Η πρεμιέρα του μικρού Toyota Land Cruiser εξελίσσεται σε σίριαλ! Οι πρώτες πληροφορίες έλεγαν πως θα το δούμε το φθινόπωρο του 2024. Μετά μάθαμε πως θα το δούμε στα τέλη του 2025. Για να έρθουμε στο σήμερα και στο ρεπορτάζ από την Ιαπωνία που κάνει λόγο για το 2026.

Η Toyota προετοιμάζεται να εμπλουτίσει την γκάμα του Land Cruiser με ένα νέο, κόμπακτ μοντέλο που θα φέρει τη σκληροτράχηλη κληρονομιά της μάρκας σε ένα πιο προσιτό και ευέλικτο πακέτο. Ωστόσο, σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές από τη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, η πρεμιέρα του πολυαναμενόμενου Toyota Land Cruiser FJ (δεν είμαστε σίγουροι αν θα ονομαστεί έτσι τελικά) αναβάλλεται για τις αρχές του 2026.

To μικρό Toyota Land Cruiser θα παρουσιαστεί στις αρχές του 2026, χωρίς ακόμα να γνωρίζουμε αν θα το δούμε και στην Ευρώπη

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πέντε τετρακίνητα SUV κάτω από 30 χιλιάρικα

Η καθυστέρηση αυτή αποδίδεται σε προβλήματα παραγωγής που αντιμετωπίζει η Toyota με το μεγαλύτερο Land Cruiser 250 αλλά και σε κάποια διαδικαστικά ζητήματα που αφορούν την πιστοποίησή του.

Το επερχόμενο μοντέλο, αναμένεται να είναι το μικρότερο μέλος της οικογένειας Land Cruiser, διατηρώντας όμως τον off-road χαρακτήρα που καθιέρωσε το Land Cruiser ως ένα από τα πιο ικανά εκτός δρόμου αυτοκίνητα παγκοσμίως.

Αντλώντας έμπνευση από το πρωτότυπο Toyota Compact Cruiser EV του 2021, το νέο μοντέλο θα διαθέτει τετραγωνισμένο αμάξωμα με έντονες γραμμές, μεγάλη απόσταση από το έδαφος και τον εφεδρικό τροχό τοποθετημένο στην πίσω πόρτα, στα πρότυπα των κλασικών off-roader.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Τα καινούργια SUV που έρχονται Ελλάδα το 2025

Σύμφωνα με την μέχρι τώρα πληροφόρηση, οι διαστάσεις του, με 4,5 m μήκος, 1,83 m πλάτος και 1,85 m ύψος και μεταξόνιο 2.75 θα το τοποθετήσουν την κατηγορία των C-SUV. Και σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα της κλάσης που στηρίζονται σε αυτοφερόμενο πλαίσιο, το Land Cruiser FJ θα διαθέτει σασί τύπου σκάλας, διατηρώντας τον ανθεκτικό χαρακτήρα που απαιτεί η off-road κληρονομία του.

Αντί για την προηγμένη TNGA-F πλατφόρμα που χρησιμοποιούν τα μεγαλύτερα Land Cruiser 250 και 300, η Toyota θα βασίσει το νέο της μοντέλο στην πλατφόρμα IMV 0. Αυτή η επιλογή θα επιτρέψει στην Toyota να διατηρήσει το κόστος του αυτοκινήτου χαμηλά, χωρίς να κάνει εκπτώσεις στις δυνατότητές του.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πώς το Subaru Forester αποκτά μια πιο νεανική υπόσταση;

Ακόμη, ο ιαπωνικός κολοσσός σχεδιάζει να εξοπλίσει το νέο της μοντέλο με σύστημα τετρακίνησης 4WD και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen, διασφαλίζοντας την καλύτερη δυνατή πρόσφυση ακόμα κι εκεί που τελειώνει η ασφάλτος.

Όσον αφορά τις επιλογές κινητήρων, οι πιο πρόσφατες πληροφορίες υποδηλώνουν ότι η Toyota ενδέχεται να εγκαταλείψει την ιδέα των ηλεκτρικών εκδόσεων, εστιάζοντας αποκλειστικά σε κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Ένας από τους επικρατέστερους υποψήφιους κινητήρες είναι ο ατμοσφαιρικός 4κύλινδρος 2,7 lt που χρησιμοποιείται ήδη στο Toyota Hilux Champ και στο Land Cruiser Prado και συνδυάζεται με 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και τετρακίνηση.

Αν η Toyota αποφασίσει να προσφέρει μια υβριδική έκδοση, ενδέχεται να χρησιμοποιήσει τον 2λιτρο υβριδικό κινητήρα των RAV4 και Prius, ο οποίος αποδίδει έως και 220 ίππους στην plug-in hybrid εκδοχή του.

Για να δούμε επίσημα το μοντέλο, θα πρέπει να κάνουμε υπομονή τουλάχιστον μέχρι τις αρχές του 2026. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο θα διατεθεί στις διεθνείς αγορές της Toyota, χωρίς όμως να έχει αποσαφηνιστεί αν η Ευρώπη είναι στις επιλογές της εταιρείας.