Το 1919 ο William Morris ξεκίνησε μια πορεία με την ομώνυμη εταιρεία η οποία ολοκληρώθηκε το 1984 όταν από τη γραμμή συναρμολόγησης της Leyland βγήκε το τελευταίο αυτοκίνητο με τα σήματα της Morris.
H μάρκα, η οποία το 1926 κατείχε το 42% της βρετανικής αγοράς, δημιούργησε το Morris Minor, ένα φθηνό λαϊκό αυτοκίνητο που ανταγωνίστηκε σε πολλές περιπτώσεις το Beetle της Volkswagen. To Minor πούλησε συνολικά 1,6 εκατ. αυτοκίνητα και έμεινε στην παραγωγή έως το 1971.

Την περασμένη εβδομάδα, η Morris Commercial, μια startup που χρηματοδοτείται από κινεζικά κεφάλαια ανακοίνωσε ότι θέλει να προχωρήσει σε μια σύγχρονη έκδοση του μικρού φορτηγού Morris J-Type. Θα ενσωματώνει χαρακτηριστικά γνωρίσματα από το στιλ του πρωτοτύπου, τα οποία παρήχθησαν από το 1948 έως το 1961, αλλά θα είναι ηλεκτροκίνητο.  

Ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Morris Commercial είναι η κυρία Qu Li, πρώην διευθύντρια της MG Rover, η οποία πτώχευσε το 2005. Η ίδια λέει ότι θα έχει έτοιμο πολύ σύντομα ένα πρωτότυπο. Ωστόσο δεν αναφέρει πού αυτό θα παράγεται, αν μπει στην παραγωγή.

Το παλιό εργοστάσιο της Morris στην Οξφόρδη, όπου γεννήθηκαν πολλές από τις μεγαλύτερες επιτυχίες της μάρκας, δεν είναι πλέον διαθέσιμο καθώς τώρα ανήκει στην BMW και χρησιμοποιείται για τη συναρμολόγηση των ΜΙΝΙ.