Jeremy Clarkson, πιστεύει ότι τα σημερινά μοντέλα είναι «χάλια»
«Όλα τα σημερινά αυτοκίνητα είναι χάλια», δηλώνει ευθαρσώς ο Jeremy Clarkson. Προβοκάτορας ή απλώς κάποιος που τολμάει να πει ότι «ο βασιλιάς είναι γυμνός»;
Δημήτρης Σαμπαζιώτης | 
Ο Jeremy Clarkson δεν σταματά ποτέ να μας εκπλήσσει και να λέει τα πράγματα με τον δικό του μοναδικό τρόπο. Πρόσφατα βρέθηκε σε μια εκδήλωση για το τελευταίο επεισόδιο του «The Grand Tour» κι ήταν απολαυστικός όταν πήρε το μικρόφωνο.
Απάντησε σε ερωτήσεις του κοινού και παραδέχτηκε ότι δεν μπορεί να ξεχωρίσει το 80 με 90% των νέων μοντέλων. «Δεν τα ξέρω και δεν με ενδιαφέρει κιόλας», είπε με καυστικό τρόπο ο Jeremy Clarkson. «Έχουμε ένα νέο υβριδικό σύστημα, λένε οι εταιρείες. Ε λοιπόν, δεν δίνω δεκάρα. Όλα τα σημερινά αυτοκίνητα είναι χάλια».
Έχει οδηγήσει τα πάντα, οπότε η γνώμη του δεν μπορεί να μην έχει βαρύτητα. Από την άλλη, πάντα του άρεσε να προκαλεί με τα λεγόμενά του
Κανείς δεν μπορεί να τον κατηγορήσει ότι μασάει τα λόγια του. Είναι ο ίδιος που σε άλλη περίπτωση έχει δηλώσει χωρίς περιστροφές ότι δεν θα αγοράσει ποτέ ηλεκτρικό αυτοκίνητο. «Είμαι 60 ετών οπότε θα μπορούσα να οδηγώ βενζινοκίνητα οχήματα μέχρι να πεθάνω... Μπορεί να θεωρηθώ δεινόσαυρος όμως προτιμώ ένα Ford Mustang από ένα Tesla», είχε σχολιάσει παλιότερα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ψήνεσαι για το Escort RS Cosworth του Jeremy Clarkson; [video]
«Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν διαφέρει από έναν καταψύκτη ή έναν φούρνο μικροκυμάτων. Δεν υπάρχει αίγλη ή ενθουσιασμός».
Όχι όμως πως η απέχθειά του στα σημερινά μοντέλα περιορίζεται στα EV. Καταρχάς, θεωρεί ότι όλα έχουν βαρύνει. Η νέα BMW M5 για παράδειγμα, έχει φτάσει να ζυγίζει περισσότερο από ένα Ford F-150. 2.435 kg για την ακρίβεια.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Το υβριδικό σύστημα στη νέα BMW M5 ζυγίζει όσο ένα Caterham
Δεν έχει άδικο, αλλά σάμπως δεν έχει βαρύνει κι ο αυτός; Αλίμονο, άλλωστε το παραδέχεται κι ο ίδιος. «Όταν είσαι αγύμναστος και χοντρός και γέρος, όπως είμαι εγώ, πρέπει να σταματήσεις», δήλωσε αναφορικά με την ένδοξη τηλεοπτική του καριέρα που τον κράτησε στην αφρόκρεμα της τηλεθέασης για πάνω από δύο δεκαετίες.
Στο πλαίσιο της εκδήλωσης αποκάλυψε και το όνομα του τελευταίου Stig, του διάσημου δοκιμαστή στην τηλεοπτική εκπομπή Top Gear. Ο πρώτος ήταν ο Perry McCarthy, με συμμετοχές στο Le Mans και στη Formula 1, ο δεύτερος ο Ben Collins.
Πλέον μάθαμε και τον τρίτο, πρόκειται για τον Phil Keen, πολυνίκης στο Βρετανικό GT Championship. Διετέλεσε «Stig» από το 2010 έως το 2022.
-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
