Λογικά, αφού τα λάστιχα “All Season” κάνουν για όλες τις εποχές, θα είναι καλά και στα χιόνια του χειμώνα. Οπότε, τι χρειαζόμαστε τα ειδικά χειμερινά λάστιχα;

Όσοι έχουν οδηγήσει, έστω και μια φορά, με χειμερινά λάστιχα (”Winter”) στο χιόνι και τον πάγο, ξέρουν την απάντηση. Για να πειστούν όμως και οι άπιστοι Θωμάδες, το κανάλι “The Straight Pipes” του YouTube έκανε μια συγκριτική δοκιμή με δύο τετρακίνητες Cadillac XTS. Το λευκό αυτοκίνητο φορούσε λάστιχα 4 εποχών, ενώ στο μαύρο είχαν τοποθετηθεί χειμερινά της Continental.

Έχουμε δει έως τώρα κάμποσες δοκιμές που συγκρίνουν χειμερινά με συνήθη θερινά λάστιχα, και οι διαφορές απόδοσης στο χιόνι ήταν χαώδεις. Και είναι φυσικό, αφού τα θερινά λάστιχα δεν είναι σχεδιασμένα για τέτοιες συνθήκες. Γι’ αυτό και σε πολλές χώρες απαγορεύονται το χειμώνα. Τα λάστιχα 4 εποχών όμως αποδίδουν σε όλες τις εποχές και επιτρέπονται το χειμώνα. Άρα τι χρειαζόμαστε τα χειμερινά;

Ε, λοιπόν, το video δείχνει ότι τα χρειαζόμαστε επειδή είναι σημαντικά καλύτερα. Κι αυτό παρότι τα 4 εποχών του συγκριτικού περιγράφονται ως «πολύ καλά All Season».

 Η δοκιμή περιλάμβανε συγκρίσεις σε επιτάχυνση, φρενάρισμα, σλάλομ και στροφή. Και στην επιτάχυνση η διαφορά ανάμεσα στους δύο τύπους ελαστικών ήταν μικρή – αναμενόμενα, λόγω της ελκτικής πρόσφυσης που παρέχει η τετρακίνηση.

Στο φρενάρισμα όμως (φωτ. επάνω) από τα 40 mph (64 km/h), η διαφορά υπέρ των χειμερινών ήταν 27 πόδια (8,2 μέτρα)! Αλλά και στο σλάλομ και τη γρήγορη αριστερή στροφή, τα χειμερινά λάστιχα είχαν επίσης ξεκάθαρο πλεονέκτημα, τόσο στην ταχύτητα εκτέλεσης του ελιγμού όσο και στην ευκολία ελέγχου του αυτοκινήτου. Θα δείτε στο video πόσο υποστρέφει η λευκή Cadillac την ώρα που η μαύρη απλά κρατάει και στρίβει.

Ηθικό δίδαγμα: Αν κατοικείτε σε μέρος όπου χιονίζει , καλό θα είναι να φοράτε χειμερινά λάστιχα το χειμώνα. Και κανονικά «θερινά» όλο τον υπόλοιπο χρόνο. Τα “All Season” είναι συμβιβασμός, παίρνοντας απλώς τη «βάση» σε όλα τα «μαθήματα»…

[Πηγή: TheStraightPipes / YouTube]