Bugatti: Γιατί δεν έχει οθόνη στο ταμπλό;
Μπορεί να μην το έχετε παρατηρήσει, αλλά ποτέ δεν υπήρξε οθόνη στο ταμπλό μιας Bugatti. «Σκανδαλώδες» για ένα αυτοκίνητο εκατομμυρίων ή συνειδητή επιλογή του Molsheim;
Γιάννης Κουτσουφλάκης | 
Να αγοράζεις μια Bugatti Chiron για 2,5 εκατομμύρια και να μην έχει οθόνη; Αυτό κι αν είναι περίεργο εν έτει 2019, όταν και το πιο παρακατιανό μίνι μια 5άρα οθονίτσα θα την έχει. Μην ψάχνετε τσάμπα και ανοίγεται διάφορα website για ψηφιακή απεικόνιση στην κεντρική κονσόλα μιας Bugatti! Δεν πρόκειται να βρείτε!
Η κατασκευάστρια από το Molsheim δίνει μια απλή εξήγηση γι’ αυτή τη συνειδητή επιλογή: «Κάθε σχεδιαστής φιλοδοξεί σε ένα διαχρονικό εσωτερικό. Και όμως, πολλά αυτοκίνητα μας επιβάλλουν το αντίθετο. Αυτό δεν ισχύει για την Bugatti. Τα αυτοκίνητά μας είναι διαχρονικά. Δεν έχουν σχεδιαστεί για μια δεκαετία, αλλά για πολύ μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Γι’ αυτό το λόγο η Bugatti αποκηρύττει την κεντρική οθόνη», σχολίασε η εταιρεία σε επίσημη δήλωσή της.
Η σημασία της διάρκειας μέσα στο χρόνο είναι μεγάλη για την Bugatti και κατανοείς αμέσως την επιλογή για την απουσία οθόνης. Με την ταχύτητα με την οποία εξελίσσονται οι ψηφιακές οθόνες, θα ήταν κρίμα να έχουμε μια Chiron που κοστίζει πάνω από δύο εκατομμύρια ευρώ με μια παντελώς ξεπερασμένη οθόνη ύστερα από πέντε με δέκα χρόνια...
Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
