Το καινοτόμο Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) που παρουσιάστηκε το Νοέμβριο του 2013 είναι το παγκοσμίως πρώτο τετρακίνητο SUV με τεχνολογία Plug-in-Hybrid και ξεχωρίζει ως το “καθαρότερο SUV 4x4” με εκπομπές CO2 μόνο 44 gr/km και κατηγορία ενεργειακής απόδοσης Α.

Το Outlander PHEV χρησιμοποιεί 3 κινητήρες (δύο ηλεκτρικούς και έναν βενζίνης, συνολικής ισχύος 203 PS) και συνδυάζει τρεις διαφορετικούς αυτοκινητικούς κόσμους:

• Ηλεκτρικό όχημα: αυτονομία μέχρι 52 km, σε hybrid mode μέχρι 824 km
• SUV 4x4: μόνιμη 4x4 drive με 2 ηλεκτροκινητήρες
• Οικογενειακό Wagon: άφθονος χώρος για 5 άτομα + αποσκευές

Η Mitsubishi Ελβετίας ήθελε να διαπιστώσει κατά πόσον η θεωρητική πρότυπη αυτονομία του hybrid mode (824 km) που έχει ανακοινώσει το εργοστάσιο είναι εφικτή σε μία δοκιμή πολλών χιλιομέτρων. Ο εξοπλισμός ήταν μία πλήρως φορτισμένη μπαταρία και ένα γεμάτο ρεζερβουάρ (45 lt).

Οδηγός της δοκιμής του Outlander PHEV ήταν ο Ελβετός πρωτοπόρος στις μεγάλες αποστάσεις (Hypermiler) και πρώην Πιλότος των Swiss Airbus A330/A340, Felix Egolf, ο οποίος έχει ήδη πετύχει αρκετά ρεκόρ κατανάλωσης και μεγάλων αποστάσεων για τη Mitsubishi Ελβετίας.

Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε το διάστημα 12-14 Μαΐου και ξεκίνησε από τα κεντρικά γραφεία της εισαγωγικής εταιρείας Mitsubishi Ελβετίας στο Härkingen/SO, συνεχίστηκε μέσω Βασιλείας, Βοσγίων, Λουξεμβούργου προς το Βέλγιο και μέσω Αρδεννών στο Eindhoven/NL με τελικό προορισμό το Amstelveen κοντά στο Άμστερνταμ, στην έδρα του εισαγωγέα της Mitsubishi NL (Ολλανδίας). Η διαδρομή ήταν ορεινή σε μερικά σημεία και το ποσοστό του αυτοκινητόδρομου δεν ξεπερνούσε το 38%.

Κατά την άφιξη, ο χιλιομετρητής έδειξε 729 km με υπόλοιπη αυτονομία 90 km. Το ταξίδι συνεχίστηκε στην πόλη του Άμστερνταμ για μία φωτογράφηση και κατόπιν στην Ουτρέχτη όπου ο υπολογιστής ταξιδιού έδειξε απόσταση 830.2 km και χρειάστηκε ανεφοδιασμός για πρώτη φορά: με 45,14 lt ακριβώς και υπολογισμένη μέση κατανάλωση 5,44 lt/100 km συν περίπου 1 kWh/100 km.

Συμπέρασμα; Πέρασε τη δοκιμασία με επιτυχία. Η στάνταρ αυτονομία που ανακοίνωσε το εργοστάσιο (824 km) μπορεί να επιτευχθεί στην πράξη. Ασφαλώς με προνοητική οδήγηση και λογική χρήση της τεχνολογίας Plug-in-Hybrid, π.χ. φόρτιση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (CHARGE) ή οικονομία φόρτισης (SAVE) και συνεπή χρήση του συστήματος ανάκτησης ενέργειας μέσω πέδησης με 5 στάδια φρεναρίσματος.

Στο βίντεο που ακολουθεί θα δείτε την τεχνολογία και τον τρόπο λειτουργίας του Mitsubishi Outlander PHEV.

[Πηγή: Mitsubishi]