Η απόφαση των αγωνοδικών για «ανασφαλή επανείσοδο στην πίστα» του Γερμανού χάρισε στον Hamilton την 5η φετινή του νίκη και διατήρησε το 100% της Mercedes, στερώντας από τον Γερμανό και τη Scuderia μια πρώτη νίκη που για πολλούς την άξιζαν.

Ο Vettel ήταν επικεφαλής στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, αλλά κάτω από την πίεση του Hamilton γλίστρησε στο πρώτο εσάκι, βγήκε στο χορτάρι, και παρά λίγο να συγκρουστεί με τον Hamilton όταν ξαναμπήκε στην πίστα.

Ο Γερμανός πάντως είχε μια αρκετά μεγάλη διαφορά από τον team-mate του, τον Leclerc, ώστε να κρατήσει τη 2η θέση για ένα δευτερόλεπτο.

Η Ferrari έδειξε ικανή να σταματήσει το φετινό της σερί αποτυχιών, καθώς ο Vettel ξεκίνησε καλά από την pole και κράτησε τον Hamilton σε απόσταση, στο πρώτο μέρος του αγώνα. Στο δεύτερο μισό όμως βρέθηκε κάτω από αυξανόμενη πίεση, από τον Hamilton. O Βρετανός είχε μείνει δύο γύρους παραπάνω στην πίστα με τα μεσαία λάστιχα, με αποτέλεσμα να πέσει 5” πίσω από τον Γερμανό, αλλά τον έφτασε γρήγορα καθώς η Mercedes είχε καλύτερο ρυθμό με τα σκληρά Pirelli.

Σε 9 γύρους μπήκε στη ζώνη DRS του Vettel, αλλά έμεινε ξανά λίγο πίσω αφού η Ferrari έδωσε στον Γερμανό περισσότερη δύναμη κι ο Hamilton μπλόκαρε τους τροχούς του στην είσοδο της φουρκέτας, χάνοντας χρόνο.

Στον 48ο γύρο όμως, από τους 70, ο Hamilton έφτασε ξανά τον Vettel και τον πίεζε, με αποτέλεσμα ο Γερμανός να γλιστρήσει στο πρώτο εσάκι. Βγήκε στο γρασίδι και ξαναμπαίνοντας στην πίστα, ενώ πάλευε ακόμα με το μονοθέσιο, στρίμωξε τον Hamilton στον τοίχο την ώρα που επιχειρούσε να προσπεράσει από την εξωτερική.

Ο Βρετανός έκοψε για να μη συγκρουστούν και παραπονέθηκε στον ασύρματο μιλώντας για «ανασφαλή επανείσοδο» – άποψη που ενστερνίστηκαν και οι αγωνοδίκες, επιβάλλοντας –μετά από αρκετή ώρα– στον Vettel ποινή 5”.
 
O Γερμανός δεν ήταν σε θέση να χτίσει μια διαφορά πάνω από 3” και έξαλλος είπε στον ασύρματο ότι οι αγωνοδίκες «μας έκλεψαν τη νίκη». Τελικά ο Hamilton δεν μπόρεσε να περάσει, όπως θα ήθελε, για να δείξει ότι άξιζε τη νίκη. Τερμάτισε 1,4” πίσω, κερδίζοντας στα χαρτιά με διαφορά 3,6” και αυξάνοντας τη διαφορά του από τον Bottas, στο πρωτάθλημα, στους 29 βαθμούς. Όλα τελικά του πήγαν δεξιά, αφού πήρε μια τρομάρα πριν την εκκίνηση όταν οι μηχανικοί αναγκάστηκαν να αλλάξουν τα υδραυλικά του μονοθεσίου του.

Ο Leclerc τερμάτισε 3ος, αλλά το πρώτο φετινό διπλό βάθρο ήταν μικρή παρηγοριά για τη Scuderia.

Ο Bottas ήταν τελικά 4ος, πολύ πίσω – και είναι η πρώτη φορά φέτος που οδηγός της Mercedes τερματίζει εκτός βάθρου. Ο Φιλανδός είχε ξεκινήσει από την 6η θέση, έπεσε πίσω κι από τη δεύτερη Renault, αυτή του Hulkenberg, και δυσκολεύτηκε να βρει ρυθμό με τα αρχικά του, μεσαία λάστιχα, ενώ οι άλλοι γύρω του ήταν με τα μαλακά. Τελικά ανέβηκε 4ος και έχτισε αρκετά μεγάλη διαφορά ώστε να σταματήσει ξανά για φρέσκα λάστιχα και να κάνει τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, παίρνοντας και τον επιπλέον βαθμό.

Ο Verstappen τερμάτισε 5ος ενώ είχε ξεκινήσει από την 9η θέση. Έμεινε για μεγάλο διάστημα με τα σκληρά λάστιχα, πριν βάλει στο τέλος τα μεσαία και περάσει τις Renault των Hulkenberg και Ricciardo.

O Ricciardo κράτησε τελικά πίσω του τον Hulkenberg για να πάρει την 6η θέση, με τον Gasly μόλις 8ο, παρότι είχε ξεκινήσει 5ος. Ο Γάλλος έχασε πολύ χρόνο πέφτοντας σε κίνηση αφού έκανε pit stop πολύ νωρίς.

Ο Stroll έδωσε μάχες στον αγώνα της πατρίδας του και κατάφερε να πάρει τους 2 βαθμούς της 9ης θέσης, παρότι φορούσε κινητήρα παλιότερων προδιαγραφών αφού ο νέος του έσπασε στην FP3. Τη δεκάδα έκλεισε ο Kvyat.
 
Παρά την πολύ ζεστή μέρα, που δημιούργησε προβλήματα υπερθέρμανσης σε κινητήρες και φρένα, είχαμε μόνο δύο εγκαταλείψεις. Η πρώτη ήταν του Norris, όταν έσπασε ανεξήγητα η πίσω δεξιά ανάρτηση της McLaren στον 8ο γύρο. Ο Albon εγκατέλειψε 11 γύρους πριν το τέλος, αφού είχε σταματήσει στην αρχή για καινούργια εμπρός πτέρυγα, έχοντας χάσει την παλιά όταν τον στρίμωξαν στον πρώτο γύρο.

Τελικά, αυτό που θα μείνει από τον αγώνα είναι η απόφαση των αγωνοδικών. Τυπικά μπορεί να ήταν σωστή, αλλά δεν είναι καθόλου καλή για την εικόνα της F1. O Vettel εκδήλωσε το θυμό του με πράξεις που θα μπορούσαν να επισύρουν πρόσθετες ποινές, αν και φρόντισε να μην καταφερθεί κατά του Hamilton – που μάλιστα τον ανέβασε μαζί του στο πρώτο σκαλί του βάθρου.

Πολύ φοβούμαστε όμως ότι ένας μεγάλος αριθμός τηλεθεατών, που ήδη ήταν δυσαρεστημένοι από το επίπεδο του ανταγωνισμού, θα γυρίσουν τώρα οριστικά την πλάτη τους στην F1…

Δείτε και το σχετικό video, πιο κάτω, για να σχηματίσετε δική σας γνώμη.

TA ΕΠΙΣΗΜΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ ΚΑΝΑΔΙΚΟΥ GP

Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ

Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ