O Bottas, που η τελευταία του pole ήταν στο περσινό φινάλε στο Αμπού Ντάμπι, ήταν μπροστά από τις πρώτες προσπάθειες της Q3 με ένα γύρο σε 1’ 03” 263 – σχεδόν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερο από του δεύτερου, του Kimi Raikkonen.

Ο Lewis Hamilton άνοιξε τη γραμμή του στη φουρκέτα Κ3 και κατέληξε 3ος μετά τις πρώτες προσπάθειες. Οι τελικές προσπάθειες όμως ήταν υπόθεση των δύο Mercedes.

Στον τελικό του γύρο, ο Bottas ήταν πιο γρήγορος από τον Hamilton στον πρώτο και τον τρίτο τομέα χρονομέτρησης, ενώ ο Hamilton ήταν μόλις δύο χιλιοστά ταχύτερος από τον Φιλανδό στον δεύτερο τομέα. Στο τέλος η διαφορά τους ήταν 0,019”.

O Sebastian Vettel έκανε ένα λάθος στην πρώτη του προσπάθεια στην Q3 και ήταν μόλις 7ος, αλλά ανέβηκε 3ος με την τελική του προσπάθεια, παρότι αναγκαστικά δεν πήρε όλα τα ρίσκα.

Δίπλα του θα ξεκινήσει ο Kimi Raikkonen, με τις δύο Ferrari να φορούν τα ultrasoft λάστιχα με τα οποία έκαναν τους καλύτερους χρόνους τους στην Q2. Oι Mercedes θα ξεκινήσουν με τα λίγο σκληρότερα supersoft.

Η έκπληξη των κατατακτηρίων ήταν ο Romain Grosjean (φωτ. επάνω), που ήταν 5ος με τη Haas μετά τις πρώτες προσπάθειες στην Q3. Ο Γάλλος δεν βελτίωσε το χρόνο του με τη δεύτερη προσπάθεια κι έτσι τον πέρασε ο Max Verstappen, όμως θα ξεκινήσει μπροστά από τον Daniel Ricciardo με την άλλη Red Bull. Οι δύο Red Bull έκαναν από τρεις προσπάθειες στην Q3 αφού είχαν αγωνιστεί στην Q2 με τα supersoft.

O Kevin Magnussen, με τη δεύτερη Haas, πήρε την 8η θέση, μπροστά από τους Carlos Sainz και Nico Hulkenberg με τις δύο Renault.

O Esteban Ocon κατέληξε 11ος αφού στην τελευταία του προσπάθεια στην Q2 ήταν δύο δέκατα πιο αργός από τον Hulkenberg, με αποτέλεσμα ο Γερμανός να του πάρει την πρόκριση.

Ο Pierre Gasly δεν μπόρεσε να βελτιώσει με τη δεύτερή του προσπάθεια στην Q2 και κατέληξε 12ος, μπροστά από τον Charles Leclerc, που βελτίωσε μεν αλλά μόλις κατά 0,003”. O νεαρός Μονεγάσκος της Sauber θα ξεκινήσει όμως από την 18η θέση αφού δέχτηκε ποινή 5 θέσεων για αλλαγή κιβωτίου στην FP3.

O Fernando Alonso ήταν σε ρυθμό βελτίωσης, αλλά η τροχιά του άνοιξε στην τελευταία στροφή και η McLaren έχασε κομμάτια πάνω στο κερμπ, με αποτέλεσμα ο Ισπανός να μείνει 14ος.

Ο Lance Stroll, που κατάφερε να μπει στην Q2 με τη Williams για πρώτη φορά μετά το Αζερμπαϊτζάν, συμπλήρωσε την πρώτη 15άδα.

Ο Stoffel Vandoorne ήταν ο ταχύτερος από αυτούς που αποκλείστηκαν στην Q1, χάνοντας την πρόκριση την τελευταία στιγμή από τον Stroll. Η τελευταία προσπάθεια του Βέλγου ίσως επηρεάστηκε από κίτρινες σημαίες στον μεσαίο τομέα της πίστας, λόγω μιας πρόσκαιρης εξόδου του Leclerc στην αμμοπαγίδα της Κ4.

Ο Sergio Perez ήταν 17ος αφού πιθανώς αντιμετώπισε κάποιο πρόβλημα ανάκτησης ενέργειας στην κινητήρια μονάδα της Force India.

O Sergey Sirotkin είχε κάνει καλύτερο προσωπικό χρόνο στον πρώτο τομέα με τη Williams όταν βγήκαν οι κίτρινες σημαίες στον μεσαίο τομέα, με αποτέλεσμα ο Ρώσος να καταλήξει 18ος μετά από τρεις προσπάθειες.

Τρεις προσπάθειες έκανε κι ο Brendon Hartley με την Toro Rosso, αλλά δεν κατάφερε να βελτιώσει την επίδοσή του.
 
Ο πιο αργός από όλους ήταν ο Marcus Ericsson, ένα δέκατο πίσω από τον Hartley, έχοντας εγκαταλείψει την τελευταία του προσπάθεια αφού είχε κάνει τον καλύτερο προσωπικό του χρόνο στον πρώτο τομέα.
 
Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΤΟΥ ΑΥΣΤΡΙΑΚΟΥ GRAND PRIX