Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης της Honda, το οποίο θα ονομαστεί απλώς «e», θα λανσαριστεί μέχρι τον Σεπτέμβριο. Η ιαπωνική φίρμα παρουσίασε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης (τον περασμένο Μάρτιο) ένα πρωτότυπο που βρίσκεται πολύ κοντά στο αυτοκίνητο παραγωγής. Πολύ κοντά θα μπορούσαμε να πούμε, καθώς «κονσεπτικά» στοιχεία του πρωτοτύπου θα υπάρχουν στο μοντέλο παραγωγής.

Η Honda μόλις επιβεβαίωσε ότι το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με κάμερες στη θέση των εξωτερικών καθρεφτών. Η ιαπωνική φίρμα τονίζει ότι αυτός ο εξοπλισμός δεν έχει εμφανιστεί ποτέ στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης. Αλλά η πραγματική έκπληξη είναι ότι αυτές οι κάμερες θα είναι στάνταρ από το βασικό κιόλας επίπεδο εξοπλισμού. Και να φανταστεί κάποιος ότι στο e-tron που είναι έξτρα, η Audi το έχει κάνει μείζον θέμα αναφοράς και προβολής.

Για τη Honda αυτές οι κάμερες έχουν πολλά πλεονεκτήματα. Πρώτα απ’ όλα βελτιώνουν την αεροδυναμική με τη μικρότερη αντίστασή τους στον αέρα, κάτι που έρχεται εις όφελος της οικονομίας. Για τον ίδιο λόγο, το κόμπακτ σχήμα τους συμβάλλει επίσης στη μείωση του θορύβου σε υψηλή ταχύτητα.

Αλλά πάνω απ’ όλα υπάρχει όφελος για την ορατότητα. Οι κάμερες θα αναμεταδίδουν τις εικόνες τους σε δύο οθόνες των έξι ιντσών, τοποθετημένες σε κάθε πλευρά του ταμπλό. Η θέαση σε νορμάλ διαμόρφωση θα είναι ήδη καλύτερη από αυτή ενός καθρέφτη, αλλά θα υπάρχει και μια ευρυγώνια διαμόρφωση με την ανάλογη θέαση που θα μειώνει σημαντικά την τυφλή γωνία.

Κάνοντας όπισθεν, οι γραμμές καθοδήγησης θα είναι ορατές επίσης στις οθόνες. Οι κάμερες θα επιτρέψουν επίσης καλύτερη θέαση τη νύχτα και με κακό καιρό. Ωστόσο, αυτές οι κάμερες θα έχουν και ένα δύο ελαττώματα. Θα ωθήσουν προς τα πάνω την τιμή του Honda e και θα σου πέφτει δύσπεπτη η αντικατάστασή τους σε περίπτωση που κάποια σου σπάσει.

Οι πρώτες παραδόσεις του Honda e θα ξεκινήσουν την άνοιξη του 2020, αλλά το βιβλίο παραγγελιών έχει ήδη ανοίξει.