Η έκδοση Rex (range extender) του i3 ήρθε για να ενισχύσει την αυτονομία του αυτοκινήτου και πλέον με τις νέες μπαταρίες φαίνεται να μην χρειάζεται γι’ αυτό και η εταιρεία θα την καταργήσει.

Το Range Extender i3 θα εξακολουθήσει να είναι διαθέσιμο στη Βόρεια Αμερική και την Ιαπωνία, όπου η ζήτηση παραμένει υψηλότερη από την Ευρώπη και τον υπόλοιπο κόσμο.

Το i3 ήταν διαθέσιμο μέχρι σήμερα σε δύο εκδόσεις. Η μία ήταν η αμιγώς ηλεκτρική και η δεύτερη, η range extender (REx) ε΄χει ένα μικρό κινητήρα εσωτερικής καύσης 650 κυβικών ο οποίος χρησιμοποιείτο σαν γεννήτρια για να φορτίζει τις μπαταρίες και να αυξάνει την αυτονομία του αυτοκινήτου.
Όμως τώρα η BMW παρουσίασε το i3 και το i3 S με νέα μεγαλύτερη μπαταρία, χωρητικότητας 42,2 kW (120 Ah), που προσφέρει 30% περισσότερη αυτονομία.

Σύμφωνα με την εταιρία, πλέον το i3 με την 120 Αh μπαταρία προσφέρει αυτονομία μεταξύ 285 και 310 km στον κύκλο WLTP, ενώ το i3 S (120 Ah) έχει αυτονομία 270-285 km.

Να σημειώσουμε εδώ όταν πρωτοκυκλοφόρησε το i3 το 2013, φορούσε μια μπαταρία 22,6 kWh και 60 Ah, ενώ το facelift πέρυσι εφοδιάστηκε με μπαταρία 33 kWh και 94 Ah.