το ταμπλό με μοτίβο honeycomb και αποτελεί σήμα κατατεθέν του μοντέλου.

Τα περιστροφικά χειριστήρια για τον κλιματισμό είναι τα μόνα στοιχεία που βρίσκουμε στην κεντρική κονσόλα ενώ το ψηλά τοποθετημένο κεντρικό τούνελ έχει ποτηροθήκες και χώρους για μικροαντικείμενα.Έχουμε επίσης υλιικά βελτιωμένης ποιότητας στα σημεία αφής, ανασχεδιασμένα καθίσματα εμπρός για μεγαλύτερη άνεση και premium ηχοσύστημα της Bose με 12 ηχεία στην πλουσιότερη έκδοση εξοπλισμού.

Το νέο Civic θα διατίθεται αποκλειστικά με το υβριδικό σύστημα e:HEV της Honda, η οποία έχει δεσμευτεί να εξηλεκτρίσει όλα τα Ευρωπαϊκά mainstream μοντέλα της μέχρι το 2022. Η ιαπωνική φίρμα δεν έδωσε στη δημοσιότητα τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά που θα ανακοινωθούν πιο κοντά στην πρεμιέρα.

Στην αγορά των ΗΠΑ πάντως όπου παρουσιάστηκε επίσημα, το Civic είναι διαθέσιμο με συμβατικούς βενζινοκινητήρες 2,0 λίτρων (160 PS / 187 Nm) και 1,5 λίτρων (182 PS / 240 Nm) που συνεργάζονται είτε με αυτόματο κιβώτιο CVT είτε με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων.

Όσον αφορά το στήσιμο του μοντέλου αναμένουμε πιο άκαμπτο πλαίσιο, καλύτερη ποιότητα κύλισης και βελτιωμένο κράτημα σε σύγκριση με την απερχόμενη γενιά. Η νέα ανάρτηση του Civic αποτελείται από γόνατα MacPherson εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, το σύστημα διεύθυνσης δίνει καλύτερη πληροφόρηση, το σύστημα πέδησης έχει νέες δαγκάνες εμπρός ενώ έχουμε βελτιωμένη ηχομόνωση και καλύτερη παθητική ασφάλεια. Τέλος, δεν θα λείπει και το πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης και ασφαλείας Honda Sensing που χαρίζει δυνατότητες ημιαυτόνομης οδήγησης με πιο φυσική αίσθηση.

Σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία, το Honda Civic e:HEV θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη από το φθινόπωρο του 2022. Αργότερα θα ακολουθήσει και η κορυφαία έκδοση επιδόσεων Civic Type R με πεντάθυρο αμάξωμα.