Αν το S2000 σάς φαίνεται αργόστροφο και ο ήχος του βαρετός, σας έχουμε τη λύση: Ένας V10 Mugen-Honda MF-351 από μονοθέσιο F1 πωλείται στο Race Cars Direct.

Και δεν είναι καθόλου ακριβός: μόλις δέκα χιλιάρικα, όσο κάνει δηλαδή στην αγορά ένα μεταχειρισμένο Honda Jazz.

Για να θυμηθούμε λίγο την Ιστορία, ο εν λόγω Mugen-Honda είναι στην ουσία ο Honda V10 3,5 λίτρων που έδωσε 4 συνολικά παγκόσμιους τίτλους το 1989-90 στη McLaren, τον Prost και τον Senna. Η Honda έφτιαξε έναν νέο V12 για το 1991-92, οπότε ο V10 της κατέληξε στη Footwork ως Mugen-Honda, για να αντικαταστήσει τον διαβόητα τεράστιο, βαρύ, αδύναμο κι αναξιόπιστο V12 της Porsche που ταλαιπώρησε την ομάδα το 1991.

Με τον Michele Alboreto στο τιμόνι, η Footwork FA13 με αυτόν τον κινητήρα πήρε βαθμούς το 1992, τερματίζοντας δύο φορές στην 5η και δύο στην 6η θέση αγώνων Grand Prix. Οπότε οι 690 ίπποι του V10 θα είναι αρκετοί και για σας.

Τώρα, το πώς θα χωρέσετε τον Mugen-Honda κάτω από το καπό του S2000 μαζί με το ασυγχρόνιστο 6άρι κιβώτιο της Xtrac, είναι μια άσκηση που πρέπει να λύσετε εσείς, όπως και το πρόβλημα ότι ο κινητήρας F1 δεν έχει μίζα. Όμως σίγουρα θα αξίζει τον κόπο.

Απλά φανταστείτε τον ήχο όταν γκαζώνετε στην πίστα –  ή στη Βούτα…

Δείτε τώρα και το video από τις δοκιμές εξέλιξης της Footwork το 1992, για να πάρετε μια γεύση.

Υ.Γ. Και υποσχεθείτε ότι δεν θα κάνετε το καπάκι του κινητήρα δίσκο για να ακουμπάτε εργαλεία… ή καφέδες (βλ. gallery).

[Πηγή: Race Cars Direct μέσω Jalopnik]