10+1 Peugeot που έκλεψαν την καρδιά μας [videos]
Μαζέψαμε τα Λιοντάρια τα οποία αγαπήσαμε από την δεκαετίες του ’50 μέχρι και τη δεκαετία του ’90 για να θυμηθούν οι παλιότεροι και να μάθουν οι νεότεροι.
Οι ιστορικές μνήμες και το ιστορικό σημείο αναφοράς για τους νεότερους εξ ημών ίσως σταματά στο πιο προβεβλημένο μοντέλο του Sochaux και δη στην κατηγορία GTi. Το 205 του αείμνηστου από διετίας πατέρα του, Gérard Welter.
H σύγχρονη Peugeot, θέλοντας και μη, ρίχνει το εμπορικό και επικοινωνιακό της βάρος εκεί που χτυπούν οι καμπάνες της μόδας, στα SUV/crossover. Αλλά η γαλλική εταιρεία, μέσα στην πορεία των 124 χρόνων της ζωής της έχει να επιδείξει πολλά και σημαντικά αυτοκίνητα που άφησαν ανεξίτηλο το αποτύπωμά τους στη διεθνή αυτοκινητική ιστορία.
Προφανώς και δεν θα σας μπλέξουμε με τους «βετεράνους» των προπολεμικών χρόνων. Η παρακάτω λίστα περιέχει όλα τα μεταπολεμικά μοντέλα στα οποία έχουμε κάνει αναφορά, κλασικά και youngtimers. Μεταξύ αυτών και στο πρώτο που αναφερθήκαμε στο 205, που το δοκιμάσαμε ως 1.600άρι GTi και το συγκρίναμε με το VW Golf 1.8 8v ως 1.9 GTi! Απολαύστε τα...
Peugeot Coupé 203 1952-1954
Με την πολύ προσωπική γραμμή και τον ιδιότυπο χαρακτήρα του, το κουπέ αυτό αναζητούσε μάταια πελατεία. Εξ ου και η σπανιότητά του ανάμεσα στα άλλα Peugeot 203. Διαβάστε περισσότερα...
Peugeot 403 1955-1967
Εκατομμυριούχος: To 403, διά χειρός Pininfarina, έμεινε στο προσκήνιο 12 χρόνια και ξεπέρασε σε παραγωγής το ένα εκατομμύριο κομμάτια. Διαβάστε περισσότερα...
Peugeot 404 1960-1975
Με ιδιαίτερο στιλ, λίγο αλ αμερικέν είναι η αλήθεια, και δοκιμασμένες μηχανολογικές λύσεις, το 404 μεσουράνησε στην αγορά της Γαλλίας για μια και πλέον δεκαετία. Διαβάστε περισσότερα...
Peugeot κουπέ 404 1962-1968
Με την υπογραφή του Pininfarina, το κουπέ 404 αναλήφθηκε μονομιάς στην κορυφή της γκάμας της Peugeot. Κατά πώς η πελατεία του και η καριέρα του ήταν τόσο ξεχωριστή όσο και διακριτική. Διαβάστε περισσότερα...
Peugeot 204 Cabriolet 1966-1970
Όμορφα σχεδιασμένο, κομψό αλλά χωρίς επιτήδευση, το καμπριολέ 204 σε προσκαλούσε για αποδράσεις κάτω από τον ήλιο. Πραγματικό αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου, ήταν παράλληλα εύκολο και στιβαρό στην καθημερινότητα όπως… ένα Peugeot. Διαβάστε περισσότερα...
Peugeot 204 Coupé 1967-1970
Πρώτη δημιουργία του γραφείου σχεδίασης της Peugeot, το 204 Coupé, μοντέρνο αλλά και προσιτό, διέγραψε μια σύντομη αλλά αξιοπρόσεκτη εμπορική καριέρα. Διαβάστε περισσότερα...
Peugeot 104 1972-1988
Το Peugeot 104 περιορίστηκε σε όλη την καριέρα του σε δεύτερο ρόλο, πίσω από το 5άρι της Renault, διότι παραμέλησε το σχεδιασμό του και «ξέχασε» το ντίζελ. Διαβάστε περισσότερα...
Peugeot 504 1968-1983
Η σιλουέτα του 504, που έπαιζε ανάμεσα στο κλασικό και στο μοντέρνο, και η στιβαρότητα ήταν αυτά που το έκαναν να σπάσει όλα τα ρεκόρ παραγωγής της Peugeot, ξεπερνώντας τα 3,6 εκατ. αυτοκίνητα. Διαβάστε περισσότερα...
Peugeot 504 Coupé 1969-1983
Ένα κουπέ απαράμιλλης αισθητικής ήρθε να τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας του 504, έξι μήνες μόλις ύστερα από το λανσάρισμα της μπερλίνας. Και έμελλε να μείνει για 15 χρόνια στους καταλόγους της εταιρείας. Διαβάστε περισσότερα...
Peugeot 604 1975-1985
To Peugeot 604 θα ήθελε να είναι ο πρεσβευτής της γαλλικής κομψότητας και να αντιπαρατεθεί στους Γερμανούς. Τα επιμέρους συστατικά όμως δεν στάθηκαν στο ύψος των περιστάσεων. Διαβάστε περισσότερα...
Peugeot 205 GTi 1984-1994
Προκειμένου να δώσει μια νεανική νότα στην εικόνα της, η Peugeot επένδυσε στη μετοχή των μικρών σπορ αυτοκινήτων, τομέας όπου κυριαρχούσε το VW Golf GTI. Με έμπνευση το βασικό μοντέλο και γεννήτορά του, το 205 GTi, πιο κόμπακτ και πιο κομψό από το Golf GTI, θα γινόταν το σημείο αναφοράς στην κατηγορία. Διαβάστε περισσότερα...
Και δύο δοκιμές για να (ξανά)θυμηθούμε τι καντάρια έπιαναν τότε το μικρά hot χάτσμπακ!
Δοκιμάζουμε το Peugeot 205 GTI 1.6
Στα χρόνια που πέρασαν από το µακρινό ’84 µέχρι και σήµερα, µιλήσαµε πολύ για τη γαλλική σχολή στα µικρά ελαφρά προσθιοκίνητα GTI. Όλα ξεκίνησαν από το αυτοκίνητο της φωτογραφίας. Διαβάστε περισσότερα...
Συγκρίνουμε: Peugeot 205 1.9 GTi vs VW Golf GTI 1.8 8v
Το όνειρο της οδηγικής απόλαυσης έγινε προσιτό σε πολλούς με την ανάπτυξη της κατηγορίας των GTI. Έστω κι αν τα πρώτα χρόνια χρειάστηκε το ελληνικό δαιμόνιο για να βάλει τα πράγματα σε μια (μαϊμουδο)τάξη. Διαβάστε περισσότερα...