Αν αληθεύει, αυτή η φήμη θα ήταν πραγματικά αδιανόητη για έναν κατασκευαστή τόσο διάσημο και ισχυρό όσο η Audi. 

Οι συνάδελφοί μας από το Automobilwoche αναφέρουν ότι η φίρμα του Ingolstadt θα μπορούσε να αγοράσει μια πλατφόρμα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητά της από τον ανταγωνισμό.

Προσώρας δεν γνωρίζουμε αν η Audi προχώρησε σε αλλαγή στρατηγικής ούτε ποιοι θα ήταν οι δυνητικοί υποψήφιοι προμηθευτές

Ο κύριος λόγος για αυτήν την αλλαγή πλεύσης είναι ότι η πλατφόρμα SSP του Γερμανού κατασκευαστή έχει καθυστερήσει. Και αυτό μεταθέτει γι’ αργότερα την επίθεσή του στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Όμως αυτή η καθυστέρηση δεν είναι συμβατή με την άνοδο του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, κάτι που ανησυχεί ιδιαίτερα την Audi.

Θα μπορούσε επομένως η γερμανική εταιρεία, στη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της που διοργάνωσε την Τρίτη 11/7 για το θέμα αυτό, να άλλαξε τη στρατηγική της. Διότι αν η πλατφόρμα SSP του περίφημου πρότζεκτ Trinity δεν φτάσει μέχρι το 2028 ή το 2029, η Audi θα αργήσει πολύ.

Η πλατφόρμα PPE, που σηματοδοτεί ένα πρώτο σημείο καμπής για τον γερμανικό όμιλο, δεν αντιπροσωπεύει το μέλλον. Και στην Κίνα, η φίρμα θα κατασκευάζει ηλεκτρικά αυτοκίνητα με την FAW από το 2024. Αλλά και, αυτά τα αυτοκίνητα θα βασίζονται επίσης στην PPE.

Ωστόσο, αυτή η πλατφόρμα δεν θα είναι αρκετά προηγμένη ώστε να παραμείνει στην πρώτη γραμμή της τεχνολογίας μέχρι το 2029. Αυτό λοιπόν, θα ωθούσε την Audi να σκεφτεί την αγορά μιας πλατφόρμας, χωρίς να είναι γνωστό ποιοι είναι οι δυνητικοί υποψήφιοι πωλητές.