Mazda MX-5 με εμφάνιση AC Cobra πωλείται στην Ελλάδα
Μία πολύ σπάνια μετατροπή Mazda MX-5 σε γνωστό ελληνικό ιστότοπο αγγελιών.
Δημήτρης Σαμπαζιώτης | 
Πάντα ορεγόσουν μια AC Cobra, αλλά η σπανιότητα, οι τιμές κι η φήμη της ότι «φτιάχνει χήρες» σε κράτησαν μακριά. Από την άλλη, το Mazda MX-5 είναι ένα πειθήνιο κι ευκολοδήγητο πισωκίνητο. Η καλύτερη εισαγωγή στα παντιλίκια.
Τώρα, ένα σπανιότατο Mazda MX-5 έκανε την εμφάνισή του στο Car.gr. Ενσωματώνει την μπροστινή μετατροπή της S2 Racing, που του χαρίζει μοναδική εμφάνιση. Όμορφη ή άσχημη, θα το κρίνεις εσύ με το προσωπικό σου γούστο. Πάντως, σίγουρα κάνει εντύπωση στο διάβα της. Ιδανικά, για να αναδειχθεί πλήρως και «να δέσει το γλυκό», πρέπει να συνδυαστεί με χαμήλωμα, άλλες ζάντες και πιο έντονα μαρσπιέ.
Με τέτοια «μούρη», το Miata θα «σκουπίζει» την αριστερή λωρίδα. Αλλά θα έχεις το γκάζι που αρμόζει στη μόστρα σου;
Σε κάθε περίπτωση, το body-kit της S2 Racing είναι σχετικά οικονομικό, αφού κοστίζει περί τα €440. Αν κάπου «ακουμπήσεις» το αγαπημένο σου Miata μπροστά, σίγουρα είναι πιο προσιτό από τα γνήσια ανταλλακτικά της Mazda, προφυλακτήρα και φανάρια.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Mazda MX-5 ανεβάζει 13.000 rpm με μοτέρ CBR1000RR [video]
Το θέμα είναι τι γίνεται αν φταίει άλλος κι έρθει πραγματογνώμονας της ασφαλιστικής του. Θα στο επισκευάσει ώστε να ξαναγίνει εργοστασιακό. Πίσω, φοράει φανάρια της Zoom Engineering, ενώ κάποιες αλλαγές υπάρχουν και στην καμπίνα. Τις οποίες ο πωλητής είναι πρόθυμος να αφαιρέσει, αν δεν είναι καλοδεχούμενες.
Αν πάλι δεν νιώθεις έτοιμος για να τραβάς τόσο πολύ τα βλέμματα -και δεν θα είναι όλα θαυμασμού- σου έχουμε κι άλλη πρόταση. Θα τη βρεις ιδιαίτερα θελκτική, ειδικά αν είσαι/ήσουν εργαζόμενος στη ΔΕΗ. Ο Δημήτρης από τη Δραπετσώνα πουλάει ένα πορτοκαλί Miata δεύτερης γενιάς.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Θα τρελάνει κόσμο αν είναι έτσι το Mazda MX-5 5ης γενιάς [video]
Είτε το έβαψε αυτός, είτε ο πρώτος ιδιοκτήτης, σημασία έχει ότι το χρώμα παραπέμπει στα επαγγελματικά οχήματα της ΔΕΗ. Κάντο λίγο εικόνα: Μόλις βγήκες στη σύνταξη. Τόσα χρόνια οδηγούσες ένα πορτοκαλί όχημα της ΔΕΗ. Έχεις το εφάπαξ ζεστό-ζεστό να σου τσουρουφλάει την τσέπη. Και την κρίση της μέσης ηλικίας να σου χτυπάει την πόρτα. Κατάλαβες πού το πάμε; Καλορίζικο!
-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
