Η Volvo μπορεί να μην είναι από τους μεγάλους μαζικούς κατασκευαστές, όμως έχει παραγάγει κάμποσα μοντέλα που ξεπέρασαν σε πωλήσεις το ένα εκατομμύριο. Το πρώτο από αυτά ήταν η Σειρά 140, που γιορτάζει τώρα τα 50 χρόνια της.

Η σουηδική εταιρεία παρουσίασε το 4θυρο 144 στις 17 Αυγούστου του 1966, στο ξενοδοχείο Lorensberg του Göteborg. Προσπάθησε να το κρατήσει κρυφό πριν την αποκάλυψη, παρότι το σήκωσε με γερανό για να το βάλει στο ξενοδοχείο, την ώρα που η πόλη ήταν σε γενικό συναγερμό λόγω του ανθρωποκυνηγητού δύο δολοφόνων και το διπλανό θέατρο εκκενωνόταν!

Όμως η εκδήλωση της αποκάλυψης συνεχίστηκε, με ταυτόχρονες παρουσιάσεις στις σκανδιναβικές πρωτεύουσες, Όσλο, Κοπεγχάγη και Ελσίνκι. Η παραγωγή ξεκίνησε μόλις δύο ημέρες αργότερα.

Τα τρία ψηφία της ονομασίας σημαίνουν τη σειρά του μοντέλου, τον αριθμό των κυλίνδρων και τον αριθμό των θυρών. Το 2πορτο 142 ακολούθησε το 1967, το στέισον 145 το 1968 και το βαν 145 Express το 1970. Αρχικά ο κινητήρας ήταν ο 1800άρης Β18 75 ίππων (από το Amazon) αλλά στο τέλος ο δίλιτρος Β20Ε με τον ψεκασμό απέδιδε 120 ίππους. Το 1969 παρουσιάστηκε και μια 3λιτρη 6κύλινδρη έκδοση με άλλη, πιο τονισμένη μάσκα και την ονομασία Volvo 164.

Η Σειρά 140 ήταν το πρώτο Volvo με μοντέρνες, τετραγωνισμένες γραμμές. Μηχανολογικά ήταν βασισμένο στο 122, αλλά είχε και πιο σύγχρονα στοιχεία όπως τα 4 δισκόφρενα. Ακολούθησε την παράδοση του 122 Amazon και στους αγώνες, αν και σε μικρότερη κλίμακα.

H παραγωγή της Σειράς 140 (σε Σουηδία, Βέλγιο, Καναδά, Αυστραλία και Μαλαισία) σταμάτησε το 1974. Τέτοια ήταν όμως η επιτυχία του μοντέλου, που στα 8 μόλις χρόνια του στην αγορά πούλησε 1.251.371 κομμάτια σε όλο τον κόσμο. Ο διάδοχός του, το 240, που αποτελούσε εξέλιξή του, είχε ακόμη μεγαλύτερη επιτυχία με πάνω από 2,3 εκατομμύρια πωλήσεις μέχρι το 1993.

Η Volvo, στην 90χρονη ιστορία της, έχει ξεπεράσει σε πωλήσεις τα 19 εκατομμύρια αυτοκίνητα.