Καθώς η Maserati προετοιμάζεται για τη μεγαλύτερη και σημαντικότερη πρεμιέρα μοντέλου της μέσα στα τελευταία χρόνια που είναι προγραμματισμένη για το βράδυ της Τετάρτης 9 Σεπτεμβρίου, οι πρώτες φωτογραφίες της ολοκαίνουριας MC20 έκαναν πρόωρα την εμφάνισή τους στο διαδίκτυο! 

Από τις δεκάδες φωτογραφίες καμουφλαρισμένων πρωτοτύπων και τα teaser, γνωρίζαμε πως η MC20 θα είναι ένα σπορτσκαρ με συμπαγείς διαστάσεις, αεροδυναμικό σχήμα και παραδοσιακές αναλογίες κεντρομήχανου. Οι πρώτες φωτογραφίες αποκαλύπτουν σήμερα και τις λεπτομέρειες, οι οποίες είναι ένα πολύ καλό δείγμα για τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Τρίαινας.

Στο εμπρός μέρος η χαρακτηριστική γρίλια με το έμβλημα της Maserati έχει περίοπτη θέση στο ρύγχος που κατεβαίνει χαμηλά,  και πλαισιώνεται από δύο αεραγωγούς και ένα σπλίτερ σε ασορτί μαύρη απόχρωση. Τα φώτα είναι τοποθετημένα πάνω στα φτερά με λιτό σχήμα και υπογραφή LED, ενώ εκατέρωθεν του καπό έχουμε δύο εσοχές από τις οποίες δραπετεύει ο αέρας.

Η διχρωμία συνεχίζεται στο προφίλ, καθώς η μαύρη οροφή, η εσοχή στα μαρσπιέ που ενσωματώνει εισαγωγή αέρα και οι μαύρες τριάκτινες ζάντες κάνουν αντίθεση με το λευκό αμάξωμα. Το αυτοκίνητο μοιάζει να είναι εξαιρετικά χαμηλό, ενώ ο σχεδιασμός του το κάνει να φαίνεται και ιδιαίτερα ελαφρύ. Οι πόρτες ανοίγουν προς τα πάνω ενώ ακόμα ένα στοιχείο που ξεχωρίζει από το πλάι είναι η σχισμή πίσω από τους τροχούς που δίνει ακόμη περισσότερο έμφαση στο σχήμα των εμπρός φτερών.

Το έντονα κεκλιμένο πίσω παρμπρίζ έχει σχισμές για την καλύτερη ψύξη του μοτέρ στην οποία συμβάλλουν και οι πλευρικές εισαγωγές αέρα που είναι τοποθετημένες ψηλά στα φουσκωμένα πίσω φτερά.

Το μεγαλύτερο μέρος της ουράς καλύπτεται από το μαύρο τμήμα του προφυλακτήρα που ενσωματώνει εσοχές, την πινακίδα, δύο στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης και φυσικά τον διαχύτη. Πιο ψηλά βρίσκουμε δύο μακρόστενα φώτα LED και την επιγραφή Maserati ανάμεσά τους. 

Στο εσωτερικό η εικόνα είναι σπαρτιάτικη και επικεντρωμένη στον οδηγό. Η καμπίνα είναι αυστηρά διθέσια, τα καθίσματα έχουν ενσωματωμένα προσκέφαλα και μια ενδιαφέρουσα διχρωμία στις δερμάτινες επενδύσεις, ενώ το ταμπλό έχει απόσταση από το κεντρικό τούνελ που αντικαθιστά την κεντρική κονσόλα. Η κεντρική οθόνη αφής και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων παρουσιάζουν όλα αυτά που μπορεί να χρειαστεί ο οδηγός. Τα φυσικά πλήκτρα περιορίζονται στα χειριστήρια για τα ηλεκτρικά παράθυρα, δύο πλήκτρα για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ένα περιστροφικό διακόπτη για επιλογή λειτουργίας οδήγησης που βρίσκονται στο κεντρικό τούνελ. Κατά τα άλλα εντύπωση προκαλεί η αντισυμβατική θέση των αεραγωγών του κλιματισμού που θυμίζει αγωνιστικό όχημα.

Όσον αφορά τα μηχανικά μέρη του μοντέλου έχουμε ανθρακονημάτινο monocoque σασί και έναν ολοκαίνουριο κινητήρα με το όνομα Nettuno που θα βρει σταδιακά το δρόμο του σε ολόκληρη τη γκάμα της Maserati. Όπως έχουμε γράψει αναλυτικά, ο κεντρικά τοποθετημένος twin-turbo V6 3,0 λίτρων με γωνία 90^ο , ξηρό καρτερ, τεχνολογία προθάλαμου καύσης που προέρχεται από τη Formula 1 και ήπια υβριδικό σύστημα, θα αποδίδει 630 PS και 730 Nm χαρίζοντας εξαιρετικές επιδόσεις στην MC20.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Maserati Nettuno: Ο νέος twin-turbo V6 κινητήρας της Τρίαινας [video]

Περισσότερα για το νέο μοντέλο της Maserati θα γράψουμε αύριο με την επίσημη πρεμιέρα του.