To νέο FIAT Grande Panda βγήκε βόλτα στο Τορίνο
Το πολυαναμενόμενο FIAT Grande Panda εθεάθη να κάνει τις πρώτες βόλτες του στους δρόμους του Τορίνο, δίνοντάς μας την ευκαιρία να δούμε τη βασική του έκδοση.
Σπύρος Ντόκος | 
Στα μέσα Ιουνίου, πήραμε μια πρώτη γεύση από το ολοκαίνουργιο FIAT Grande Panda, ένα μοντέλο που με το καλημέρα δείχνει να συγκεντρώνει το ενδιαφέρον του αγοραστικού κοινού.
Τα πρώτα αυτοκίνητα έχουν αρχίσει ήδη τις βόλτες τους στο Τορίνο με τους περίοικους να τα απαθανατίζουν και να κοινοποιούν στα social media. Βλέπετε, κάθε νέο μοντέλο της FIAT αποτελεί είδηση για ολόκληρη την πόλη! Στις φωτογραφίες λοιπόν βλέπουμε δύο εκδόσεις.
Το νέο FIAT Grande Panda βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Smart Car του Ομίλου Stellantis
Η πρώτη, με το κίτρινο χρώμα, μοιάζει πιο οικεία, εξαιτίας των φωτογραφιών που κοινοποίησε η ιταλική φίρμα. Έτσι, το ενδιαφέρον μετατοπίζεται στην έκδοση RED, η οποία όπως όλα δείχνουν θα αποτελέσει την εισαγωγική και μάλλον πιο προσιτή έκδοση του νέου σουπερμίνι των Τορινέζων.
Το μάτι μας έπεσε κατευθείαν στις λευκές, σιδερένιες ζάντες, οι οποίες παραπέμπουν σε παλαιότερες εκδοχές του Panda και στους θόλους των τροχών που δεν είναι βαμμένοι στο χρώμα του αμαξώματος. Οι προβολείς LED κάνουν αισθητή την παρουσία τους, ενώ αντίθετα όπως θα δείτε στις φωτογραφίες που κοινοποιήθηκαν στο προφίλ της ιταλίδας μπλόγκερ, Elena Scandurra, οι μπάρες οροφής λάμπουν δια της απουσίας τους!
Κατά τα λοιπά, όπως έχει ήδη γίνει γνωστό, το νέο Grande Panda θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Smart Car του Ομίλου Stellantis, όπως ακριβώς συνέβη με το ομογάλακτο Citroën C3. To μήκος του αναμένεται να φλερτάρει με τα 4 m και θα είναι διαθέσιμο σε ήπια υβριδικές αλλά και 100% ηλεκτρικές εκδόσεις.
Περισσότερες πληροφορίες γύρω από τα τεχνικά χαρακτηριστικά και όχι μόνο θα γίνουν γνωστές το προσεχές διάστημα. Θυμίζουμε πως το εμπορικό του λανσάρισμα αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του έτους ή στις αρχές του 2025.
O Σπύρος Ντόκος γεννήθηκε στις 14/7/1999 στην Αθήνα. Από μικρός αγαπούσε τον αθλητισμό και το γράψιμο, έχοντας όμως μια παραπάνω αδυναμία στο Μπάσκετ και τη Formula 1. Αφού βασάνισε για περισσότερα από 10 χρόνια τη «σπυριάρα μπάλα» κατάλαβε πως η πιο δόκιμη επιλογή ήταν να ασχοληθεί με την άλλη του αγάπη, το γράψιμο. Σπούδασε Φιλολογία στο ΕΚΠΑ, έχοντας στο πίσω μέρος του μυαλού του να ασχοληθεί με την αθλητική δημοσιογραφία. Παράλληλα, θα ξεκίνησει τις μεταπτυχιακές σπουδές του στο τμήμα Μάρκετινγκ Αθλητισμού και Πολιτισμού και πάλι στο ΕΚΠΑ. Από το καλοκαίρι άρχισε η μύησή του στον ειδικό τύπο, αποτελώντας μια από τις τελευταίες προσθήκες του DRIVE, ελπίζοντας πως δε θα «βασανίσει» τους αναγνώστες όπως έκανε με το μπάσκετ...
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
