
Morgan Supersport, μοντέρνο και κλασικό ταυτόχρονα [video]
Το Morgan Supersport εισάγει τους Βρετανούς στη νέα ψηφιακή εποχή. Χωρίς όμως να απεμπολούν τις παραδοσιακές τους αξίες.

Το Morgan Supersport αντικαθιστά το Plus Six, αλλά μην κάνεις το λάθος να πιστέψεις ότι πρόκειται για facelift. Είναι ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο, που ακροβατεί άριστα μεταξύ της ρετρό και της μοντέρνας προσέγγισης.
Το Morgan Supersport υιοθετεί στιλιστικά στοιχεία από το -περιορισμένης παραγωγής- Midsummer που σχεδίασε ο Pininfarina και βασίζεται σε μια αναθεωρημένη αλουμινένια πλατφόρμα. Υπόσχεται αύξηση 10% στη στρεπτική ακαμψία, συν άλλο ένα 10% όταν κουμπώνεις την κάρμπον σκληρή οροφή. Ζυγίζει μόλις 19,5 kg κι υπόσχεται άριστη ορατότητα χάρη στο τεράστιο πίσω παρμπρίζ. Μπα, συνεχίζουμε να προτιμούμε την εντελώς απρόσκοπτη θέα προς τα πίσω, που χαρίζει η κατεβασμένη μαλακή κουκούλα.
Ένα Morgan με ασύρματη φόρτιση κινητού και hands-free ομιλία; Γιατί όχι; Ο οδηγικός χαρακτήρας παραμένει ανόθευτος
Αν και ελαφρώς βαρύτερο από τον προκάτοχό του, το Morgan Supersport σταματά τη ζυγαριά στα μόλις 1.170 km, όχι πολύ μακριά από ένα Mazda MX-5 RF. Και αν εκείνο περιορίζεται σε 4κύλινδρο κινητήρα με 200 ίππους στην καλύτερη περίπτωση, το βρετανικό μοντέλο έχει πολύ ανώτερη απόδοση.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Morgan XP-1, ένα 3κυκλο ηλεκτρικό με βάρος ούτε 700 kg
Χρησιμοποιεί τον BMW B58, έναν 3λιτρο υπερτροφοδοτούμενο 6κύλινδρο σε σειρά. Βγάζει 340 ίππους και 500 Nm, που προφανώς διοχετεύονται αποκλειστικά στον πίσω άξονα. Η νέα ναυαρχίδα της Morgan χρειάζεται μόλις 3,9” για να φτάσει τα 100 km/h από στάση και δεν θα σταματήσει να επιταχύνει πριν τα 267 km/h.
Η σύνδεση με την BMW είναι εμφανής από την πρώτη στιγμή που θα ρίξεις το βλέμμα σου στην καμπίνα. Ο σύγχρονος επιλογέας για το 8άρι αυτόματο κιβώτιο σχέσεων της ZF είναι βαυαρικής προέλευσης και έρχεται σε αντίθεση με την υπόλοιπη ρετρό εμφάνιση. Δυστυχώς το Supersport δεν θα μπορεί να παραγγελθεί με χειροκίνητο κιβώτιο. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα είναι απολαυστικό στην οδήγηση.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Morgan Plus 4 70th Anniversary Edition: H τελευταία με ατσάλινο σασί
Το Dynamic Handling Pack υπόσχεται αμορτισέρ της Nitron και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Αν βάλεις πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη, μπορείς να επιλέξεις ελαφριές ζάντες 19 ιντσών αντί για τις εργοστασιακές των 18 ιντσών.
Το αμάξωμα μπορεί να βαφτεί σε έναν «σχεδόν απεριόριστο συνδυασμό χρωμάτων», ενώ οι ξύλινες επενδύσεις προσφέρονται σε 11 αποχρώσεις. Η Morgan δέχεται ήδη παραγγελίες για το νέο της μοντέλο, με την τιμή να ξεκινά από τις £105.160 (€125.000) στο Ηνωμένο Βασίλειο.