Με 340 ίππους, ενισχυμένο πλαίσιο και σπορ ρυθμίσεις στην ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης, η Škoda φιλοδοξεί να φέρει νέο αέρα στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV. Τραβώντας το κάλυμμα από το Škoda Elroq RS.

Η νέα έκδοση RS παρουσιάστηκε στην εβδομάδα σχεδίου του Μιλάνου και ξεχωρίζει για τις καλύτερες επιδόσεις και την -σύμφωνα με τους ανθρώπους της φίρμας- καλύτερη οδική συμπεριφορά. To ισχυρότερο μοτέρ, με δύο ηλεκτροκινητήρες βασίζεται στην τεχνολογία που χρησιμοποιεί και το Volkswagen ID.4 GTX, αυξάνοντας την ισχύ του Elroq RS στους 340 ίππους.

To νέο Škoda Elroq RS κάνει το 0-100 km/h θυμίζοντας περισσότερο hot-hatch παρά μικρομεσαίο ηλεκτρικό SUV

Η επιτάχυνση από 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε μόλις 5,4”, 1,2” ταχύτερα από την απλή έκδοση του μοντέλου. Επίδοση που το καθιστά το ταχύτερο Škoda παραγωγής μέχρι σήμερα. Παράλληλα, η ανάρτηση είναι χαμηλωμένη κατά 15 mm μπροστά και 10 mm πίσω, ενώ το σύστημα διεύθυνσης έχει γίνει πιο άμεσο, βελτιώνοντας την ακρίβεια και την οδηγική αίσθηση. Την ίδια στιγμή, τα μεγαλύτερα εμπρός φρένα, με διπίστωνες δαγκάνες εξασφαλίζουν ακόμα καλύτερη επιβράδυνση, ενισχύοντας τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.

Το Elroq RS διαφοροποιείται οπτικά από τα υπόλοιπα μοντέλα της σειράς χάρη στις μαύρες σχεδιαστικές λεπτομέρειες στους καθρέπτες και τις ποδιές, τις νέες μπάρες οροφής και τους ευμεγέθεις τροχούς που μπορούν να φτάσουν τις 21”. Αποκλειστικά για την έκδοση RS είναι διαθέσιμη η νέα απόχρωση Mamba Green . Ωστόσο, μία από τις πιο εντυπωσιακές διαφοροποιήσεις του είναι οι νέοι ήχοι, «Sport» και «Futuristic» που έχουν σχεδιαστεί για να αποδίδουν έναν πιο σπορ χαρακτήρα.

Στο εσωτερικό, το RS διαθέτει αναβαθμισμένο εξοπλισμό με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση DCC (με 15 ρυθμίσεις στο πρόγραμμα Individual), LED Matrix προβολείς, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ηχοσύστημα 12 ηχείων, καθώς και ηλεκτρικό άνοιγμα του πορτμπαγκάζ. Οι οθόνες του συστήματος infotainment είναι επίσης αναβαθμισμένες, με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 5” και την κεντρική οθόνη του infotainment στις 13” να διαθέτουν αποκλειστικά γραφικά RS. Ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι Τσέχοι έχουν προικίσει το νέο τους μοντέλο με σουέντ δέρμα στα καθίσματα και το ταμπλό, καθώς επίσης και αλουμινένια πεντάλ.

Το Elroq RS χρησιμοποιεί την ίδια μπαταρία 84 kWh (79 kWh καθαρή χωρητικότητα) με την έκδοση Elroq 85, ωστόσο η σπορ απόδοσή του έχει ως αποτέλεσμα ελαφρώς μειωμένη αυτονομία. Έτσι, η μέγιστη αυτονομία του φτάνει τα 579 χιλιόμετρα, 20 χιλιόμετρα λιγότερα από την απλή έκδοση.

Η γρήγορη φόρτιση παραμένει ένα από τα δυνατά του σημεία, καθώς υποστηρίζει ταχύτητες φόρτισης έως 175 kW, επιτρέποντας την αναπλήρωση της μπαταρίας από το 10% στο 80% σε 26 λεπτά.