Από το 1950 μέχρι σήμερα, το Volkswagen Transporter με περισσότερες από 12 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως αποτελεί έναν θρύλο της αυτοκίνησης. Ορίζοντας σε μεγάλο βαθμό τις εξελίξεις στην απαιτητική κατηγορία των επαγγελματικών βαν.

Το κλειδί για την επιτυχία του Transporter ήταν και παραμένει ο πολυπρόσωπος χαρακτήρας. Οι επαγγελματίες ανέκαθεν θεωρούσαν το Transporter έναν πιστό και ακούραστο συνεργάτη και οι γονείς απολάμβαναν την ασφάλεια του Bulli για την οικογένειά τους. 

Όλα αυτά τα στοιχεία έχουν περάσει ακέραια και στην έβδομη γενιά του VW-Bus, του Kombi, του Pão-de-Forma, του Rugbrød, του Kleinbus, του hippie van, του Microbus, του Danfo, του Campervan, του... Ποικίλες ονομασίες στις χώρες ανά τον κόσμο που αντικατοπτρίζουν την παγκόσμια απήχηση και την προσαρμοστικότητα του Volkswagen Transporter σε διάφορους πολιτισμούς και χρήσεις.

Οι άνθρωποι της Volkswagen για την εξέλιξη του T7 μάλιστα, έλαβαν σημαντικό feedback από τους πελάτες. Για τον επαγγελματία άλλωστε, το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο ένα μεταφορικό μέσο. Αλλά πολύ περισσότερο, ένα εργαλείο ή -ακόμα καλύτερα- τρόπος εργασίας κι εν πολλοίς, ένα κινητό γραφείο.

Το Transporter έχει αποκτήσει νέα, πιο σύγχρονη και δυναμική εμφάνιση που χαρακτηρίζεται από τις καθαρές, αρμονικές γραμμές και την απουσία οποιασδήποτε σχεδιαστικής υπερβολής. Εν ολίγοις, το αυτοκίνητο διατηρεί τη διαχρονική εμφάνιση και ταυτότητά του. Με τα φώτα LED να κερδίζουν τις εντυπώσεις στο εμπρός μέρος. Πίσω, τα φανάρια που βρίσκονται στις άκρες θυμίζουν αρκετά το Τ5, υπογραμμίζοντας διακριτικά τη σύνδεση της έβδομης γενιάς με τους προγόνους της.

Ο μοντέρνος και κομψός σχεδιασμός δεν είναι μόνο αισθητικά αποδεκτός. Είναι ταυτόχρονα απόλυτα λειτουργικός, εξασφαλίζοντας μεγάλη χωρητικότητα, άνετη πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης και έξυπνες λύσεις αποθήκευσης.

Το μήκος του φτάνει τα 5,05 m, αύξηση 14,6 cm σε σχέση με την απερχόμενη γενιά. Αν όμως το ζητούμενο είναι οι ακόμα περισσότεροι χώροι, οι υποψήφιοι πελάτες μπορούν να επιλέξουν τις εκδόσεις με μεγαλύτερο μήκος και μακρύτερο μεταξόνιο, στα 5,45 και 3,5 m αντίστοιχα.

Αυξημένο είναι και το πλάτος κατά 9,7 cm, ξεπερνώντας τα 2 m. Η απόσταση μεταξύ των θόλων έχει κερδίσει επιπλέον 14,8 cm φτάνοντας τα 1,32 m, επιτρέποντας στο γερμανικό βαν να φορτωθεί άνετα με ευρωπαλέτες -τρεις στην περίπτωση της έκδοσης με το μακρύ μεταξόνιο.

Οι μεγαλύτερες διαστάσεις επιτρέπουν στο Transporter να μεταφέρει έως και 5,8 m³, με την παραλλαγή με το επιμηκυμένο μεταξόνιο και την ψηλότερη οροφή να αυξάνει τη χωρητικότητα στα 9 m³. Κατά τα λοιπά, το ωφέλιμο φορτίο ξεπερνά τους 1,3 τόνους (+130 kg), με τη δυνατότητα ρυμούλκησης να φτάνει πλέον έως και τους 2,8 τόνους (από 2,5 στην προηγούμενη γενιά). Ένα ακόμη ανταγωνιστικό πλεονέκτημα είναι το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και το μεγάλο άνοιγμα των θυρών που διευκολύνει σημαντικά τους επαγγελματίες.

Εκτός από την έκδοση Panel Van (μεταφορά εμπορευμάτων χωρίς πίσω παράθυρο), με το σταθερό μεταλλικό διαχωριστικό στον χώρο φόρτωσης για μεγαλύτερη στιβαρότητα και αντοχή, διαθέσιμες είναι οι διαμορφώσεις Panel van Plus με χώρο φόρτωσης και δεύτερη σειρά καθισμάτων, για συνδυασμένη και ασφαλή μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών, Kombi (από πέντε έως εννέα θέσεις) και Crewbus.

Η γκάμα του Volkswagen Transporter ολοκληρώνεται με την premium έκδοση Caravelle. Που με τις τρεις σειρές καθισμάτων έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει με μεγάλη άνεση έως και εννιά ενήλικους επιβάτες. Στοχεύοντας κυρίως στους επαγγελματίες του τουρισμού και της μεταφοράς προσωπικού. Στην συγκεκριμένη διαμόρφωση οι επιβάτες θα βολευτούν με περίσσεια άνεση, τη στιγμή που το μπες βγες είναι εύκολο χάρη στο μεγάλο άνοιγμα της πλαϊνής συρόμενης πόρτας.

Εύλογα λοιπόν συμπεραίνει κάποιος πως υπάρχει πληθώρα εκδόσεων που μπορούν να καλύψουν με πειστικό τρόπο τις ανάγκες μιας ευρύτατης γκάμας πελατών.

Το εσωτερικό του Transporter είναι πλήρως ψηφιακό, θυμίζοντας σε μεγάλο βαθμό το αντίστοιχο των επιβατικών μοντέλων του Wolfsburg. Ο οδηγός έχεις στη διάθεσή του ψηφιακό πίνακα οργάνων 12” με ευκρινέστατα γραφικά και μπόλικη πληροφορία. Στο κέντρο, είναι τοποθετημένη η οθόνη για το infotainment με διαγώνιο στις 13” που υποστηρίζει ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto. Που εκτός των άλλων διακρίνεται για τα ακριβή γραφικά και την ταχύτατη απόκριση.

Περνώντας στο μηχανοστάσιο, διαπιστώνουμε πως η γκάμα του νέου Transporter είναι πληρέστατη, διαθέτοντας κινητήρες υψηλής απόδοσης, που προσφέρουν μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Στη βάση τοποθετούνται οι εκδόσεις ντίζελ, 110, 150 και 170 PS. Που συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο οκτώ (στάνταρ στην έκδοση των 170 ίππων). Με τις ισχυρότερες εκδόσεις των 150 και 170 ίππων να διατίθενται και ως τετρακίνητες.

Στο πνεύμα της εποχής, υπάρχουν οι ηλεκτρικές εκδόσεις, e-Transporter και e-Caravelle με ισχύ που φτάνει τους 136, 218 και 286 ίππους. Και οι τρεις είναι για την ώρα πισωκίνητες (αναμένουμε σε μεταγενέστερο χρόνο τις τετρακίνητες) διαμορφώσεις έρχονται στην αγορά με μια μπαταρία χωρητικότητας 64 kWh, ικανή να προσφέρει στο γερμανικό μοντέλο αυτονομία 330 km. Όταν έρθει η ώρα της φόρτισης, υποστηρίζει ισχύ 11 kW σε AC. Σε τερματικό DC, το BMS υποστηρίζει ισχύ έως 125 kW και φορτίζει από το 10%-80% σε 39 λεπτά.

Το 2026, η γκάμα θα ολοκληρωθεί με την επαναφορτιζόμενα υβριδική έκδοση e-hybrid. Στην καρδιά της οποίας θα φωλιάζει ο 4κύλινδρος κινητήρα 2,5 lt που συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα, για να φτάσουμε στη συνδυαστική ισχύ των 233 ίππων. Με τη χωρητικότητα του συσσωρευτή να ανέρχεται στις 16,4 kWh επιτρέποντας στο Transporter να κινηθεί 100% ηλεκτρικά για 56 km (μικτή χρήση).

Ο εξοπλισμός του Volkswagen Transporter, από τη βασική κιόλας έκδοση είναι πλούσιος, μιας και έχουμε ψηφιακό πίνακα οργάνων 12”, κεντρική οθόνη αφής 13” με ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, παρμπρίζ από θερμομονωτικό πολυστρωματικό κρύσταλλο ασφαλείας. Και φυσικά, μια ολοκληρωμένη σουίτα συστημάτων ασφαλείας, όπου ξεχωρίζει η διατήρηση λωρίδας, το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και ποδηλατών, που υποστηρίζει αποφυγή εκτροπής και αυτόματη πέδηση στην στροφή όταν εντοπιστεί αντίθετα κινούμενο αυτοκίνητο.

Οι παραγγελίες για το νέο Volkswagen Transporter έχουν ανοίξει ήδη, με την αρχική τιμή του να διαμορφώνεται στις €38.800. Πέρα από αυτό, συνοδεύεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση, ευνοϊκά χρηματοδοτικά προγράμματα και φυσικά, την εμπειρία, την τεχνογνωσία και τις ολοκληρωμένες υπηρεσίες της Volkswagen στα επαγγελματικά αυτοκίνητα.

Το Volkswagen Transporter δεν είναι απλώς ένα επαγγελματικό μοντέλο. Είναι ο συνεργάτης που εμπιστεύεσαι κάθε μέρα.