Η Lancia Thema αποτελεί ένα από τα εμβληματικά μοντέλα στην ιστορία της ιταλικής φίρμας. Ένα από τα πιο αξιομνημόνευτα δημιουργήματά της στις δεκαετίες του 1980 και του 1990 που μεσουρανούσε.

Όταν κάποια στιγμή θέλησαν να φτιάξουν μια βάγκον Lancia Thema, οι Ιταλοί προσέγγισαν τόσο τον οίκο Pininfarina, όσο και τον Zagato. Αναθέτοντάς τους να σχεδιάσουν ο καθένας τη δική του εκδοχή. Ο Zagato αποκάλυψε πρώτος τη δημιουργία του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1985. Πριν ο Pininfarina εκθέσει τη δική του πρόταση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης την ίδια χρονιά.

Μπορεί τελικά να επέλεξαν το σχέδιο του Pininfarina, αλλά ο Agnelli δεν ήθελε να κακοκαρδίσει κανένα. Οπότε κυκλοφορούσε με το πρωτότυπο του Zagato

Η Lancia αποφάσισε τελικά ότι της ταίριαζε περισσότερο η ιδέα του Pininfarina, οπότε κατασκευάστηκαν μόνο δύο πρωτότυπα Zagato. Ένα από αυτά αποτέλεσε το προσωπικό αυτοκίνητο του Ιταλού βιομήχανου και επικεφαλής της FIAT, Gianni Agnelli.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Αυτές είναι οι custom Ferrari του Gianni Agnelli

Οπτικά, μοιάζει πολύ με το μοντέλο του Pininfarina, αλλά έχει μαύρες πίσω κολόνες και ελαφρώς διαφορετική πίσω πόρτα. Ο Agnelli τo οδήγησε για δύο χρόνια και τώρα βγαίνει στο σφυρί.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πέντε αυτοκίνητα που θα ήθελα να έχει ο πατέρας μου όταν ήμουν 16

Θα το δημοπρατήσει ο οίκος RM Sotheby's στις 20 Απριλίου και αυτή τη στιγμή έχει 92.329 km στο οδόμετρο. Φαίνεται να είναι σε εξαιρετική κατάσταση, τόσο εξωτερικά, όσο και στην καμπίνα. Ο οίκος δημοπρασιών αναμένει ότι θα πουληθεί μεταξύ €80.000 και €160.000.

Άλλα δύο αυτοκίνητα -που ανήκαν στο παρελθόν στον Agnelli- θα πουληθούν την ίδια μέρα. Το ένα είναι ένα FIAT Panda του 1986, που ο εγγονός του ιδρυτή της μάρκας αγόρασε καινούργιο και το οδηγούσε για να πηγαίνει για σκι στο St. Moritz.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Οι 12 πιο cool ιταλικές μπερλίνες

Το κράτησε στην κατοχή του μέχρι το 2001 και πρόσφατα αποκαταστάθηκε στην αρχική του κατάσταση. Το Panda έχει διανύσει 119.768 km και μπορεί να φτάσει τις €40.000.