Η πιο προσιτή –λέμε τώρα– McLaren με προσανατολισμό πίστας, λέγεται 570S Track Pack. Και τι καλύτερο, για να δεις πόσο καλή είναι, από το να τη συγκρίνεις με μια Porsche 911 GT3.

Για να γίνει ικανότερη απέναντι στο χρονόμετρο η 570 (την οποία κι εμείς έχουμε οδηγήσει και έχουμε τα αντίστοιχα video, με την 570S στις ειδικές του Ράλι Μόντε Κάρλο και την 570GT στην Κορσική), η McLaren δεν επεμβαίνει στον κινητήρα της. Μειώνει όμως το βάρος της κατά 25 kg, στα 1.313 kg, χάρη στα ελαφρύτερα carbon καθίσματα, τις διαφορετικές ζάντες και την επένδυση alcantara αντί για δέρμα. Επιπλέον, την εφοδιάζει με αεροτομή που φτάνει 12 mm ψηλότερα, προσφέροντας επιπλέον 29 kg downforce στα 240 km/h.

Με 570 PS και 61,2 kgm από έναν V8 3,8 lt με δύο τούρμπο, είναι μάλλον λογικό να περιμένεις ότι η 570S δεν θα δυσκολευτεί να κινηθεί στην πίστα πιο γρήγορα από μια «απλή» 911 GT3 –ούτε καν GT3 RS. Άλλωστε η Porsche είναι ατμοσφαιρική, αποδίδει μόνο 500 PS και ζυγίζει 1.430 kg. Σε επίπεδο αριθμών, δεν φαίνεται να έχει κανένα σοβαρό πλεονέκτημα. Εύκολη λεία λοιπόν, ή μήπως η 911 έχει κάποιον άσσο στο μανίκι της;

ΔEITE AKOMH Κόντρα στην πίστα: Audi R8 V10 plus vs Nissan GT-R Nismo [video]

Για να το διαπιστώσει, ο Steve Sutcliffe του βρετανικού Evo πήρε τα δύο αυτοκίνητα και έκλεισε την πίστα του Rockingham. Ο βροχερός καιρός του δυσκόλεψε αρκετά τη ζωή, όμως στο τέλος κατάφερε να καταλήξει κάπου. Ας δούμε τι έχει να πει για το κάθε αυτοκίνητο και τι χρόνο έγραψε. Κι αν η McLaren χάσει, να περιμένουμε ρεβάνς με την 600LT…