Τον Ιανουάριο του 2019, σε μια δημοπρασία του Barrett-Jackson στο Scottsdale της Αριζόνα το πρώτο δείγμα παραγωγής της Ford 2020 Mustang Shelby GT500 πουλήθηκε για $ 1,1 εκατ. στο αφεντικό της εταιρείας, τον  Craig Jackson.  Τα έσοδα πήγαν όλα στο ίδρυμα Juvenile Diabetes Research Foundation για την έρευνα του, ώστε να βρει θεραπεία για τον διαβήτη τύπου 1.

Ο Jackson επέλεξε τότε το χρώμα που ήθελε και το οποίο δεν ήταν άλλο από το ξεχωριστό πράσινο (σμαραγδί) χρώμα που είχε ένα άλλο αυτοκίνητο που είχε στο γκαράζ του, το Shelby EXP500 του 1968, το οποίο φέρει το ψευδώνυμο Green Hornet.

"Κάνοντας αυτήν την επιλογή, δεν είχα πραγματικά καμία ιδέα για το τι θα ήταν το τελικό αποτέλεσμα,  αλλά η BASF και οι ειδικοί χρωμάτων στο Penske, έκαναν ένα πραγματικό θαύμα”, δήλωσε ο Jackson και συμπλήρωσε πως όλη η ομάδα της Ford έβαλε τα δυνατά της για να κάνει το όνειρό του πραγματικότητα. 

Τώρα αυτό το ξεχωριστό αυτοκίνητο θα εμφανιστεί στη δημοπρασία του Barrett-Jackson Scottsdale τον Ιανουάριο και θα περιβάλλεται από άλλα σημαντικά οχήματα Shelby της συλλογής του, συμπεριλαμβανομένου του 1967 Ford Shelby GT500 EXP Prototype.

Η Ford ανακοίνωσε πως ο κομπρεσοράτος κινητήρας V8 των 5,2 λίτρων του Mustang Shelby GT500 αποδίδει 770 PS και 850 Nm ροπής, κάτι που του χαρίζει τον τίτλο του ισχυρότερου μοντέλου παραγωγής στην ιστορία της εταιρείας.

Ενδεικτικά, να θυμίσουμε πως ο V6 Ecoboost των 3,5 λίτρων του υπεραυτοκινήτου Ford GT αποδίδει 655 PS.

Ο κινητήρας V8 5,2 λίτρων της Ford με 770 PS ξεπερνά σε ισχύ ακόμα και τον V8 6,2 λίτρων της Chevrolet με 755 PS που φορά η κορυφαία Chevrolet Corvette ZR1, παρόλο που είναι μικρότερος σε χωρητικότητα κατά ένα λίτρο.

Όσο για τις επιδόσεις του νέου GT500, η Ford παραμένει φειδωλή στις πληροφορίες, με τους εκπροσώπους της να κάνουν λόγο για 0-97 km/h σε περίπου 3,5" και για χρόνο για το 1/4 του μιλίου (402,3 m) σε κάτω από 11".