Το πρώτο της 1-2 της φετινής σεζόν είναι γεγονός, με την McLaren να βλέπει Piastri και Norris να θριαμβεύουν στο GP Σανγκάης. Και τον Russell να φέρνει για δεύτερο σερί αγώνα στο βάθρο την Mercedes.

Τα κόκκινα φώτα έσβησαν, με τον Piastri να ξεκινά καλά, στρίβοντας πρώτος. Ακριβώς πίσω του, ο Norris προσπέρασε τον Russell, ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση. Μεγάλος χαμένος της εκκίνησης ο Verstappen που είδε τις δύο Ferrari να τον προσπερνούν, με αποτέλεσμα να βρεθεί στην έκτη θέση.

Η McLaren έκανε παρέλαση στο GP Σανγκάης, με τον Piastri να πανηγυρίζει την τρίτη νίκη της καριέρας του και τον Norris να τον ακολουθεί

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ GP Αυστραλίας, νικητής ο Norris στο χάος της Μελβούρνης

Δευτερόλεπτα μετά την έναρξη του αγώνα, Hamilton και Leclerc είχαν μια ανεπαίσθητη επαφή, με τον Μονεγάσκο να χάνει ένα κομμάτι από την πτέρυγά του, χωρίς όμως να έχει θέμα με τον ρυθμό του. Οι πρώτοι γύροι κύλισαν χωρίς εκπλήξεις, με τον Piastri να οριοθετεί τον ρυθμό (ο Norris τον πλησίασε προς στιγμήν αλλά ο Αυστραλός και πάλι ξεμάκρυνε), τον Leclerc να πιέζει τον Hamilton και τον Verstappen να παλεύει να βρει ρυθμό. Χάνοντας συνεχώς χρόνο σε σχέση με τα μονοθέσια της Ferrari.

LAP 1/56

Norris is up to second, Russell has dropped to third and there's been contact between the two Ferrari's with Leclerc suffering front wing damage 👀#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/hNUhh89sMu

— Formula 1 (@F1) March 23, 2025

Μόλις στον τέταρτο γύρο, ο Fernando Alonso αναγκάστηκε να εγκαταλείψει εξαιτίας ενός προβλήματος στα φρένα. Με τον Ισπανό αστέρα να μην καταφέρνει έτσι να τερματίσει ούτε στον δεύτερο αγώνα της σεζόν.

H φθορά των ελαστικών στην πίστα της Σανγκάη είναι παραδοσιακά έντονη, με τους Verstappen και Hamilton να ανοίγουν τον χορό των pits-stop στον 14ο γύρο. Περνώντας από την μέση στη σκληρή γόμα. Υπό τον φόβο του undercut, McLaren και Mercedes κάλεσαν στον αμέσως επόμενο γύρο τους Piastri και Russell αντίστοιχα.

Στον 16ο γύρο έφτασε η σειρά των Norris και Leclerc. Με την Ferrari να μην αλλάζει την πτέρυγα του οδηγού της, βλέποντας πως ο ρυθμός πρακτικά δεν επηρεαζόταν καθόλου. Την ίδια στιγμή, ο Russell, που είδε το undercut να δουλεύει, προσπερνώντας στην δεύτερη θέση τον Norris.

Παροδικά όμως, μιας και ο Norris στον 18ο γύρο ανέκτησε και πάλι τη δεύτερη θέση με πειστικό τρόπο. Και μέσα σε όλα αυτά, ο Piastri είχε ανοίξει την διαφορά στα τέσσερα δευτερόλεπτα, ελέγχοντας πλήρως την κατάσταση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Ταϊλάνδη θέλει να φιλοξενήσει Grand Prix Formula 1

Στην ενδοοικογενειακή μάχη της τέταρτης θέσης, ο Leclerc ζητούσε από την ομάδα να αλλάξει θέση με τον Hamilton καθώς είχε καλύτερο ρυθμό. Με τον Hamilton να υπακούει τα team orders. Πράγματι, ο ρυθμός του Leclerc ήταν καλύτερος και σύντομα βρέθηκε κοντά στον τρίτο Russell στον 26ο γύρο. Ένα μικρό λάθος του όμως, έδωσε τη δυνατότητα στον οδηγό της Mercedes να ξεμακρύνει και πάλι.

Παράλληλα, ο Verstappen έδειχνε να πατάει καλύτερα με την σκληρή γόμα της Pirelli, πλησιάζοντας σιγά-σιγά τον Hamilton. Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής μπήκε εκ νέου στα pits στον 38ο γύρο. Σε ένα σημείο πάντως που η σκληρή γόμα έδειχνε ικανή να πάει τους οδηγούς στον τερματισμό. Βγήκε στην έκτη θέση και σε απόσταση 20” από τον Verstappen.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Red Bull Showrun by ALUMIL: Το εντυπωσιακό υπερθέαμα έρχεται Αθήνα

Την ίδια στιγμή, ο Norris θέλησε να ανεβάσει ρυθμό, μειώνοντας κάπως τη διαφορά από τον Piastri, περίπου στα 2,5 δευτερόλεπτα. O Piastri όμως απάντησε, πηγαίνοντας και πάλι τη διαφορά πέριξ των τεσσάρων δευτερολέπτων.

Πέρα από τις δύο McLaren, εξαιρετικό ρυθμό είχε και ο Verstappen, που όχι μόνο δεν απειλήθηκε από τον Hamilton, άλλα έφτασε πίσω από τον Leclerc στην μάχη της τέταρτης θέσης. Στον 53ο γύρο, ο Ολλανδός πέρασε πολύ όμορφα τον Leclerc, ανεβαίνοντας στην τέταρτη θέση.

LAP 53/56

There's a mighty mini-battle between Leclerc and Verstappen going on ⚔️

The Dutchman has snuck through and he's up to P4 👏#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/FTnyBQu02H

— Formula 1 (@F1) March 23, 2025

Στο μεταξύ, ο Norris αντιμετώπισε πρόβλημα με το πεντάλ του φρένου. Παρά ταύτα όμως μπόρεσε να φτάσει μέχρι τον τερματισμό, ολοκληρώνοντας τον περίπατο της McLaren. Που έδειξε πως σε στεγνές είναι τουλάχιστον ένα επίπεδο πάνω σε ρυθμό αγώνα.

Δεύτερη συνεχόμενη πολύ καλή παρουσία για τον Russell που μετά την τρίτη θέση στην Αυστραλία πανηγύρισε ένα ακόμα βάθρο. Το υπ’αριθμόν 300 στην ιστορία της Mercedes στην Formula 1. Verstappen, Leclerc, Hamilton, Ocon, Antonelli, Albon και Bearman συμπλήρωσαν αρχικά τη 10άδα. Όπου ξεχωρίζει η παρουσία των δύο πιλότων της Haas (Ocon, Bearman).

Μετά το τέλος του αγώνα όμως, τα μονοθέσια των Gasly, Leclerc και Hamilton δεν πέρασαν τον τεχνικό έλεγχο. Έτσι λοιπόν, ο Ocon ανέβηκε στην πέμπτη θέση, ο Antonelli στην έκτη, ο Albon στην έβδομη, ο Bearman στην όγδοη, ο Stroll στην ένατη και ο Sainz έκλεισε την τελική δεκάδα.

Επόμενος αγώνας στην πίστα της Suzuka στην Ιαπωνία, το 3ήμερο 4-6 Απριλίου.