Κάποιοι λένε ότι τα ατυχήματα στη Formula 1 προσθέτουν στο θέαμα, καθώς μπορεί ανά πάσα στιγμή να ανατρέψουν τη ροή και το αποτέλεσμα ενός αγώνα. Όμως και καθώς η τεχνολογία στη Formula 1 έχει φτάσει στο απόγειό της με τη χρήση εξωτικών υλικών, κάθε επαφή, ακόμη και η μικρότερη κοστίζει στις ομάδες πολλές χιλιάδες δολάρια. 

Με βάση ανεπίσημα στοιχεία, καθώς ακριβείς τιμές ανταλλακτικών δεν υπάρχουν και οι ομάδες δεν δημοσιοποιούν το ακριβές κόστος (ειδικά για τους κινητήρες), ένας χρήστης στα φόρα του Reddit, το όνομα του οποίου είχε προκαλέσει ντόρο πέρυσι, υπολόγισε το κόστος των επισκευών που πραγματοποιήθηκαν στα μονοθέσια της Formula 1 για τους πρώτους αγώνες του 2022 και έβγαλαν και τον πιο «σιδεροφάγο» οδηγό μέχρι τώρα. 

Προφανώς τα στοιχεία αυτά χρειάζεται να εκλαμβάνονται με πάσα (μεγάλη) επιφύλαξη. Αλλά θα μπορούσαν να έχουν συγκριτική αξία, -υπολογίζονται σύμφωνα με τη θεωρητική τιμή των ανταλλακτικών- χάρη στην έρευνα και τον αριθμό αντικατάστασης των εν λόγω ανταλλακτικών στα αυτοκίνητα ύστερα από ατυχήματα.

O Nicholas Latifi, ύστερα από πέντε Grand Prix, είναι ο οδηγός της Formula 1 που έχει ταράξει την ομάδα του σε επισκευές. 

Σε ό,τι αφορά το κόστος κάθε ανταλλακτικού, αυτό βρίσκεται πραγματικά στα ύψη. Μια εμπρός πτέρυγα για παράδειγμα μπορεί να κοστίζει $125.000, ενώ η αξία του μονοκόκ εκτοξεύεται στις $675.000 με την πίσω ανάρτηση να υπολογίζεται στις $100.000. 

Με βάση λοιπόν αυτά το κόστος (που επαναλαμβάνουμε δεν είναι επίσημα) και με βάση τα όσα έγιναν στους πέντε πρώτους αγώνες της χρονιάς, ο πιο ζημιάρης οδηγός αναδεικνύεται ο Latifi. Τα δύο ατυχήματα που είχε στη Σαουδική Αραβία και αυτό της σύγκρουσης με τον Καναδό Lance Stroll στην Αυστραλία κόστισαν στη Williams περισσότερα από $2,8 εκατ. σε ανταλλακτικά. 

Δεύτερος στην κατάταξη έρχεται ο Mick Schumacher με κόστος σχεδόν $2,2 εκατ., ποσό που οφείλεται σε μεγάλο ποσοστό στο τρομακτικό ατύχημα μου είχε στη διάρκεια του Q2 του αγώνα στη Σαουδική Αραβία. 

Στην τρίτη θέση του βάθρου με τους πιο ζημιάρηδες οδηγούς συναντάμε τον Esteban Ocon ο οποίος έχει μέχρι στιγμής κοστίσει στην Alpine $1,4 εκατ. κυρίως λόγω του ατυχήματος που είχε στις ελεύθερες δοκιμές στο Μαϊάμι.

Η Scuderia Ferrari από την μεριά της, έχει βγάλει από τα ταμεία της $1,285 εκατ. για να αποκαταστήσει τις ζημιές από τις συνεχείς ατυχίες του Carlos Sainz, ενώ την πεντάδα συμπληρώνει ο Vettel που μέχρι στιγμής έχει κοστίσει στην Aston Martin $987.000.

Σε επίπεδο ομάδων της Formula 1, οι παραπάνω... αστοχίες, έχουν φέρει την Williams στην πρώτη θέση με ζημιές $2,957 εκατ. και ακολουθούν οι Haas ($2,172 εκατ.), η Alpine ($2,025 εκατ.), η Aston Martin ($1,857 εκατ.) και η Ferrari ($1,535 εκατ.). 

Στον αντίποδα, ο Max Verstappen που το 2021 ήταν ψηλά στην κατάταξη, μέχρι στιγμής δεν έχει υποπέσει σε ζημιογόνα σφάλματα και είναι μαζί με τους Leclerc, Hamilton, Russell και Perez ανάμεσα σε αυτούς που μέχρι στιγμής τουλάχιστον δεν έχουν επιβαρύνει τις ομάδες τους με αβαρίες. 
Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί αυτή η κατάταξη μέχρι το τέλος του πρωταθλήματος.