Η Volkswagen παρουσίασε σήμερα το πρώτο αυτόματο κιβώτιο δέκα ταχυτήτων.

Από το 2003 που πρωτοπαρουσιάστηκε το DSG (ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη), ο συγκεκριμένος τύπος κιβωτίου ταχυτήτων αποδείχθηκε ιδιαίτερα δημοφιλής. Και αυτό γιατί το DSG της VW ξεχώριζε για την ταχύτητα των αλλαγών και την οικονομία καυσίμου. Το νέο 10άρι DSG έρχεται να εμπλουτίσει την γκάμα των συγκεκριμένων κιβώτιων (DSG6 και DSG7) και θα εφοδιάζει μοντέλα που η ροπή του κινητήρα δεν θα ξεπερνά τα 56 kgm (25,5 το DSG7). Επιπλέον, η ιδιαίτερα μακριά κλιμάκωση της δέκατης σχέσης θα «ρίξει» ακόμα πιο πολύ την κατανάλωση και την εκπομπή CO2 των μοντέλων που θα το διαθέτουν.

Ακόμα, το νέο DSG10 έχει τις ίδιες διαστάσεις με το DSG7, πράγμα που σημαίνει ότι θα «κουμπώνει» τέλεια στα μοντέλα που χρησιμοποιούν την πολυδιαμορφώσιμη πλατφόρμα MQB, όπως τα Golf και Passat.

[Πηγή: Volkswagen]