Η BYD αποτελεί τον μοναδικό EV κατασκευαστή που τολμά να κοιτάξει την Tesla στα μάτια, με μακρά παράδοση στην παραγωγή μπαταριών. Θέλει να επεκταθεί και σε άλλες μορφές βιώσιμης κινητικότητας, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών μοτοσικλετών.

Αντί να κατασκευάσει ένα ηλεκτρικό δίτροχο από την αρχή, η BYD θα συνεργαστεί με μια start-up που υπόσχεται να κάνει την κινητικότητα πιο προσιτή στις μάζες. Ονομάζεται Ampersand και δραστηριοποιείται στη Ρουάντα και την Κένυα. Θέλει να προσφέρει προσιτή και βιώσιμη κινητικότητα, ιδιαίτερα σε περιοχές όπου η βενζίνη και το πετρέλαιο είναι σπάνια κι ακριβά.

Κι όμως, η Μαύρη Ήπειρος τολμά και πρωτοπορεί και στην τεχνολογία

Το τοπίο κινητικότητας στην Αφρική είναι παρόμοιο με αυτό πολλών ασιατικών χωρών. Πολλοί βασίζονται σε δίτροχα για να μετακινηθούν, ενώ υπάρχουν ακόμη και ταξί μοτοσικλέτες που μετακινούν τους ανθρώπους στην πόλη πάνω σε δύο τροχούς.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πώς τα κινεζικά αυτοκίνητα κατακτούν την Μποτσουάνα;

Είναι γνωστά στην Ανατολική Αφρική ως «boda boda» κι αποτελούν ένα δημοφιλές μέσο μετακίνησης, σαφώς πιο προσιτό από τα 4τροχα ταξί. Καθώς και μια προσοδοφόρα πηγή διαβίωσης για ένα μεγάλο μέρος του πληθυσμού.

Τα τελευταία χρόνια ωστόσο, το αυξανόμενο κόστος των καυσίμων και το κόστος συντήρησης των απαρχαιωμένων μοτοσικλετών εσωτερικής καύσης δυσκολεύουν τους ιδιοκτήτες των δίτροχων ταξί. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η BYD ετοιμάζει εργοστάσιο στην Τουρκία

Έτσι, υπάρχει μια τάση για στροφή προς τα ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης, που είναι φθηνότερα στην κίνηση και τη συντήρηση. Εδώ είναι που η Ampersand — και κατά συνέπεια κι η BYD — μπαίνουν στην εξίσωση. Προφανώς οι ηλεκτικές μοτοσικλέτες βελτιώνουν και την ποιότητα του αέρα και μειώνουν την ηχορύπανση, αλλά αυτά τα κριτήρια δεν έχουν απήχηση στις αφρικανικές χώρες.

Επί του παρόντος, η Ampersand διαθέτει τον μεγαλύτερο στόλο ηλεκτρικών μοτοσικλετών στην Ανατολική Αφρική, με χιλιάδες ανθρώπους να βασίζονται στις υπηρεσίες της για να μετακινούνται σε καθημερινή βάση. Οι φιλοδοξίες της δεν έχουν όριο. Πριν κλείσει το 2024, στοχεύει να ξεπεράσει το όριο των 10.000 μονάδων όσον αφορά την παραγωγή ηλεκτρικών μοτοσικλετών.

Για να επιτύχει αυτόν τον στόχο, θα αγοράσει ανταλλάξιμες μπαταρίες από την BYD. Αν η συμφωνία καρποφορήσει, η Ampersand αναμένεται να έχει κατασκευάσει 40.000 ηλεκτρικές μοτοσικλέτες μέχρι το τέλος του 2026.