Η ολλανδική εταιρεία PAL-V άνοιξε και επίσημα το βιβλίο παραγγελιών για το πρώτο εμπορικό ιπτάμενο αυτοκίνητο, το Liberty.

Η εταιρεία λέει ότι τα Liberty είναι πλήρως συμμορφούμενο με τους κανονισμούς ασφαλείας της ΙΑΤΑ και ότι οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν στο τέλος του 2018.

Τα πρώτα 90 Liberty σχεδιάστηκαν ως Pioneer Edition, ενσωματώνοντας σπέσιαλ λεπτομέρειες, τόσο στην καμπίνα όσο και στο εξωτερικό. Όσον αφορά τις δυνατότητες εξατομίκευσης και τα πρόσθετα στοιχεία, όπως αντιπαγωτικό σύστημα, ο αγοραστής θα χρειαστεί να ανέβει στις 599 χιλιάδες ευρώ. Ύστερα από την εξάντληση του αποθέματος της σειράς Pioneer Edition, η PAL-V θα ξεκινήσει τη διάθεση του στάνταρ ιπτάμενου αυτοκινήτου της, του Liberty Sport, έναντι €399.000.

«Η PAL-V σκοπίμως επέλεξε να σχεδιάσει, να εξελίξει μηχανολογικά και να κατασκευάσει ένα ιπτάμενο αυτοκίνητο με δοκιμασμένες τεχνολογίες και πλήρως συμβατό με τις υπάρχουσες διατάξεις», αναφέρει σε δελτίο Τύπου η εταιρεία. «Αυτό οδηγεί σε μια πρώτη ημερομηνία παράδοσης του μοντέλου που είναι τόσο ρεαλιστική όσο και κοντινή σε χρόνο». Η PAL-V εκτιμά ότι η Β. Αμερική θα είναι και η κύρια αγορά για το ιπτάμενο αυτοκίνητό της.

Βέβαια, εδώ θα πρέπει να αναφέρουμε ότι ο χειριστής του Liberty θα πρέπει να διαθέτει τόσο άδεια οδήγησης όσο και βασικό αεροπορικό πτυχίο. Στο δρόμο, το Liberty μπορεί να χαμηλώσει την ανάρτησή του και να κάνει χρήση του κεκλιμένου πιλοτηρίου για καλύτερη ικανότητα ελιγμών. Το ιπτάμενο αυτοκίνητο μπορεί να πιάσει κατ’ εκτίμηση ανώτατη ταχύτητα στο δρόμο τα 160 km/h, ενώ πάλι κατ’ εκτίμηση χρειάζεται εννέα δευτερόλεπτα για να πιάσει τα 100 km/h από στάση. Σε πτήση, το Liberty μπορεί να φτάσει μέχρι τα 180 km/h.

H PAL-V μάλλον θα είναι η πρώτη εταιρεία που θα λανσάρει εμπορικά ένα ιπτάμενο αυτοκίνητο, αλλά δεν είναι η μόνη σε αυτό το πεδίο. Η Airbus είναι ένας ακόμη δυνητικός παίκτης που, όπως έχει δηλώσει, θα έχει στη διάθεσή της ένα πρωτότυπο μέχρι το τέλος του 2017. ;Ένας ακόμη παίκτης είναι ο Larry Page, συνιδρυτής της Google που επίσης εξελίσσει ιπτάμενο αυτοκίνητο.

ΟΔΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Τελική ταχύτητα 160 km/h
Επιτάχυνση 0-100 km/h <9”
Ισχύς κινητήρα 100 ίπποι
Κατανάλωση 7,6 l/100km
Αυτονομία 1.315 km

ΠΤΗΤΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Οικονομική ταχύτητα ταξιδιού 140 km/h
Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (90%) 160 km/h
Μέγιστη ταχύτητα 180 km/h
Ταχύτητα απώλειας στήριξης 50 km/h
Ισχύς κινητήρα 200 ίπποι
Μέγιστο επιχειρησιακό ύψος 3.500 m
Ωφέλιμο φορτίο  246 kg
Τροχοδρόμηση απογείωσης (MTOW, MSL) 180 m
Μήκος απογείωσης (+15 m υπέρβαση εμποδίου)
(MTOW***, MSL****) 330 m
Τροχοδρόμηση προσγείωσης 30m
Κατανάλωση 26 lt/h
Μέγιστη ακτίνα δράσης (με ½ ώρα ρεζέρβα καυσίμου*, MTOW) 400 km
Μέγιστη ακτίνα δράσης (με ½ ώρα ρεζέρβα καυσίμου, ένα άτομο φορτίο, MSL) 500 km
Μέγιστη διάρκεια ταξιδίου (με ½ ώρα ρεζέρβα καυσίμου, MTOW) 4,3 ώρες
* ½ ώρα ρεζέρβα καυσίμου αρκούν για 100-150 km οδήγηση στο δρόμο
*** Μέγιστο βάρος απογείωσης
**** Στο επίπεδο της θάλασσας

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Μεταφορική ικανότητα Δύο άτομα
Βάρος κενό 664 kg
Μέγιστο βάρος απογείωσης (MTOW) 910 kg
Τύπος καυσίμου Βενζίνη Euro 95, Euro 98, E10, Avgas**
Ρεζερβουάρ 100 lt
Διαστάσεις στο δρόμο 4 m x 2 m x 1,7 m
Διαστάσεις εν πτήσει 6,1 m x 2m x 3,2 m (Διάσταση στροφείου 10,75 m)
Μέγιστο φορτίο αποσκευών 20 kg
** Αμόλυβδη βενζίνη για αυτοκίνητα RON 95 ή 98, με μάξιμουμ 10% Αιθανόλη (Ε10), προδιαγραφή ΕΝ 228 μίνιμουμ RON 95

[Πηγή PAL-V]