Πέφτει η ζήτηση για τα υβριδικά

Με δεδομένο ότι η τιμή του βαρελιού πετρελαίου είναι αυτή τη στιγμή σχεδόν η μισή από ότι στα μέσα του 2014, η τιμή της βενζίνης στις ΗΠΑ βρίσκεται σε χαμηλό 7ετίας.

Γι’ αυτό και το ενδιαφέρον των εκεί αγοραστών για πιο ογκώδη και διψασμένα μοντέλα έχει αρχίσει να φουντώνει ξανά. Είναι ενδεικτικό πως η Toyota ανακοίνωσε μείωση 12% στις πωλήσεις του Prius τον τελευταίο χρόνο, κάτι που την ανάγκασε αναθεωρήσει προς τα κάτω τους στόχους πωλήσεων για τη νέα, τέταρτη γενιά του μοντέλου της που θα λανσαριστεί πολύ σύντομα.

Προς το παρόν δε φαίνεται να υπάρχει αντίστοιχη τάση στην Ευρώπη, ούτε φυσικά και αντίστοιχη πτώση της τιμής στα καύσιμα. Μήπως λοιπόν όλο αυτό είναι μια καλή ευκαιρία να σκεφτούμε κατά πόσο τελικά η οικολογική συνείδηση κατευθύνει στην πραγματικότητα την αγορά ενός αυτοκινήτου; Ίσως πολύ λιγότερο από όσο πιστεύουμε…

[Πηγή: Automotive News]

Αργύρης Τούντας

Σε ηλικία 10 χρονών και εν μέσω της αναζήτησης καταλυτικού αντικαταστάτη για το οικογενειακό Datsun 120Y στο πλαίσιο της πρώτης απόσυρσης, έπεσε στα χέρια του ένα Auto Motor und Sport. Αμέσως κατάλαβε πως η έλξη που μέχρι τότε ένοιωθε για τα αυτοκίνητα ήταν πολύ περισσότερη από την «κανονική». Ήταν αρκετή για να τον κάνει να ονειρεύεται μια θέση σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου. Την κέρδισε αμέσως μετά τους Ολυμπιακούς της Αθήνας, ως -ετεροχρονισμένη- επιβράβευση για τη συμμετοχή του στο διαγωνισμό αρθρογραφίας «Οδηγήστε τις λέξεις» του DRIVE. Έχοντας περάσει από όλες τις θέσεις αρχικά του AUTOCAR και μετέπειτα του DRIVE, σήμερα έχει την τιμή να διευθύνει τη δημοσιογραφική ομάδα του τελευταίου. Είναι πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και περνάει τον λιγοστό ελεύθερο χρόνο του κάνοντας ποδήλατο. Ή τουλάχιστον έτσι θα ήθελε…