VW Polo GTI: Nέο χειροκίνητο 6άρι, €3.150 φθηνότερο από DSG
Αρχικά πωλούμενο μόνο με DSG, το VW Polo GTI επωφελείται από κάποιες βελτιώσεις ύστερα από τη μετάβασή του στον κύκλο WLTP, συμπεριλαμβανομένου κι ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.
Γιάννης Κουτσουφλάκης | 
Το υφιστάμενο Volkswagen Polo GTI δεν είναι ίσως το πιο ακραίο μικρό GTI γεγονός, αλλά εξακολουθεί να είναι εκείνο που σαφώς προβάλλει τον καλύτερο συμβιβασμό ανάμεσα στους χώρους, στην απόδοση, στην άνεση και στο τεχνολογικού περιεχομένου. Ένας ακόμη όμως λόγος για τον οποίο δεν το προτιμούσαν οι σκληροπυρηνικοί της κατηγορίας, ήταν διότι Volkswagen μέχρι στιγμής δεν είχε προβλέψει ένα αυτόματο σασμάν στις επιλογές.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Volkswagen Polo GTI DSG6
Αυτό μέχρι σήμερα, καθώς τα πράγματα άλλαξαν, με το Polo GTI να διατίθεται πλέον και με χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο και μάλιστα κατά €3.150 φθηνότερο από το αντίστοιχο DSG. -€22.200 το χειροκίνητο 6άρι, €25.350 το DSG6. Επιπλέον, το «χεράτο» Polo είναι 30 kg πιο ελαφρύ, αλλά και λιγότερο αποδοτικό, καθώς εκπέμπει 141 g/km CO2 έναντι 135 g/km του αυτομάτου. Και όπως καταλαβαίνετε χάνει την πρόσβαση στο Πράσινο Δακτύλιο.
Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
